安徽佳力奇先進復合材料科技股份公司（以下簡稱佳力奇）自成立以來，已承擔眾多型號航空復材零部件的研發、設計和制造，核心產品為飛機復材零部件以及導彈復材零部件，同時公司利用航空復材零部件領域的研發和制造能力，開展相關制造及技術服務。公司主營業務位于復合材料產業鏈的下游，通過熱壓罐成型工藝或熱壓機模壓成型工藝將預浸料生產加工為航空復材零部件。

 

復合材料是指由兩種或兩種以上具有不同物理、化學性質的材料，以微觀、介觀或宏觀等不同的結構尺度與層次，經過復雜的空間組合而形成的新型材料。目前，航空復材零部件制造業所使用的復合材料主要為碳纖維增強的樹脂基復合材料。

高強度復合材料的比強度（材料強度與密度的比值）是鈦合金的近5倍，比模量材料彈性模量與密度的比值是鈦合金的近4倍，遠超金屬材料，高比強度和比模量意味著較少的材料能承受較高的載荷。因此在相同的強度要求下，使用高強度復合材料相比金屬材料能大幅降低航空器結構重量，增加航空器航程。

 

佳力奇深耕航空復材零部件領域多年，積累了航空復材零部件設計與制造的豐富經驗，先后參與了11項國家標準的起草制訂并已發布實施。報告期（2021年—2023年）初以來，公司已承擔多種型號航空復材零部件的工藝設計和生產制造，涉及飛機機身、機翼、尾翼、起落架系統、垂尾、方向舵等飛機復材零部件以及導彈復材零部件，是國內同時具備工藝設計能力、配套加工能力的民營航空復材零部件制造商之一。

此外，公司還是高新技術企業、國家級專精特新“小巨人”企業、安徽省“專精特新”企業50強、安徽省優秀民營企業、安徽省技術創新示范企業、安徽省工業和信息化領域標準化示范企業、安徽省企業技術中心及安徽省工程研究中心。公司客戶覆蓋航空工業下屬多家飛機主機廠和科研院所、軍方科研生產單位以及國內其他知名航空復材零部件制造商，已與航空工業下屬八大主機廠中的四家實現深度合作，在航空復材零部件細分市場競爭優勢明顯。

2024年上半年，佳力奇實現營業收入26,992.61萬元，預計2024年全年實現營業收入55,493.70萬元，相比2023年46,292.71萬元，增長19.85%。同期，公司扣非凈利潤為4,541.88萬元，預計全年扣非凈利潤為8,491.91萬元，同比增長8.36%。佳力奇整體盈利能力向好。

 

航空制造業以及航空零部件制造業一直是我國科技創新規劃和戰略性新興產業的重點關注領域，一直受到國家政策的支持。經過40多年的研究與發展，我國先進復合材料的技術水平不斷提高，復合材料在各類型飛機上的使用范圍不斷擴大，復合材料用量也隨著應用范圍的擴大而快速增加。

國產大飛機C919使用復合材料比例已經達到12%，標志著國產民機在復合材料和增材制造領域已經取得了初步的進展。中國商飛公司在發展CR929項目時表示，將積極推動國產材料的應用，“將國產材料納入整個研制過程之中”。從ARJ21到C919，復合材料在航空領域的應用比例將逐漸增加，不僅提升了國產民機的技術水平和市場競爭力，也為未來國產復合材料的廣泛應用奠定堅實的基礎。

目前復合材料的用量已成為衡量航空器先進性的重要標志。此次IPO，佳力奇募集資金建設的“先進復合材料數智化生產基地建設項目”主要應用于軍用航空領域，亦可應用于民用航空、軌道交通等領域。項目建設有利于公司抓住行業發展契機，滿足下游市場需求的同時，也為公司提供新的發展動力。（圖片由企業提供）