邁凱輪如何將“鋼鐵之城”變成“碳纖維之都”
日期：2019-07-25
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如果沒有鋼鐵，現(xiàn)代社會(huì)的大部分將不復(fù)存在。鋼鐵煉鋼的工藝是由英國(guó)謝菲爾德的亨利·貝塞默爵士獲得的。他的使個(gè)大型鋼鐵廠成為可能，1856年后，謝菲爾德從一個(gè)小鎮(zhèn)變成了英國(guó)版的匹茲堡。工業(yè)革命期間，這里有200多家鋼鐵廠蓬勃發(fā)展，1969年產(chǎn)量達(dá)到350萬噸。該地區(qū)在20世紀(jì)70年代遭受重創(chuàng)，因?yàn)閬喼掬撹F充斥市場(chǎng)。但謝菲爾德將再次崛起，這要?dú)w功于另一個(gè)關(guān)鍵材料——碳纖維。這就是邁凱輪如何將一座鋼鐵之城變成碳纖維之都。
在他們新的新聞稿中，我們了解到1379年金屬加工行業(yè)占人口的四分之一。1912年，一位名叫哈里·布雷利的工程師在那里申請(qǐng)了不銹鋼。創(chuàng)新對(duì)這里的員工來說并不是什么新鮮事，這就是為什么邁凱輪選擇了新的復(fù)合技術(shù)中心。當(dāng)你制造出令人驚嘆的汽車時(shí)，擴(kuò)張是必要的，新的工廠將大規(guī)模生產(chǎn)輕質(zhì)和堅(jiān)硬的碳纖維底盤。Monocage和Monocell底盤都是藝術(shù)品，它們每一個(gè)的誕生都需要一個(gè)熟練的勞動(dòng)力耗費(fèi)很多的精力和時(shí)間來打磨。
他們?cè)谖纸鸬默F(xiàn)有工廠一直在努力滿足需求，通過重新安置底盤生產(chǎn)，它將使他們能夠擴(kuò)大和改進(jìn)他們的陣容。席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt說：“該地區(qū)與先進(jìn)材料有著長(zhǎng)期的聯(lián)系； 先是鋼鐵，現(xiàn)在是邁凱輪碳纖維創(chuàng)新和生產(chǎn)的未來“。謝菲爾德將再次領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)未來所需的材料。人們一直在研究石墨烯，它將成就出一款無與倫比的汽車。感謝邁凱輪讓謝菲爾德重返工作崗位。
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