高碳材料國內工程機械的未來趨勢
日期：2012-10-27
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不久前，在并購CIFA四周年之際，中聯再次帶領CIFA重拳出擊，與意大利RIBA公司簽署協議，合資建立高碳材料有限公司，全面進行碳纖維的探索和研究，提升整個工程機械行業碳纖維材料應用的規模化。
據了解，RIBA公司是知名新材料工業化應用廠商，有超過30年的高密技術材料應用的研發生產歷史，為法拉利等豪華車、托羅羅索F1賽車、杜卡迪摩托車等一批知名品牌，以及賽艇、飛機制造商提供產品。
據悉，碳纖維性能優異，不僅可用于機械、汽車、建筑、家電等傳統行業，還可用于航空航天、海洋工程等新興行業，而高性能碳纖維的應用將會極大的改善相關產品的性能。有媒體報道，中聯重科剛剛刷新吉尼斯紀錄的101米超長臂架泵車，便使用了其與RIBA合作開發的碳纖維臂架技術。該技術的應用，使泵車臂架重量減輕40%，并避免了傳統鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命長達20年以上。這也是行業內次應用碳纖維技術油缸，使泵車總重減少15%以上，強度高，壽命長，大大減輕了泵車的維護難度。
業內專家認為，隨著中聯重科此次高碳材料產品成功研發和制造，未來必將有更多的工程機械企業運用高性能碳纖維材料來生產機械產品。有專家預測，高碳材料將會成為工程機械行業原材料的發展和應用趨勢，而高性能碳纖維的需求空間在不遠的將來會實現大幅度增長。此次，中聯重科與RIBA公司合資建廠進行碳纖維工業化研發制造，是一次“落子”產業鏈高端的前瞻性戰略布局。
近年來，中聯重科展開了系列海外合作，穩扎穩打、步步為“贏”地進行海外戰略布局，隨之其競爭優勢也越發突顯。目前，中聯重科已累計有國內申請2400多項，國際申請200多項，并承擔了“工程機械電氣系統電磁兼容關鍵技術研究”、“起重車安全監控及預警應用系統研制”、“大型移動式起重機研究與產業化開發”等“973”、“863”、科技支撐重點科技計劃30余項。
以技術創新作為基礎，產品開發及銷售隨之也得到大幅度提升。2012年上半年中聯重科中報顯示，中聯重科已達到了整個國內重工機械行業奮斗了十幾年都未能實現的記錄：公司已成功將中聯品牌泵車銷往德國，這是泵車自主品牌次進入德國市場；中聯800噸履帶吊成功出口伊朗，創制造履帶吊產品出口大噸位記錄；塔機產品自去年與德國JOST公司高端技術合作后，主要技術性能指標均符合歐洲FEM標準，達到國際先進水平，綜合性能在同型號的塔機中穩居，全新開發的平頭系列塔機T320-16獲準進入新加坡市場，今年5月成功中標海外項目超大型塔機采購定單，創造了超大型塔機出口新紀錄。中聯重科成為產品高新技術研發大的受益者。
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