隨著第36屆美洲杯運動的興起，ELG Carbon Fibre與Ineos Team UK的技術合作伙伴關系繼續蓬勃發展。迄今為止，回收的碳纖維轉換器已處理了1.2噸以上的英國Challengers廢料，并使用這些纖維生產了兩個用于“不列顛尼亞”賽艇的支架。車隊測試船船體區域的模具也使用相同的技術制造。
 

 

　　Ineos Team UK的廢物包括來自當前活動的預浸漬和固化部件，ELG隨后將其重新加工成熱固性和熱塑性化合物以及非織造墊子。

 

　　不列顛尼亞號在英國樸茨茅斯的英力士團隊總部正式啟動。 75英尺挫敗式單殼船是它的個尺寸，代表了全新的競賽船種。這種比例的結構需要堅固且穩定的支架來支撐運輸途中的船。

 

　　ELG的非織造碳纖維墊子用于生產船體所在的彎曲支架。該公司的技術服務工程師隨時可以為這些材料的具體加工要求提供指導。盡管ELG材料也可用于預浸料和液體壓縮成型工藝，但真空灌注被選為制造這些零件的經濟的方法。 ELG的產品也被并入了船體模具，該船體模具也是使用真空灌注工藝制造的。

 

　　英國Ineos團隊的海軍架構師Alan Boot評論：“ ELG的技術非常適合用于支架。他們回收的材料易于處理，性能良好，可直接用于我們的生產過程。作為美洲杯團隊，我們希望帶頭向其他制造商展示，您可以避免將材料倒入垃圾填埋場，關閉環路并重復使用纖維，從而獲得驚人的效果。這是海洋制造業的一種改變游戲規則的方法，我們很高興能加入其中。”