該項目位于比什凱克市楚河州工業區，占地8公頃，總建筑面積約3萬平方米，建設內容包括綜合車間、公用設施區、生活辦公區等，核心設備為年產5000噸玄武巖纖維窯爐及配套拉絲機、AGV自動智能引導系統。項目由中鐵二十五局負責設計、采購與施工全流程，依托國內成熟的玄武巖纖維生產技術，從設計、設備到驗收全面采用中國標準。

玄武巖纖維由天然玄武巖石塊粉碎后，經高溫熔融再拉絲形成，直徑僅為頭發絲的三分之一，具有重量輕、強度高、耐腐蝕、綠色低碳等特性，還能耐受零下269攝氏度至零上700攝氏度的溫度，是一種新型高性能材料，性能接近T300級碳纖維、顯著優于玻璃纖維，價格則僅為碳纖維十分之一、與高等級玻璃纖維處同一量級。

近幾年，在共建“一帶一路”、海洋強國建設、落實“雙碳”目標的大背景下，玄武巖纖維應用已在多個領域持續升溫：蔚藍海面，生態養殖蠔排助農增收，海洋網箱可抗12級臺風；大漠戈壁，風力發電機葉片、光伏支架使用時間長、更耐用；城市鄉村，建筑復合筋、電纜保護層步入日常生活。

作為吉爾吉斯斯坦《國家玄武巖纖維及材料計劃（2024-2030年）》的重要組成部分，項目建成后，將成為吉爾吉斯斯坦首個集玄武巖纖維生產、加工、應用于一體的示范工廠，打造從原料開采到高附加值產品生產的完整產業鏈，進一步推動高科技材料制造業在吉長遠發展，減少鋼材進口依賴，驅動該國工業轉型。

據悉，該項目以中國技術、中國標準和中國設備，打開了中鐵二十五局戰略性新興產業出海新通道，是推動“技術+工程”深度融合出海、邁出從“工程承包商”向“產業合作伙伴”轉型的關鍵一步，為踐行“海外優先”戰略、培育海外業務新增長極注入強勁動力。中鐵二十五局將以此為契機，進一步深化在新能源、新材料等戰新產業的海外布局，打造更多“可復制、可推廣”的海外產業合作典范，為高質量共建“一帶一路”貢獻力量。