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美能源戰(zhàn)略新寵：下一代汽車用材料

    美國總統(tǒng)奧巴馬正力爭全方位地打響新能源戰(zhàn)略。這一次，汽車生產(chǎn)材料被擺上臺面。美國能源部部長朱棣文13日宣布，該部門將參與投資7個(gè)新項(xiàng)目，以加速下一代汽車用“更強(qiáng)、更輕”材料的開發(fā)。
    根據(jù)能源部披露的信息，這些新投資主要用于支持下一代汽車用材料的開發(fā)項(xiàng)目。包括，批準(zhǔn)投資兩個(gè)現(xiàn)有的模型工具項(xiàng)目，以改善用于汽車車體、底盤和內(nèi)飾的碳纖維復(fù)合材料及其他特殊復(fù)合材料的性能和成本效益。同時(shí)，投資開發(fā)第三代先進(jìn)高強(qiáng)度鋼的模型工具。另外還將投資四個(gè)項(xiàng)目，為汽車與重型發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和氣缸蓋開發(fā)輕量級、高強(qiáng)度合金。
    朱棣文表示，這些更強(qiáng)更輕的材料可以顯著幫助提高汽車燃料的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也將幫助美國在汽車設(shè)計(jì)和制造方面保持競爭優(yōu)勢。
    今明兩年，美國能源部計(jì)劃為上述項(xiàng)目提供2175萬美元資金。今年的投資額為800萬美元。同時(shí)，能源部還將從私人部門為這些項(xiàng)目籌得額外1100萬美元融資。
    奧巴馬政府正采取前所未有的力度提高美國汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。去年，美國政府公布了一項(xiàng)燃油經(jīng)濟(jì)性的新標(biāo)準(zhǔn)，要求美國汽車制造商從2017年到2025年將企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性增加至每加侖54.5英里。美國能源部表示，這一規(guī)定將幫助消費(fèi)者在加油站節(jié)省1.7萬億美元。此前，奧巴馬在2009年與十余家主要汽車制造商達(dá)成協(xié)議，在2012年至2016年期間把汽車能效標(biāo)準(zhǔn)提高至每加侖35.5英里。
    奧巴馬去年還設(shè)定了一項(xiàng)雄心勃勃的目標(biāo)，即美國要在10年內(nèi)將石油進(jìn)口減少三分之一，并從四個(gè)方面減少該國對石油進(jìn)口的依賴性。包括，增加國內(nèi)能源生產(chǎn)、在城市公交等車輛中提倡使用天然氣、提高汽車與卡車燃料的經(jīng)濟(jì)性以及鼓勵(lì)使用生物燃料。
    近年來美國一直致力于發(fā)展各類清潔能源，并通過多種方式予以支持。目前，美國能源部已通過貸款擔(dān)保等方式，支持了幾十個(gè)清潔能源項(xiàng)目，總金額超過400億美元。