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該公司目前正在開發(fā)一種采用輕質(zhì)碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）的高壓氫氣罐，這種材料具有良好的耐熱性。該氫氣罐將用于加氫站。該產(chǎn)品應(yīng)該在未來3到4年上市。
該氣罐的價(jià)格使得私營企業(yè)在有限的資金預(yù)算下可以輕松生產(chǎn)。目前的生產(chǎn)成本大約是每個(gè)20,400歐元（250萬日元）。將來，通過降低材料采購成本，它將減少到8000歐元（100萬日元）甚至更低。目前的價(jià)格范圍，大多數(shù)加氫站都是虧損并且不在繼續(xù)維修。
該CFRP加強(qiáng)罐重量大約1噸。比常規(guī)的厚金屬產(chǎn)品（5-10噸）要輕很多，并且可以承受壓力，更易于運(yùn)輸。除了加氫站需要，氫氣車也需要。
60升的用于氫氣車的罐正在研發(fā)中。該氣罐是用碳纖維布包裹鋁合金容器并加固而成。材料選擇和生產(chǎn)用已經(jīng)完成。下一個(gè)研發(fā)步驟就是測試耐久性。為了做到這一點(diǎn)，將從內(nèi)部施加壓力，直到容器破裂，以便確定損壞的位置。?
各地都在開發(fā)氫氣罐，在日本，位于日本北海道的日本鋼鐵公司（Japan Steel Works）下屬的Muroran工廠也在開發(fā)和銷售氫氣罐。Kawatex是為數(shù)不多的具有大批量生產(chǎn)鐵和玻璃鋼等工藝的中小企業(yè)之一，它將在市場上獲得競爭優(yōu)勢。它還可以為將加油站轉(zhuǎn)化為氫站提供氣罐。