帝人的碳纖維增強材料新產品通過了航空系統材料工藝認證
近日，日本帝人集團宣布，他們的新產品碳纖維干增強材料Tenax通過了Spirit 航空系統的樹脂傳遞模塑(RTM)工藝的認證。
Tenax 干增強非卷曲織物(DRNF)和Tenax編織纖維(DRBF)被開發用于樹脂灌注和樹脂傳遞成型過程，可以提供比傳統的高壓成型更高的生產率和組件集成。Tenax干增強非卷曲織物(DRNF)由捆扎的碳纖維絲組成，根據終組件的結構要求，在一個方向上以不同的方向分布多層。該織物具有良好的纖維取向，其力學性能優于常規機織物，并達到與航空航天級熱固性單向預浸料相當的性能。Tenax編織纖維(DRBF)應用于擾流板組件結構中作為空腔填充物，這些材料已經由空客公司專門針對這一應用進行了認證。
Tenax 干增強非卷曲織物(DRNF)和Tenax編織纖維(DRBF)的組合實現了Spirit航空系統在飛機部件生產方面的標準，如有效處理能力、生產力和成本效率等。A320neo擾流板組件將在蘇格蘭普雷斯特維克的Spirit宇航系統公司的一個新大批量生產車間內生產。
作為2020-2022年企業發展計劃的戰略重點之一，帝人集團正在大力快速發展飛機的復材制品應用。例如具有高耐壓和高拉伸模量的成本效益高的碳纖維。材料包括Tenax干增強碳纖維材料，碳纖維熱塑性單向預浸漬帶(Tenax TPUD)，碳纖維、熱固性預浸料(Tenax TPCL)和熱固性預浸料。帝人集團的目標是到2030年，他們在航空航天領域的年銷售額將超過9億美元。
