重新發力的美國復合材料市場

    美國是大的復合材料生產國，也是大的復合材料市場。經歷了本世紀初（2001年～2002年）的低迷后，2002年～2005年復合材料市場穩中有升，相對于美國鋼鐵業、鋁業等傳統材料的不振，可稱得上是生機勃勃。2005年美國熱固性復合材料產量187萬噸，約占全的40%，復合材料行業雇員10.6萬人，其中8.1萬人直接從事復合材料制造，年銷售額為136.8億美元，與復合材料業密切相關的供應及制造業擁有28萬雇員，銷售額達到453億美元，其市場之巨大可見一斑。美國復合材料業的走向與各國同業也有密切的關聯，由于市場繁榮，美國2005年進口了玻璃纖維17.3萬噸，其中約一半從進口，今年前十月玻纖用量上升7%，進口繼續上升，值得關注。
　　一、美國復合材料的主要市場陸上運輸車輛制造用熱固性及熱塑性復合材料占復合材料市場30%以上，2005年美國年產轎車約160萬輛，至2008年將達到175萬輛（年增3%），由于熱塑性復合材料在轎車上的應用加快，復合材料在轎車上的用量可維持穩步上升。近年來美國輕型貨車及多用途車的銷售表現出色，進入本世紀銷售額次超過轎車，并連續幾年達到年增30%以上，復合材料制成的輕型貨車的整體車斗、車底板、多用車外殼乃至重型車整體駕駛室、拖車底板、輪罩、導流罩均已得到市場認可，保證了總量增長。
　　建筑行業是傳統的復合材料重要用戶。傳統復合材料管道、浴缸、水池面板、水箱基本走勢平穩。由于復合材料（包含加木芯復合材料型材）耐候性好，無吸濕膨脹，熱膨脹系數低，導熱系數低，且不易老化，使用維修費用低，所以復合材料門窗自1999年進入市場使用后用量逐年上升，2006年可達200萬扇窗的水平，盡管尚不能和塑鋼、木窗相比（僅為塑鋼窗的十五分之一），但從節能的要求看，鋁合金窗退出市場、復合材料門窗的比重上升已成必然趨勢。一個朋友告訴筆者，“作為復合材料的競爭對手，塑鋼門窗生產企業太強大了，也許復合材料先制成加強材料代替塑鋼門窗中的鋼材不失為可行的步。”這也從另一側面說明了復合材料門窗拓展市場份額的艱辛，的情況也有類似。美國的民居建筑有樓層不高、結構簡約的特點，因此結構立柱、地下室頂梁、樓層與頂層梁、房檐、建筑扶手、柵欄、涼棚、棚架、船碼頭板應用復合材料拉擠產品替代木制品市場前景看好。的拉擠產品向美國出口在目前基礎上一定會有上升空間。
　　另外，防腐工程、電氣工程、造船（游艇）等也是美國復合材料的支柱性市場。
　　二、美國復合材料突出的市場風力發電用復合材料葉片生產連續大幅上升，對行業發展有重大影響；
　　美國在復合材料總生產量中用于航天航空的只占約1%，但是由于其高附加值引起了業界的高度關注。在飛機日益大型化的同時，為了降低油耗、增加載重，航空制造公司更加關注輕質高強的復合材料，美國波音787、M80等機型的復合材料部件已達到50%用量，并由此引起全碳纖維的短缺。2005年美國生產了7000噸碳纖維，用量達8000噸，約占的40%，預計2009年生產量將增長到1.14萬噸，用量達到1.39萬噸。