恒瑞有限公司與德國弗勞恩霍夫協會化學技術研究院簽署國內獨家高性能復合材料產品和工藝開發合作框架協議
2017年6月6日，恒瑞有限公司（以下簡稱恒瑞）總裁顧勇濤先生，歐洲副總裁Jordi Aránega先生與歐洲大的應用科學研究機構-德國弗勞恩霍夫應用研究促進協會下屬化學技術研究院(Fraunhofer ICT，以下簡稱弗勞恩霍夫化學技術研究院)副院長，高分子領域負責人Frank Henning博士，高分子工程所副所長Timo Hueber博士在德國卡爾斯魯厄共同簽署了在的獨家高性能復合材料產品和工藝開發合作框架協議，正式結成戰略合作伙伴。該協議涵蓋了雙方技術合作的各個方面，從產品和生產過程的合作開發，到基于恒瑞特定開發項目雙方所進行的新課題研究以及與恒瑞就已有技術在特定領域應用的研究，從聯合開發產品的初步試驗，以產品應用為導向的工藝開發到綜合問題和特殊問題的評估和專家意見提供等。此外，框架協議還涵蓋了專門設計的對恒瑞技術人員在產品和生產程序上的培訓，以及尋找合適的專業崗位人才，提升恒瑞的專業人才價值。
此外，為了更好的實踐雙方的合作內容，同時也基于對復合材料行業的極大信心，恒瑞有限公司與弗勞恩霍夫化學研究院將攜手在建立亞洲大的復合材料研發中心。 該研發中心的成立將積極推動復合材料應用領域的飛速發展，同時將汽車輕量化產業研究和應用作為主攻研究方向，對和德國的汽車工業，新材料產業優化升級具有重大的意義。
（至左起分別為弗勞恩霍夫化高分子工程所副所長Timo Hueber博士，弗勞恩霍夫化學技術研究院副院長，高分子領域負責人Frank Henning博士，恒瑞有限公司總裁顧勇濤先生，恒瑞有限公司歐洲副總裁Jordi Aránega先生）
強強聯手開疆擴土，得先機者得天下
近年來，復合材料市場的發展愈發受到了國際的關注，尤其是行業中下游的制品領域可謂暗流洶涌，風云澎湃。復合材料的應用不光呈現出井噴式的量的飛躍，隨著成型技術的逐步成熟及完善，更是在使用行業上出現了爆發式的種類的突破。在每年一屆的為的性復合材料盛會-法國巴黎JEC展上，眾多復合材料專家表示看好碳纖維制品的市場化和規模化。
當被問到是什么促成了這次與恒瑞的合作時，弗勞恩霍夫化學技術研究院副院長Frank Henning博士說，弗勞恩霍夫協會是一個公助、公益、非盈利的科研機構，致力于為企業開發新技術，新產品，新工藝，協助企業解決自身創新發展中的組織、管理問題。同時弗勞恩霍夫協會一直積極開展國際合作，以應用研究驅動經濟發展，服務于廣闊的社會行業及領域。作為其直屬分支機構，弗勞恩霍夫化學技術研究院一直密切關注著復合材料行業的興起和發展，也一直在尋找著合適的合作方參與到這場暴風雨式的變革當中。恒瑞作為復合材料行業內的耀眼新星，企業規劃方向明晰且堅定，企業作風踏實而穩健，與德國式的認真和嚴謹十分的契合，雙方對復合材料尤其是碳纖維材料應用共同的執著追求和精益求精的理念，使恒瑞成為弗勞恩霍夫化學技術研究院在合作的不二之選。
Frank Henning 博士在簽署合作協議時指出，將知識轉化為生產力是雙方的共識，弗勞恩霍夫化學技術研究院十分看好高性能復合材料的應用前景，對恒瑞在該領域具有前瞻性的布局表達了充分的肯定，認為雙方的合作是順勢而為，是實踐碳纖維高性能材料應用生態區的佳案例。協議的簽署將加深德方對復合材料產業鏈的理解，特別是中方技術人員與德國技術人員的密切溝通交流，可以帶來更多本地化的視角，有助于豐富化學技術研究院的數據及案例，提升研究實力，而弗勞恩霍夫化學技術研究院的新科研成果也將通過在恒瑞的實際項目開發過程中應用充分的驗證，反過來也將啟發新的研究課題和方向。而計劃中聯合建立的復合材料研發中心將是弗勞恩霍夫全程參與的研發中心，此前弗勞恩霍夫化學技術研究院從未在境內設立或參與過任何研究機構，這將是來自中德民間自發的順應市場迫切需求，以科研為主要實踐以商業應用為終目的的一次積極嘗試。
