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我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)洗牌在即

    由于外部需求不振、貿(mào)易保護(hù)等原因，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)出口成交有所下滑，短期內(nèi)出口形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。分析認(rèn)為，未來(lái)行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈，行業(yè)洗牌或難避免。
　　在幣升值和勞動(dòng)力成本持續(xù)攀升的大背景下，今年汽車(chē)零部件的出口將充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)大多數(shù)中小型汽車(chē)零部件企業(yè)的毛利潤(rùn)約為3%~5%，而學(xué)界估計(jì)今年幣將升值5%。這意味著諸多企業(yè)面臨零利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)。萬(wàn)向進(jìn)出口有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理計(jì)培偉說(shuō)，公司汽車(chē)零部件出口產(chǎn)品價(jià)格有10%~20%的漲幅。機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)姚文萍還認(rèn)為，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)洗牌不可避免。她說(shuō)，單靠出口退稅等政策提升一個(gè)產(chǎn)業(yè)是不行的。企業(yè)發(fā)展相比是滯后的，如今汽車(chē)零部件出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，以前做低端尚有盈利，現(xiàn)在低端產(chǎn)品利潤(rùn)率很低，企業(yè)被迫發(fā)展高端產(chǎn)品。高端產(chǎn)品體現(xiàn)在擁有較多自主研發(fā)的。他建議中小企業(yè)通過(guò)拓展市場(chǎng)，積累資金。在具備一定資金實(shí)力的基礎(chǔ)上，一方面加大自主研發(fā)力度，一方面通過(guò)海外并購(gòu)等方式獲得海外的汽車(chē)零部件生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)。