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近日，御風未來與瑞浦蘭鈞正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并達成eVTOL（電動垂直起降飛行器）飛行器能源解決方案層面的深度合作。
來源|低空資訊
憑借在新能源領域的積累，瑞浦蘭鈞成為御風未來鋰電池產(chǎn)品戰(zhàn)略合作伙伴。針對市場痛點，瑞浦蘭鈞將為御風未來全球范圍內(nèi)的eVTOL飛行器項目提供定制化高鎳電池解決方案，從電芯到系統(tǒng)，為其產(chǎn)品性能及適航認證提供全面支持。
容億投資作為瑞浦蘭鈞和御風未來雙方共同的股東和本次合作的推動者，出席了本次簽約儀式。
eVTOL飛行器的續(xù)航能力和飛行性能是其商業(yè)化進程中重要的技術攻關點。為此，eVTOL飛行器電池需要具備比車規(guī)級電池更高的能量密度和更高倍率的放電能力，并滿足航空級的安全性和適航標準。
御風未來表示，期待通過戰(zhàn)略合作，將瑞浦蘭鈞在新能源領域積累的先進電池技術和生產(chǎn)工藝，導入到電動航空領域，進一步提高正在研發(fā)中的載人eVTOL的性能和安全性，加快適航和商業(yè)化進度。
瑞浦蘭鈞表示，此次與御風未來的戰(zhàn)略合作，是雙方順應時代發(fā)展潮流、實現(xiàn)優(yōu)勢互補的重要舉措。通過雙方的緊密合作，能夠充分發(fā)揮各自在技術、市場、資源等方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)互利共贏。
御風未來自研的2噸級M1復合翼構型eVTOL，共有20個螺旋槳，其中16個用于垂直起降，4個提供向前推力。純電動力，設計航程250公里，巡航速度200公里每小時，最大載重700公斤，可容納5名乘客。依托國內(nèi)新能源汽車供應鏈來打造動力系統(tǒng)，機身結(jié)構采用國產(chǎn)碳纖維復合材料制造，核心部件實現(xiàn)100%的國產(chǎn)化。未來將主要用于解決城市內(nèi)、城市間的兩到三個小時車程以內(nèi)的中短途空中出行需求。
