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“CETROVO 1.0碳星快軌”的車體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架等主承載結(jié)構(gòu)采用碳纖維復(fù)合材料制造，實(shí)現(xiàn)了車輛性能的全新升級(jí)，具有更輕更節(jié)能、強(qiáng)度更高、環(huán)境適應(yīng)力更強(qiáng)、全壽命周期運(yùn)維成本更低等優(yōu)勢(shì)。通過采用碳纖維復(fù)合材料，車輛實(shí)現(xiàn)大幅減重。與傳統(tǒng)金屬材料的地鐵車輛相比，該碳纖維地鐵車輛的車體減重25%，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架減重50%，整車減重約11%，運(yùn)行能耗降低7%，每列車每年可減少二氧化碳排放約130噸，相當(dāng)于植樹造林101畝。
基于軌道車輛綠色化、低碳化的未來發(fā)展趨勢(shì)HRC充分發(fā)揮在熱塑性碳纖維復(fù)合材料開發(fā)應(yīng)用上的豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為“CETROVO 1.0碳星快軌”開展了熱塑性碳纖維復(fù)合材料研究及專業(yè)服務(wù)，有力保障了其首次商業(yè)化應(yīng)用，得到了客戶的高度認(rèn)可。
此次參與商用碳纖維地鐵列車項(xiàng)目，展現(xiàn)了HRC在軌道交通領(lǐng)域強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力和突出的輕量化技術(shù)水平。公司也將持續(xù)推陳出新，為打造高效低碳的綠色城軌、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)自身力量。