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澳盛科技作為全球高端碳纖維復(fù)合材料方案提供商，近年來給眾多新能源車企提供了碳纖維復(fù)合材料解決方案，幾乎國內(nèi)所有量產(chǎn)車型上的輕量化應(yīng)用我們都參與其中，諸如：
? 北汽BJ90的碳纖維復(fù)合材料機蓋是國內(nèi)首次的量產(chǎn)應(yīng)用；
? T公司的碳纖維尾翼的市場歡迎程度超出預(yù)期；
? 路特斯的碳纖維規(guī)模化應(yīng)用更是開創(chuàng)先例；
? 比亞迪仰望系列的碳纖維結(jié)構(gòu)件應(yīng)用。
11月在廣州車展上亮相的極氪眾多車型上，我們的碳纖維空氣動力學(xué)套件大放異彩，其中極氪001 FR的碳纖維頂蓋創(chuàng)全球最大碳纖維車頂記錄。
澳盛汽車輕量化產(chǎn)品
隨著碳纖維原材料國產(chǎn)化開發(fā)，成型工藝技術(shù)的創(chuàng)新，碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)產(chǎn)能和成本管控將進(jìn)一步和主機廠的要求靠近。各種新產(chǎn)品新工藝的開發(fā)和新能源汽車的規(guī)模化發(fā)展相互成就。例如澳盛的拉纏工藝、熱塑性工藝的開發(fā)應(yīng)用，在產(chǎn)能和產(chǎn)品成本上已經(jīng)具備和其他材料產(chǎn)品相比較的可能。
總之，在汽車輕量化需求、雙碳戰(zhàn)略實現(xiàn)、消費升級等諸多因素下，碳纖維復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用將會越來越廣。澳盛科技將聯(lián)合上下游企業(yè)一起，為新能源汽車的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。