游艇悄悄來，環(huán)氧又有新市場
日期：2006-01-13
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近日上海批游艇駕駛員培訓(xùn)班的11名學(xué)員獲得了由上海海事局簽發(fā)的游艇駕駛員證書。環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家認(rèn)為，這次游艇駕照問題的解決，突破了游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要瓶頸，具有“破冰”的意義。游艇是以環(huán)氧玻璃鋼為材料制作的，因此可以說：游艇經(jīng)濟(jì)悄悄走來，環(huán)氧應(yīng)用又有發(fā)展。
早在10年前上海舉辦屆游艇展時，法新社就撰文指出：“這種展會在舉辦似乎早了幾年，但是意味著一個市場的啟動。”可是這個已“啟動”了10年的市場，才剛剛解決了游艇駕照的問題，等待解決的還有很多。11名學(xué)員說在國外和香港都有自己的私人游艇，大家本來想在上海買一艘的，可是不知道停在哪，每個月的管理費(fèi)用交給誰。為何過了10年長三角“游艇經(jīng)濟(jì)”這塊“蛋糕”還未做大，長三角離游艇經(jīng)濟(jì)的春天，又有多遠(yuǎn)？
其實(shí)長三角發(fā)展游艇業(yè)得天獨(dú)厚。在當(dāng)今船舶市場上，游艇工業(yè)在國際上有著巨大的市場份額。船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，僅游艇一項(xiàng)國際上年銷售額與海洋運(yùn)輸船舶一樣高達(dá)250到300億美元。近年來環(huán)氧玻璃鋼材料的游艇本身的年銷售額在250億美元上下，加上水上健身、競技運(yùn)動器材等，年銷售總額高達(dá)400億美元；如果加上相關(guān)的維修、管理、娛樂等費(fèi)用，每年的游艇經(jīng)濟(jì)收入超過500億美元，而其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值則更是大得無法估算。
根據(jù)國際慣例，當(dāng)?shù)貐^(qū)人均GDP達(dá)到3000美元時游艇經(jīng)濟(jì)就開始萌芽。作為“經(jīng)濟(jì)引擎”的長三角，2004年人均GDP約合4247美元，已經(jīng)超過了3000美元的底線。目前僅上海一地就擁有私人游艇200多艘，上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會預(yù)測2010年，上海水上將有多達(dá)1000艘游艇，到2020年更將達(dá)到萬艘。優(yōu)越的水上資源，也是長三角發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)的巨大優(yōu)勢，長三角集江、河、湖、海于一體，這樣的地區(qū)不要說、就是范圍內(nèi)，也很少找得到。“長三角是游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展具潛力的市場。”近年來陸續(xù)有不少來自臺灣、日本、美國等境內(nèi)外企業(yè)在長三角地區(qū)開設(shè)了諸多游艇建造廠或零部件、配套設(shè)備等合作生產(chǎn)單位。如上海的外資企業(yè)寶島、德菲爾、旭卡，江蘇昆山的合晟、合浩，舟山的托馬斯等等。與此同時國內(nèi)游艇廠商也躍躍欲試。媒體報(bào)道僅浙江一省目前就有14家企業(yè)有意涉足游艇制造業(yè)。有人預(yù)測，游艇產(chǎn)業(yè)將是我國步汽車產(chǎn)業(yè)后又一個黃金產(chǎn)業(yè)。這可能成為21世紀(jì)頭10年乃至環(huán)氧樹脂的一個大增長點(diǎn)。
游艇經(jīng)濟(jì)是一個內(nèi)涵很大的概念，游艇制造只是其中一個環(huán)節(jié)。游艇駕照培訓(xùn)和考核、專用碼頭建設(shè)、游艇維修、俱樂部建設(shè)和管理、零配件制造、內(nèi)部環(huán)境裝修、專業(yè)保險等等都是游艇經(jīng)濟(jì)的范圍。如果上海發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)，成為船舶建造基地，那么僅游艇制造一項(xiàng)按每年接到20%訂單來算，上海每年將增加1000億元的GDP產(chǎn)值，也會帶來30萬個就業(yè)崗位。當(dāng)然買下游艇只不過是步，擁有游艇后買主還要面對以下問題：哪可以停泊？如何考駕照？如何維修保養(yǎng)？……在“游艇制造―銷售―俱樂部休閑旅游―維護(hù)保養(yǎng)”這樣一條產(chǎn)業(yè)鏈中，長三角的游艇經(jīng)濟(jì)有著更為巨大的空間。
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