一種制備有機片材的間歇加熱壓榨技術

   經濟型輕量化結構是21世紀實施新汽車概念的主要因素。
 
  纖維增強塑料為減輕車輛重量提供了特別高的潛力。
  然而,這方面的一個主要問題仍然是有機板的高制造成本。
 
  除了具有相當高的成本效益外,該工藝還有一個很大的優勢,即除了可以實現高壓制能力外,還可以毫不費力地達到450°以上的溫度。
 
  這意味著即使是PEEK也可以使用此程序進行處理,這與雙帶式壓力機相比是非常有利的。
 
  該系統主要由六個站組成。
 
  展開工位準備要在輥子上固結的材料。
 
  這意味著六層材料可以壓成一張有機板。
 
  如有必要,也可以增加層壓層的數量。
 
  進料表確保各個層正確對齊,并且始終使用增量長度測量在控制側計算當前材料使用量。
 
  在實際固結之前,材料在預壓中加熱至約100°C,并以3kN的壓力進行預壓縮。
 
  這使得在機器中也可以處理形狀笨拙的非織造布。
 
  由設置在壓力機后面的進料器將物料與分離片一起通過壓力機半連續地拉出。
 
  這實現了200 mm/s的理論速度。根據層的數量和厚度,每分鐘可以生產高達1.7m的層壓板。
 
  機器的核心是加熱-冷卻壓力機,壓力機的壓力能力為2,000kNm,配有同步液壓系統。
 
  這是由四個帶有功率和位置控制的壓缸構成的。
 
  除了非常高的+/-0.02 mm平面平行度之外,設計的一個特殊特點是可以選擇故意將加熱板放置在傾斜位置(1.5 mm/1.2m)。
 
  此外,加熱板可以在1200 mm的長度內調節到六個單獨的位置,并且安裝了熱分離的溫度區域(高451°C)。
 
  因此,特定材料的加熱和冷卻曲線可以毫無問題地運行,從而在制造方向上形成熔體前沿。
 
  厚度測量裝置用于質量控制目的,其使用激光傳感器在四個測量點確定壓制半成品的精確厚度。
 
  機器的后一個工位是切割工位,它將無窮無盡的材料切割成限定的片斷。
 
  或者,材料也可以與卷上的卷繞機一起運行。
 
  所有站在控制側相互連接,并提供完全自動化的過程。
 
  這臺機器位于薩克森州開姆尼茨的紡織研究所,可以加工玻璃纖維,碳纖維,芳綸纖維,天然纖維,以及PP,PA,PES,PPS,PEEK,PEI…。
 
  或者也可以是混合非織造布(增強纖維+熱塑性纖維)。
 
  除了上述測試設施外,rucks在過去幾年中還供應了七臺間歇加熱壓力機,目前正在制造另外兩臺加熱板寬度為1.3的大壓力機容量為8,400kN。