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Holland Composites為Windcat 風電場服務(wù)船生產(chǎn)CFRP甲板室
Vattenfall與Windcat Workboats簽署了一項合同，為荷蘭北海的Hollandse Kust Zuid 1＆2海上風電場提供人員轉(zhuǎn)移船（CTV）。來源 風貓工作船
荷蘭復(fù)合材料公司（荷蘭萊利斯塔德）在海上近海領(lǐng)域眾所周知，它已經(jīng)為大型護衛(wèi)艦生產(chǎn)了復(fù)合聲納圓頂。該公司現(xiàn)在正在為風貓工作船制造復(fù)合甲板室。復(fù)合材料重量輕，堅固，不腐蝕：在海上中使用時的完美特性。
與鋼相比，復(fù)合甲板室可節(jié)省數(shù)千公斤。這不僅大大減輕了船的頂部重量，還提供了其他主要優(yōu)點：
節(jié)省燃油
更高的穩(wěn)定性
增加舒適度
減少暈船的風險。
由于復(fù)合材料還具有很好的吸音性，因此機艙內(nèi)部的環(huán)境更加安靜，因此對乘客而言更加舒適。另一個主要的維護時間和節(jié)省成本的優(yōu)勢是復(fù)合甲板室無腐蝕。但是，如果需要維修，則不再需要焊接，從而消除了因焊接火花而引起火災(zāi)甚至爆炸的危險。也不再需要關(guān)閉船舶或?qū)⑵鋷У骄S修碼頭進行維修。
Windcat Workboat客戶對其服務(wù)船上使用的復(fù)合甲板室感到非常滿意。“這些船的舒適性，速度和油耗確實很棒，而且我經(jīng)常從乘客那里得知，與所有其他乘員船相比，我們擁有好的船，”馬提亞斯·謝倫茲船長說。“我們的客戶喜歡我們乘客區(qū)的舒適性，現(xiàn)代化的外觀和安靜的環(huán)境。”
通過使用復(fù)合材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬，船主和船運公司節(jié)省了燃料和維護成本，降低了年度運營成本，并實現(xiàn)了快速的投資回報。