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近日，廣東省港航集團旗下的廣東中威復合材料有限公司（以下簡稱“中威公司”）傳來喜訊，其自主建造的18.5米碳纖維電動交通艇順利完成試航，各項性能指標均達設計要求，計劃于月內正式交付新加坡船東。該艇采用小片體雙體船核心設計，專為實現港口高速人員轉運而研發，兼具輕型貨物運輸功能，將成為新加坡水上交通領域綠色低碳的新標桿。
核心參數與性能亮點
該交通艇總長18.5米、型寬5.5米，采用先進的碳纖維夾芯復合材質打造，具備輕量化、高強度、耐腐蝕等優勢，較傳統金屬船體減重顯著，有效提升續航能力。動力系統搭載720千瓦時磷酸鐵鋰電池，配備雙臺中速電力推進電機與雙槳雙舵配置，片體線型優化設計使航行阻力大幅降低，兼顧高航速與航行穩性。在16節航速下續航可達40海里，10節經濟航速下續航提升至80海里，完全滿足港口日常運營需求。同時，該艇配備120瓦雙充電槍口，支持夜間快速充電，保障日間全天不間斷航行。
功能布局與運維設計
該艇最多可搭載17名乘員，主甲板艉部設置專屬貨物裝載區，承載能力達2噸，實現“高速通勤+客貨兩用”一體化運營。客艙配備航空式舒適座椅，船艉兩側布置獨立衛生間與儲物間，駕駛室設于艙室前部船中位置，航行視野開闊。船體設計充分考慮運維便捷性，多處設置嵌入式檢修艙口，機艙主推進電機上方預留專用規格艙口，可快速完成設備檢修與更換，大幅降低后期運維成本與時間。船艏標配頂靠護舷，優化靠泊防護性能，保障乘客安全便捷登離船。
技術突破與行業意義
此次試航成功標志著中威公司在碳纖維船舶與電動船舶技術領域實現雙重創新突破，彰顯其產業技術已邁向成熟階段。作為專為港口高速人員轉運設計的綠色船舶，該艇投入使用后將助力新加坡水上交通領域減少碳排放，推動可持續發展，為全球港口綠色航運轉型提供“中國方案”與“中國范例”。
中威公司相關負責人表示，未來將繼續深耕碳纖維復合材料與電動船舶技術研發，持續為國內外客戶提供高性能、綠色環保的船舶產品，助力航運業向綠色化、高端化、多功能化升級轉型。