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Saildrone使用西海岸供應商生產的各種庫存和定制管材制造零件。 據報道，該供應商使用由Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites（Irvine，CA，US）提供的卷繞式預浸料和增韌環氧樹脂。 通常，管在金屬心軸上進行烘箱固化。近，7米長的0.5噸無人機中的兩艘完成了迄今為止長的航行，經過8個月，7,000公里的赤道太平洋往返后返回舊金山灣。 該任務的指令是與海洋和大氣管理局合作進行的。 （NOAA，Boulder，CO，US），將溫度和其他與北美已知的氣候破壞系統相關的電流測量為厄爾尼諾現象 。 在過去的40年中，這些測量是由NOOA維護的太平洋海底浮標網格提供的，稱為熱帶大氣海洋（TAO）陣列。 然而，近年來，由于捕撈拖網漁船造成的海洋生長和破壞，TAO陣列已經退化。 預計移動式saildrones將能夠提供更多范圍內的讀數，其精度高于老化浮標系統。
盡管大多數情況下無人機這個術語已經成為飛行機器的代名詞，但由Saildrone（美國加利福尼亞州阿拉米達）設計和制造的帆船無人機已經準備取代現在聚集的昂貴（和載人）研究船和固定浮標系統海洋數據。