從零星小眾的超級跑車，專業級賽車對碳纖維的小范圍應用到寶馬i3, i8，新7系對于從車體結構件的大比重的革命性替代應用，標志著全碳時代的腳步已經越來越清晰。而此次雙方合作的另一大亮點便是以汽車為主要目標行業的量產高性能零部件的開發和應用。而弗勞恩霍夫化學技術研究院此前早期參與了寶馬的所有車型的輕量化的研究和開發，在汽車輕量化以及復合材料零部件量產化的方面可以被稱為是絕對的。通過此次的戰略聯盟的結成，由弗勞恩霍夫代表的德系研究成果的血脈將被立足于本土的企業所吸收并發揚光大，讓新能源汽車的春天早日到來。
Frank Henning博士與顧勇濤先生合影
恒瑞，復合材料制品領域的一匹黑馬
恒瑞有限公司是現今復合材料制品領域僅有的幾家能夠進行碳纖維零部件快速批量生產的企業之一，其獨家引進的歐洲新科技復合材料成型國際技術及設備極大縮短了現有的加工時間，提高了生產效率，填補了國內的技術空白。現階段產品主要面向汽車制造、軌道交通、工業機械、3C電子設備、高端消費品等多個行業和領域。公司擁有，德國，西班牙三國頂尖復合材料專業技術人才組成的國際化團隊，在西班牙赫雷斯，德國卡爾斯魯厄及常熟擁有自己的設計及研發中心 。公司一期生產基地占地10,000平米，位于長三角地區擁有良好汽車工業基礎的常熟高新技術產業開發區，二期130,000平米的自動化工廠正在規劃籌建當中。
在開拓國內市場短短幾年時間內，恒瑞憑借著一諾千金的使命意識，以客戶為本的服務理念以及專業過硬的技術方案，已經成功的在各個行業領域“攻城掠地”。隨著將國內新能源汽車碳纖維零部件的批量項目供應訂單收入囊中，成為前途汽車，上汽，通用汽車等多家整車廠的技術戰略合作伙伴并達成了具體項目的合作意向，更是標志著恒瑞正式以專業汽車復合材料零部件供應商的這一稀缺的身份為主要客戶群體所認可。
恒瑞總裁顧勇濤先生表示，在十三五戰略規劃中把新材料作為重點研究課題項目進行部署，并提出壯大新能源汽車產業發展。恒瑞在這一洪流中順勢而為，此時與弗勞恩霍夫協會化學技術研究院結成戰略合作伙伴可謂強強聯手，如虎添翼。今后的幾年內，在材料研究，設計優化，制備工藝，生產，質量過程控制，自動化等多方面，多領域雙方將進行穩定高效交流；力圖實現新產品共同研發，對產品開發，生產過程進行進一步規范，優化；在制定行業標準和知識產權方面向德方進行借鑒，鋪就能夠完全適應市場，具有國際戰略視野的碳纖維復合材料制品研究和應用道路，實現商業和科技融合的價值， 開拓互聯時代新材料領域資源共享的新方式。恒瑞致力于成為亞洲具影響力和實力的創新型復合材料制品供應商，并在該領域穩扎穩打，逐步拓展國外市場。
恒瑞常熟生產基地外觀
歐洲引進國際快速量產設備
專業而高效的服務
專業的極致，就是以科學的方法預見未來
弗勞恩霍夫協會是歐洲大的應用科學研究機構，也是應用科學領域的泰斗，協會下設有80多個研究分院，在共計有24,000名研發人員。一年為3000多企業客戶完成約10000項科研開發項目，年經費逾10億歐元。其中2/3來自企業和公助科研委托項目，另外1/3來自德國聯邦和各州政府，用于前瞻性的研發工作，確保其科研水平處于地位。其下屬的化學技術研究院成立于1959年，是國際高分子材料研究領域的標桿，引領著高分子材料關聯產業的發展方向，在行業趨勢的判斷上有很獨到和精準的分析，并向來致力于技術可實際運用于成熟方案開發?，F共有在職研究人員540余人，其中科學家及博士候選人約占1/3，其主要研究方向包括熱固性材料和熱塑料材料的成型，在高壓RTM、濕法模壓、注塑成型、SMC等批產工藝方面有很深的造詣，尤其在高性能復合材料研究領域一直處于絕對的國際前沿和地位，形成了獨特的原材料看日美，成型在歐洲的行業格局，在汽車輕量化部件的材料分析，過程控制，成型工藝，質量管控等各個方面也有著豐富的實踐經驗。 同時該研究院在德國的Pfinztal-Berghausen總部設有先進的實驗室和兩萬多平方米試驗基地，能將學術研究成果直接轉化為產品，加以驗證。
知名市場研究公司Lucintel研究報告顯示，從2016年至2021年，預計將貢獻碳纖維60%的增長，成為碳纖維高性能材料的應用大的市場。此次恒瑞和弗勞恩霍夫化學研究所的合作必將是一次超前的極具戰略眼光的部署，將共同預見復合材料行業欣欣尚榮的未來。
位于德國Pfinztal-Berghausen的弗勞恩霍夫化學技術研究院
