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　　碳纖維與樹脂、金屬等基體制成的復(fù)合材料不僅應(yīng)用于航空航天、國防等軍事工業(yè)中,而且廣泛應(yīng)用于汽車、土木建筑、能源開發(fā)以及體育運動休閑等眾多領(lǐng)域。繼石器和鋼鐵等材料之后,碳纖維復(fù)合材料在國際上被稱為“新材料之王”。
　　受制于技術(shù)水平等因素,我國碳纖維市場一直被日美壟斷,國內(nèi)進(jìn)口替代空間廣闊。但經(jīng)過近10年的發(fā)展,國產(chǎn)碳纖維行業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展,目前生產(chǎn)能力初具規(guī)模,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,已初步建立起碳纖維制造和應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈。隨著國內(nèi)企業(yè)的持續(xù)投入,碳纖維生產(chǎn)技術(shù)不斷取得進(jìn)步。工信部2013年11月發(fā)布的《加快推進(jìn)碳纖維行業(yè)發(fā)展行動計劃》明確提出到2020年,我國碳纖維技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化能力和綜合競爭能力達(dá)到國際水平。
　　國內(nèi)碳纖維相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司中有精功科技、海源機械、楚江新材及康得新四家。除此之外,隸屬于建材集團(tuán)的非上市公司中復(fù)神鷹作為國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)龍頭企業(yè)也頗受關(guān)注。根據(jù)新市場報道,中復(fù)神鷹已率先建成了基于干噴濕紡工藝的碳纖維生產(chǎn)線,其中SYT49為千噸級規(guī)模(12K)、SYT55為百噸級規(guī)模(12K)均實現(xiàn)了連續(xù)穩(wěn)定運行。中復(fù)神鷹研發(fā)技術(shù)水平不僅達(dá)到國內(nèi),部分性能指標(biāo)更是超過國外同類品水平,可完全替代進(jìn)口。其在技術(shù)上的突破將極大地提升國產(chǎn)高性能碳纖維的競爭力和附加值,突破國外對高端碳纖維技術(shù)的封鎖和產(chǎn)品出口的限制,促進(jìn)碳纖維產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端產(chǎn)業(yè)鏈延伸。
　　中復(fù)神鷹的生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到了水平,業(yè)務(wù)繼續(xù)發(fā)展急需資本市場的支持,但目前尚未登陸資本市場。另一方面,建材旗下同樣從事高端材料制造業(yè)務(wù)的巨石,作為建材集團(tuán)高科技材料的唯一上市平臺,有可能起到扶持神鷹展翅高飛的作用。
　　據(jù)接近中復(fù)神鷹的人士透露,公司目前正考慮進(jìn)行資本運作,并不排除注入建材集團(tuán)旗下相關(guān)上市公司的可能。而若注入成功,未來建材旗下又將添加一份上市資產(chǎn),將進(jìn)一步提高集團(tuán)整體競爭力。
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