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中車:研發(fā)重磅新產(chǎn)品 開創(chuàng)交通新業(yè)態(tài)
中車:研發(fā)重磅新產(chǎn)品 開創(chuàng)交通新業(yè)態(tài)
日期:2020-06-11
來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
瀏覽:2044
復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,中車集團(tuán)按照“六穩(wěn)”“六保”要求,按時(shí)交付訂單,確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序,積極研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,也助力行業(yè)上下游企業(yè)共同發(fā)展。
據(jù)介紹,中車正在研發(fā)一款重磅產(chǎn)品——時(shí)速250公里的貨運(yùn)動(dòng)車組
。這款產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)快速、大運(yùn)量高效運(yùn)輸。一列8輛編組的動(dòng)車組載重約為120噸,載貨容積約為820立方米。它還具有智能化特點(diǎn),“新型標(biāo)準(zhǔn)集裝器”技術(shù)使其能夠集裝化裝卸、周轉(zhuǎn)、運(yùn)輸和固定,可實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、航空一體化運(yùn)輸。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,新型貨運(yùn)動(dòng)車組擁有虛擬裝配及在途管理系統(tǒng),運(yùn)輸人員在押運(yùn)室里就可以準(zhǔn)確地巡檢車上所有集裝器的狀態(tài)信息,保證了貨物運(yùn)輸全程安全可靠。
“這展現(xiàn)了中車集團(tuán)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力和彈性,對(duì)客戶信守承諾,以及中車人的團(tuán)結(jié)、高效和才智。”按時(shí)交付澳大利亞必和必拓西澳鐵礦部門礦用貨車后,其席商務(wù)官潘文怡給中車集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)劉化龍寫來了感謝信。新冠肺炎疫情對(duì)中車的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成了很大影響。為此,中車持續(xù)深化改革,不斷推動(dòng)創(chuàng)新,提升應(yīng)變能力。
中車是國(guó)企改革的探路者,2015年“南北車”重組成立新中車,開創(chuàng)了國(guó)有企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合重組新模式。在改革中,中車強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),持續(xù)完善集團(tuán)“1+20”改革文件體系,建立起促進(jìn)全面深化改革的主體框架和長(zhǎng)效機(jī)制。以7家“雙百企業(yè)”和3家“重要領(lǐng)域混合所有制改革試點(diǎn)企業(yè)”為著力點(diǎn),在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)大膽探索創(chuàng)新。持續(xù)深化改革破除了發(fā)展瓶頸,中車已經(jīng)成長(zhǎng)為規(guī)模、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商。
疫情給經(jīng)濟(jì)帶來了沖擊,也帶來了一些新機(jī)遇。“可以預(yù)見,未來以數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能經(jīng)濟(jì)為代表的新業(yè)態(tài)將快速成長(zhǎng)。中車將與時(shí)俱進(jìn),積極擁抱新業(yè)態(tài),數(shù)字化、智能化戰(zhàn)略也將按下快進(jìn)鍵。”劉化龍說。
中車智能化戰(zhàn)略涉及智能產(chǎn)品、智能制造、智能運(yùn)維等,如中車為京雄鐵路開發(fā)的具有自動(dòng)駕駛、故障自診斷功能智能化高速列車,以及無人駕駛地鐵、空軌一體化貨運(yùn)系統(tǒng)等。智能運(yùn)維則深度融合5G及大數(shù)據(jù)。一列動(dòng)車組有數(shù)千個(gè)傳感器,每10秒就向地面發(fā)送一次數(shù)據(jù)。“我們?nèi)诤狭熊嚨闹圃炻臍v、線路、運(yùn)用、維修等數(shù)據(jù),應(yīng)用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和人工智能算法,開發(fā)出動(dòng)車組關(guān)鍵部件故障預(yù)測(cè)模型,提高列車的安全水平。”劉化龍說。
在此次疫情中,數(shù)字經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力。作為一家高端裝備制造代表性企業(yè),中車不滿足于智能生產(chǎn),還積極擁抱新業(yè)態(tài),構(gòu)建“中車購”和“宜企拍”兩個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)。“中車購”定位為供應(yīng)鏈電子商務(wù)協(xié)同平臺(tái),能夠?yàn)橹熊嚬?yīng)鏈上下游企業(yè)提供“全流程、電子化”智慧供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案。目前,經(jīng)過中車認(rèn)證入駐的供應(yīng)商達(dá)3.5萬家;“宜企拍”定位為綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)交易電商平臺(tái),成立后發(fā)展迅速,目前已有活躍會(huì)員近2000家,其中各級(jí)企業(yè)會(huì)員170家。今年一季度雖然受到疫情影響,但交易額卻是去年同期的12倍。
中車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)處于產(chǎn)業(yè)鏈高端,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的拉動(dòng)具有“三多一強(qiáng)”的突出特點(diǎn):涉及省份多,達(dá)28個(gè);涉及企業(yè)多,一二級(jí)配套商2000多家;涉及行業(yè)多,能夠帶動(dòng)鋼鐵、鋁型材、機(jī)械、電子、電氣、精密儀器等10余個(gè)行業(yè)發(fā)展;帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng),拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)比例為1∶5。疫情期間,中車及時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn),對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了巨大的拉動(dòng)作用。
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