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邁凱輪復(fù)合材料技術(shù)中心（MCTC）旨在成為創(chuàng)新輕質(zhì)碳纖維和復(fù)合材料的領(lǐng)導(dǎo)者，與未來的動力總成開發(fā)合作，以減輕重量并提高能源效率。
原型設(shè)計(jì)已經(jīng)開始創(chuàng)新邁凱倫的下一代輕質(zhì)碳纖維浴缸，這對于其跑車和超級跑車的靈活性和性能不可或缺。
出席此次活動的人員邀請了謝菲爾德和羅瑟勒姆市議會的代表，當(dāng)?shù)馗呒壚嫦嚓P(guān)者以及已經(jīng)在MCTC工作的50名員工。
席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt邀請皇家嘉賓在謝菲爾德地區(qū)新邁凱輪復(fù)合材料技術(shù)中心（MCTC）舉行的儀式上共同推出碳纖維牌匾。
2017年2月次宣布，僅在五個(gè)月后開始施工，經(jīng)過六個(gè)月的裝修，MCTC現(xiàn)在是公司在薩里目前邁凱輪校區(qū)之外的個(gè)專用工廠。
邁凱輪能夠利用謝菲爾德地區(qū)廣泛的材料專業(yè)知識，技能，大學(xué)資源和活力，將有助于其繼續(xù)快速創(chuàng)新，并在其雄心勃勃的Track25商業(yè)計(jì)劃中推出18款新型號或衍生產(chǎn)品，這是同類產(chǎn)品中輕的。
碳纖維底盤制造的內(nèi)包也使得英國邁凱倫汽車的平均百分比（按價(jià)值計(jì)算）從目前平均約50％增加約8％，具體取決于型號。
碳纖維長期以來一直是邁凱倫DNA的一部分，該公司于1981年將款碳纖維底盤引入一級方程式。碳纖維的先天強(qiáng)度和輕質(zhì)特性意味著該公司從未制造過賽車，跑車或超級跑車而沒有它以來。
在2019年完成試驗(yàn)浴缸并于2020年全面投入運(yùn)營后，MCTC將創(chuàng)造200多個(gè)直接就業(yè)崗位并生產(chǎn)碳纖維浴缸，這些碳纖維浴缸將被送往位于薩里沃金的邁凱輪生產(chǎn)中心（MPC），用于手動組裝成汽車，其中90％隨后出口到市場。
在看到一個(gè)完整的碳纖維浴缸的例子后，麥克拉倫的股東和公司高管的高級成員Mike Flewitt參觀了該工廠周圍的皇家客人。
皇家貴賓看到了生產(chǎn)碳纖維桶的過程 - 目前處于預(yù)生產(chǎn)階段 - 從碳纖維布的切割，到終桶的成型，壓制，加工和測量。一路上，他們被邀請按下按鈕啟動切割機(jī)，與已經(jīng)在現(xiàn)場工作的50名左右的人交談，而邁凱倫汽車公司人力資源執(zhí)行總監(jiān)Mandeep Dhatt介紹了邁凱輪的幾位STEM大使。 MCTC。在公司的支持下，他們與該地區(qū)的年輕人交流，鼓勵(lì)他們從事科學(xué)和工程領(lǐng)域的職業(yè)。
建于一座前露天煤礦上，占地4英畝的7,000平方米建筑的開放僅在薩里MPC發(fā)布后的一周內(nèi)開始運(yùn)行。MCTC主要由當(dāng)?shù)爻邪淘谥x菲爾德市議會的支持下設(shè)計(jì)，建造和裝配。
目標(biāo)是MCTC將在2028年之前為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)提供1億英鎊的總增值收益，并支持該地區(qū)的技能發(fā)展。
“我和邁凱輪汽車公司的2,300名全體人員都很榮幸能夠主持劍橋公爵和公爵夫人以及巴林王國王儲薩爾曼·本·哈馬德·阿勒哈利法殿下，正式開放MCTC和向他們展示我們?yōu)樘祭w維生產(chǎn)創(chuàng)新的過程。他們遇到了一些我們已經(jīng)在這里工作的非凡，富有創(chuàng)造力和熱情的人，他們正在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
“對我們來說，這是一個(gè)重要的里程碑，作為一家開創(chuàng)性的創(chuàng)新型汽車公司，讓我們能夠充分利用這個(gè)所提供的巨大能量，活力和技能。在MCTC上發(fā)生的事情對于我們有能力繼續(xù)開發(fā)和推出同級別輕的汽車的能力至關(guān)重要; 我相信英國 - 通過這樣的設(shè)施 - 可以成為輕質(zhì)材料技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，有助于創(chuàng)造更高效的未來車輛。
“我們很自豪能為謝菲爾德地區(qū)帶來新的就業(yè)機(jī)會，該地區(qū)與先進(jìn)材料有著長期的聯(lián)系;
邁凱倫汽車公司席執(zhí)行官邁克·弗萊特（Mike Flewitt）先談到鋼鐵，現(xiàn)在是邁凱輪碳纖維創(chuàng)新和生產(chǎn)的未來。