寶馬研發天然纖維復合材料:性能媲美碳纖維,碳排放減少 40%

 寶馬攜手瑞士清潔技術公司Bcomp,合作開發新型天然纖維復合材料,以亞麻為原料,性能可媲美碳纖維,但碳排放減少40%。

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寶馬M部門首席執行官范?米勒指出,該材料是賽車與量產車輕量化創新的關鍵,并計劃將其納入未來M系列車型的選裝配置。


天然纖維復合材料早在2019年Formula E賽事中首次應用,隨后逐步取代M4 DTM和M4 GT4賽車的碳纖維部件。


寶馬近期公布的 M4 Coupe 原型車展示了車頂、后擴散器及引擎蓋的亞麻基組件,這些部件已通過嚴格的安全認證,符合量產車法規要求。

未命名


當前,全球交通行業正加速向智能化、綠色化、數字化、輕量化、超高速化轉型升級,復合材料憑借其輕質高強、耐腐蝕、抗疲勞及優異可設計性等核心優勢,已成為突破行業技術瓶頸、實現
降本增效與綠色發展的關鍵材料。為促進國內交通與復合材料行業發展,推動產業轉型升級、產品結構調整,探索更為廣闊的發展前景,復材網將定于8月6日-8日江蘇·常州召開“2025交通領域與復合材料技術創新與應用研討會”。本次會議以"智聯復材新生態,共筑交通新未來"為主題,聚焦"產學研用"協同創新,重點圍繞航空低空、軌道交通、汽車、船舶等領域,深入探討復合材料技術創新路徑與產業化應用方案。誠邀國內外交通領域行業專家、航空領域、軌道交通行業、汽車產業、船舶行業代表、專家學者和行業同仁蒞臨大會,攜手推動行業向更高效、更安全、更可持續的方向發展。