英國的團(tuán)隊正在努力改進(jìn)輕型復(fù)合材料防側(cè)傾桿。由英國的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，英國創(chuàng)新項目工程師們聚攏性能工程解決方案（PES）有限公司謝菲爾德大學(xué)先進(jìn)制造研究中心（AMRC）和Tinsley橋有限公司，的供應(yīng)商之一的防滾酒吧卡車，鐵路和國防應(yīng)用的客戶包括沃爾沃、依維柯、通用動力公司、龐巴迪和BAE系統(tǒng)公司。
該項目正在研究開發(fā)和制造更輕的復(fù)合材料，以替代傳統(tǒng)的金屬防滾棒。輕量化的防側(cè)傾桿可以減少鐵路和重型公路車輛的燃料消耗和排放，同時提高其可靠性。
之前一個由英國資助的創(chuàng)新項目用碳纖維復(fù)合材料取代了現(xiàn)有的實心鋼構(gòu)件，使穩(wěn)定桿重量降低了65%。在不影響性能的前提下實現(xiàn)了重量的減輕，并提供了更好的耐久性，因為碳復(fù)合材料更抗疲勞。新項目將進(jìn)一步開發(fā)和改進(jìn)輕型防滾桿設(shè)計，并完成各種實驗室測試，以模擬真實的使用壽命條件。
PES的性能于工程和設(shè)計方面的項目，利用其在復(fù)合材料和輕質(zhì)材料的抗?jié)L棒設(shè)計的專業(yè)知識。復(fù)合穩(wěn)定桿原型是在AMRC的復(fù)合中心使用MF Tech纖維纏繞系統(tǒng)生產(chǎn)的，在該系統(tǒng)中，玻璃或碳纖維浸漬樹脂，纏繞在旋轉(zhuǎn)芯軸上，形成所需的形狀。它還利用其CT掃描儀的功能來檢查酒吧內(nèi)部，檢查結(jié)構(gòu)完整性和驗證建設(shè)質(zhì)量。
“……復(fù)合材料在汽車和鐵路上的應(yīng)用有潛力成為汽車新時代的基礎(chǔ)。——tinsley Bridge Ltd
Tinsley Bridge項目經(jīng)理Russell Crow表示：“復(fù)合材料在汽車和鐵路應(yīng)用領(lǐng)域的目標(biāo)應(yīng)用，有可能成為汽車新時代的基礎(chǔ)。”“通過重新設(shè)計結(jié)構(gòu)和安全關(guān)鍵部件，大限度地提高非傳統(tǒng)材料制造時的性能，可以顯著減輕重量。”他解釋說，這個項目的目標(biāo)是“展示在不損害車輛安全的情況下，在重型防滾桿上可以實現(xiàn)什么”。為了發(fā)表如此具有挑戰(zhàn)性的簡報，我們建立了一個強(qiáng)大的聯(lián)盟，由各自領(lǐng)域的專家組成。”
“高端碳纖維復(fù)合材料常用的超級跑車（閱讀IFA Rotorion大眾XL1碳纖維增強(qiáng)塑料防傾桿），但還沒有看到卷汽車行業(yè)中廣泛使用，”迪恩·加德納，工程總監(jiān)PES性能有限公司”這個項目旨在展示這些材料能提供更廣泛的好處。其中一個主要的挑戰(zhàn)是在混合抗?jié)L棒設(shè)計中實現(xiàn)材料之間堅固耐用的界面，以達(dá)到所需的疲勞性能。”
“主要的挑戰(zhàn)之一是在混合抗?jié)L棒設(shè)計中實現(xiàn)材料之間堅固耐用的界面……”
“我們很高興繼續(xù)的項目進(jìn)一步發(fā)展新的設(shè)計混合防傾桿的合作有可能開發(fā)的英國具有意義的顛覆性技術(shù)，”安東尼·史蒂文森說，技術(shù)AMRC復(fù)合中心，“一個也將應(yīng)用程序在其他領(lǐng)域包括航空和鐵路行業(yè)。”
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