通過使用TFP技術，該公司可以按照所需的精確方向將纖維縫合到薄的背襯上

 

　　先進復合材料結構的制造商Carbon ThreeSixty已在復合材料中心（NCC）上成功完成了定制纖維鋪放（TFP）技術的應用試驗，以降低制造成本并減少材料浪費。

 

　　該公司專門從事定制汽車和非公路用車輪以及相關組件的高壓釜生產。這種具有挑戰性的高應力結構本來就很復雜，為了實現真正的重量，剛度和強度優化，必須將增強纖維放置在特定的方向。

 

　　這些復雜的設計是提供下一代機械性能的關鍵，該公司一直將TFP視為一項潛在的技術投資。 TFP可以在產品內提供高精度，自由形式的纖維放置，從而實現更大的設計自由度，更高的可重復性以及多種設計配置的機會。齊頭并進可降低制造成本，以減輕與傳統NCF預成型相關的材料浪費成本。

 

 

　　為了制造其現有產品，Carbon ThreeSixty正在構建預制件，該預制件由工具包切割的編織和非卷曲材料層組成，并散布有新穎的纖維形式的局部增強材料。手動鋪放以使纖維取向的材料沿所需的精確方向進行鋪放，這樣既具有挑戰性，又不會產生不希望的加工廢料。然后通過自動樹脂傳遞模塑（RTM）將高性能聚合物浸入瓶坯中。
 

　　通過與NCC合作，Carbon ThreeSixty能夠利用TFP探索“可能的藝術”。

 

　　通過NCC的試用，獲得TFP技術的支持使該公司可以將訂制針跡纖維按照所需的精確方向定制到薄的背襯上，并用細的熱塑性聚合物纖維固定在適當的位置。然后，像以前一樣，將這套設計好的材料放入精密的RTM閉合模具中，并用樹脂浸漬并固化，從而生產出高度工程化的終產品。

 

 

　　通過與NCC合作，Carbon ThreeSixty與TFP一起探索了“可能的藝術”，調查了??直接支持技術投資業務案例的許多研發挑戰。該公司能夠測試增強纖維的厚度和方向是否可以按設計要求實現，纖維終是否會被緊緊地捆扎而無法適當注入樹脂，以及纖維沉積速率是否可能與其余纖維保持一致制造過程。這是一個機會，可以開始比較基于TFP的結構與傳統生產的結構之間的真實性能。

 

　　此次合作生產了各種規模的產品展示，其中包括概念驗證重型非公路用輪在2019年期間在歐洲展出。更多原型在其6000平方英尺的工廠進行了測試，并得到了利用。由公司支持未來的業務發展。該公司計劃在2019年下半年安裝TFP機器，與此同時，繼續在NCC使用TFP功能進行研發活動。

 

 

　　Carbon ThreeSixty席技術官Will Battrick表示：“為了不斷增強Carbon ThreeSixty在復合結構市場中的競爭力，我們會定期評估新開發的材料，工藝和設計工具對客戶的潛在利益。”

 

　　“ TFP早已成為我們的關注對象，并且與NCC緊密合作以獲取演示器的機器和專業知識，我們現在處于更強大的位置，可以自信地投資一流的自動TFP功能。我們很高興能走上一條使我們處于優勢地位的道路，以滿足我們客戶群不斷增長的需求。”