3月26日，湖北裕創碳纖維有限公司華中高性能碳纖維生產基地在武漢化工園區開工，實現華中地區高性能碳纖維產業鏈從無到有的歷史性突破。

碳纖維密度不足鋼的四分之一，強度卻是鋼的7到10倍，可謂“剛柔并濟”。它耐高溫、耐腐蝕能力強，被稱為“黑色黃金”“新材料之王”“地表超強材料”，大到火箭、飛機、汽車、低空飛行器，小到自行車、網球拍，都要用到它。

碳纖維產業鏈很長。從上游原料，到中游碳纖維原絲和碳絲生產，再到下游制品制造，每個環節都環環相扣。華中高性能碳纖維生產基地切入的正是產業鏈上游至中游的關鍵環節——從原絲制備到碳絲生產。原絲經過碳化處理后，變成高性能碳纖維，再進一步加工成各類復合材料產品。

“武漢，甚至整個華中地區，對高性能碳纖維的需求都很大。”湖北裕創碳纖維有限公司常務副總經理張永明說，武漢及周邊地區蓬勃發展的航空航天、新能源汽車、高端裝備制造、人形機器人等產業，都為碳纖維復合新材料提供了豐富的應用前景。

張永明認為，青山工業基礎扎實，水電氣等生產要素齊備，特別是作為國家重點化工園區，產業配套資源成熟。更重要的是，青山區正處在“三線并進”的關鍵時期，既要抓好傳統產業轉型升級，又要培育壯大新興產業，還要布局未來產業?！疤祭w維作為技術含量高的新材料，附加值高，與青山產業轉型的方向高度契合，可以說是‘雙向奔赴’?！?/p>

他透露，項目剛剛開工，目前已有十余家上下游企業表達了合作意向。

精工科技董事長孫國君

作為項目的重要參與方，精工科技深耕碳纖維領域十余年，碳纖維裝備市場占有率全國第一。精工科技董事長孫國君表示：“我們期待依托武漢項目的建設，能夠吸引更多上下游企業集聚發展，共同構建從原絲到復材的完整產業鏈?！?/p>

據了解，該項目預計2027年投產。未來，企業還計劃在武漢建設研發中心，進一步拓展汽車輕量化、航空航天等應用領域。