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水性風葉涂料須克三大瓶頸

    水性風電葉片涂料發展將遭遇三大阻力、專家認為必須克服三大瓶頸。隨著煤、石油、天然氣等傳統化石能源耗盡危機的來臨，倡導的以低能耗、低污染、低排放為基礎的低碳經濟在國內的深入實施，風電發力產業便成為能源市場中的熱點。12006～2010年之間，我國風電葉片的需求量在7000片左右，而2011～2020年的需求量則將達到50000片。風電葉片產業的迅速升溫，同時也帶動了相關產業鏈條的發展，風電葉片涂料就是其中之一。水性風電葉片涂料助推新能源產業發展，風電葉片是風電機組的核心部件之一，主要采用環氧玻璃鋼復合材料，要求使用壽命達20年以上，需要進行重點涂裝保護。無論是成品企業還是原材料供應商，對于水性化的趨勢是有目共睹的，風電葉片涂料亦不例外。高效的防護效果取決于防護涂層的設計、表面處理、涂裝工藝、涂料質量及涂層質量的控制等。由于風電涂料不同于一般的重防腐涂料，對原材料的要求又高，且對風電葉片涂料的研制起步較晚，因此目前市場內跨國涂料供應商，仍占風電葉片涂料的主導市場地位，近期國內大量涂料企業開始涉足風電葉片涂料領域的研發和生產，并取得了明顯的進展，有的國內企業已經在市場中享有一席之地。
    年來，隨著風電葉片涂料技術的不斷發展，新技術新產品的不斷出現，涂料的各項性能較傳統的產品都有了明顯的提高。但由于風場大多位于風沙沖擊區域，因此風電葉片涂料要想更適用市場，所經受得考驗也就越多。先，風電葉片涂料要有抵御紫外光對樹脂侵害的作用，第二風電葉片涂料更要經受得住風砂、浮塵以及雨霧等對基材的侵蝕。如果說種是屬于化學性的防護，那么第二種相對于種預防護難度要大得多，因為風電葉片正常運轉過程中葉尖線速可達80米/秒，這個速度相當于F1賽車的高時速。風中含有的砂粒或水滴會對葉片表面產生強烈的沖擊。如果葉片涂料耐砂蝕或雨蝕性能不佳，防護涂層將在幾年內發生明顯損耗、根本堅持不了20年。葉片涂料涂膜耐風砂標準尚缺失：由于風電葉片涂料在國內剛剛起步，目前的葉片涂料涂膜耐風砂標準尚缺失。但鑒于目前風砂危害嚴重的現狀，GL、科學技術部，以及一些主機廠已著手進行一些探索性工作，這些工作有的已經應用于涂料材料的選擇中。如2009年的項目中就提出來要滿足GB2423.37砂塵試驗方法；Simens的耐雨蝕檢測企業標準；某國內著名整機廠在去年就開始使用噴砂實驗的方法進行測試，作為材料選擇時的參考。
    某國外涂料公司在國內進行測試時，參考了GB2423.37和某整機廠的方法，結合葉片運行的情況制定了相對明確的實驗方法：在耐浮塵實驗標準的基礎上進行的加速實驗，加速的條件是根據風電葉片在實際使用環境下的剪切速度，提高了標準的浮塵與被測物體的撞擊速度及浮塵的顆粒，規定了砂塵的粒徑及其它測試條件，也給出了較為清晰的評價方法。水性風電葉片涂料助推新能源產業發展，風電葉片涂料如何走水性化道路？水性化是整個涂料產業共同面臨的問題，無論是大中型企業，還是小型企業都把做水性化涂料提上了企業未來發展的日程。但是據慧聰小吳了解，涂料水性化的道路并不是想象中的那樣好走，這其中還面臨著諸多問題有待解決。例如成本問題，涂料走水性化先要面臨的就是成本的增加，其一是涂料生產及涂裝設備的更新換代，其二就是原材料成本的上升，都是涂料企業水性化轉型的必要考驗。再有就是水性涂料涂膜硬度以及耐風砂紫外線的侵蝕能力加強，怎樣的水性風電葉片涂料才能滿足氣候特征的需要等等，都需要涂料企業們來一一化解。雖然目前溶劑型風電葉片涂料仍占市場主導地位，但水性涂料顯然更符合綠色新能源概念的發展，相信水性風電葉片涂料將在未來市場中成市場主導。