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碳纖維復(fù)合材料因輕質(zhì)高強(qiáng)、耐疲勞腐蝕等優(yōu)勢(shì)，已成為衡量航空航天先進(jìn)性的關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)前，該市場(chǎng)由赫氏、東麗等歐美企業(yè)主導(dǎo)，我國(guó)C919、C929等國(guó)產(chǎn)機(jī)型對(duì)高端航空預(yù)浸料需求激增，但仍嚴(yán)重依賴進(jìn)口，供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化迫在眉睫。《“十五五”新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將其列為重點(diǎn)攻關(guān)領(lǐng)域。同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)已寫入政府工作報(bào)告，四部門提出到2030年形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。
為響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，常熟裕博高分子材料有限公司聯(lián)合上海電機(jī)學(xué)院、江蘇澳盛復(fù)合材料科技股份有限公司及碧空（蘇州）航空科技有限公司，四方在上海電機(jī)學(xué)院校園內(nèi)共建“航空復(fù)合材料槳葉材料與工藝聯(lián)合試驗(yàn)室”，聚焦螺旋槳槳葉技術(shù)革新，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合。 聯(lián)合試驗(yàn)室將打造集科研、應(yīng)用、人才培養(yǎng)于一體的高水平平臺(tái)。在人才培養(yǎng)方面，四方共建航空專業(yè)課程體系，融入企業(yè)最新技術(shù)與案例，開設(shè)復(fù)合材料制造與修復(fù)等實(shí)踐項(xiàng)目；共建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，聯(lián)合培養(yǎng)研究生，提升學(xué)生實(shí)戰(zhàn)與創(chuàng)新能力。在科研創(chuàng)新方面，四方組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，攻關(guān)航空復(fù)材關(guān)鍵技術(shù)，共同申報(bào)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研項(xiàng)目及橫向課題，推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化；同時(shí)整合設(shè)備、場(chǎng)地等資源，共建共享航空科技創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)。 該試驗(yàn)室的成立，標(biāo)志著四方在航空復(fù)合材料領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性合作步伐，將為我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)自主可控和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要技術(shù)支撐與人才保障。