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杉盛科技攜動(dòng)力電池復(fù)合材料技術(shù) 與奔馳斯圖加特研發(fā)中心共促行業(yè)升級

    近日,浙江杉盛模塑科技有限公司與梅賽德斯-奔馳斯圖加特全球研發(fā)中心電池系統(tǒng)團(tuán)隊(duì),成功開展動(dòng)力電池復(fù)合材料專項(xiàng)技術(shù)交流會(huì)。

    

    本次技術(shù)交流會(huì)議于2026年5月7日順利舉行。奔馳斯圖加特研發(fā)中心本次派出約10人專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)參會(huì),涵蓋電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料研發(fā)、CAE仿真、性能測試等全鏈條核心工程師與資深材料專家;杉盛科技由朱俊宏、孫佳偉等核心技術(shù)與商務(wù)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)出席,全方位展示企業(yè)技術(shù)硬實(shí)力與行業(yè)積淀。

    杉盛科技作為國內(nèi)汽車復(fù)合材料一級核心供應(yīng)商,長期深耕新能源汽車復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件研發(fā)與量產(chǎn)制造,產(chǎn)品全面覆蓋動(dòng)力電池上蓋、電池下托盤、汽車尾門、車頂頂蓋等核心零部件,在行業(yè)內(nèi)擁有極高的口碑與成熟的市場交付經(jīng)驗(yàn)。

    奔馳研發(fā)團(tuán)隊(duì)則聚焦新能源高壓電池系統(tǒng)、電池殼體結(jié)構(gòu)開發(fā)、復(fù)合材料材料工程、電池碰撞耐久安全等前沿關(guān)鍵領(lǐng)域,代表著全球豪華新能源車企的頂尖研發(fā)水準(zhǔn)。

    全鏈實(shí)力亮相,展現(xiàn)中國智造核心競爭力

    交流環(huán)節(jié)中,杉盛科技全面系統(tǒng)地展示了自身全產(chǎn)業(yè)鏈核心優(yōu)勢。

    全球化產(chǎn)業(yè)布局

    杉盛總部坐落于浙江臺(tái)州,在中國國內(nèi)布局5家專業(yè)化智能制造工廠,產(chǎn)業(yè)沉淀自2009年至今已跨越十余載;具備從模具獨(dú)立自主開發(fā)(壓縮模、注塑模、沖壓模等)、SMC/PCM/PHC/HP-RTM等全主流復(fù)合材料成型工藝自研,到原材料玻纖、樹脂自研配套、自動(dòng)化精密噴涂、激光切割、精密檢測的一站式全鏈條交付能力,同時(shí)已規(guī)劃落地北美海外生產(chǎn)基地,全面匹配全球車企本地化配套需求。

    多元成熟工藝矩陣

    現(xiàn)場深度拆解多款主流動(dòng)力電池復(fù)合材料工藝特性:

    -SMC片狀模塑料:適配復(fù)雜異形結(jié)構(gòu),是當(dāng)前電池上蓋主流量產(chǎn)工藝;

    -PCM預(yù)浸料壓縮模塑+HP-RTM高壓樹脂傳遞模塑:連續(xù)纖維加持,極致薄壁厚、超高比強(qiáng)度與剛度,HP-RTM憑借優(yōu)異的成本與性能平衡優(yōu)勢,正成為下一代新項(xiàng)目首選;

    -PHC紙蜂窩夾芯結(jié)構(gòu):兼顧極致輕量化與結(jié)構(gòu)剛性,在電池托盤減重領(lǐng)域擁有廣闊創(chuàng)新應(yīng)用空間。

    海量量產(chǎn)落地驗(yàn)證

    目前杉盛SMC、RTM工藝電池上蓋已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模穩(wěn)定量產(chǎn),量產(chǎn)交付能力獲得全球市場充分認(rèn)可。

    前沿新品研發(fā)突破

    自研開發(fā)復(fù)合材料電池下托盤,成功實(shí)現(xiàn)以復(fù)合材料替代傳統(tǒng)鋁合金方案,已圓滿通過各項(xiàng)全嚴(yán)苛整車級系統(tǒng)驗(yàn)證,項(xiàng)目計(jì)劃于今年夏季正式啟動(dòng)量產(chǎn)。

    嚴(yán)苛極致質(zhì)量管控

    安全關(guān)鍵零部件采用后道粘接嵌件工藝,推行安全件“零修復(fù)、不合格即整體報(bào)廢”的極致質(zhì)量紅線標(biāo)準(zhǔn),通過外表導(dǎo)電涂層完美滿足整車防護(hù)要求,嚴(yán)守新能源汽車電池安全底線。

    

    奔馳團(tuán)隊(duì)表示,會(huì)后將第一時(shí)間啟動(dòng)內(nèi)部專項(xiàng)研討,深度評估參考中國新能源車企應(yīng)用復(fù)合材料Pack殼體的先進(jìn)技術(shù)路線,探索后續(xù)規(guī)模化落地的可行性。同時(shí)雙方約定,針對電池殼體底部鋁制防護(hù)底板的復(fù)合材料輕量化替代方案,開展下一階段專項(xiàng)細(xì)化技術(shù)對接與方案聯(lián)合開發(fā)。


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