互利合作 透視全球汽車零部件采購的三要素

    報告直通車5月10日訊 在汽車生產化的情況下，為了保證整車質量和降低成本，許多汽車廠家開展零部件采購。這是經歷了幾乎所有零部件由整車廠自制的初始階段、逐步增加外購零部件比例的低級階段后，才逐步發展到目前采購的中級階段。采購的優點是整車廠可充分利用范圍內的零部件競爭優勢，獲取市場的新技術，適應匯率波動以及集團采購的批量效果，得到佳質量、佳服務、合理價格的配套產品。因此，實施采購戰略，擴大外購率，減少自制率，以達到佳的經濟效益和好的產品質量成為當今汽車工業的發展趨勢。汽車工業協會常務副會長蔣雷日前表示，跨國公司到2007年底前，計劃在低成本采購500億美元的汽車零部件，其中70％瞄準企業。如德爾福、博世、偉世通、德納、李爾、伊頓等國際著名零部件廠商均在我國建立了合資或獨資企業。
　　對于國內的零部件企業來說，能夠進入采購體系的零部件供應商，不僅是零部件企業自身實力的一個象征，更能夠通過采購體系不斷學習和提高。顯然，汽車零部件采購體系在行業內已經具有了相當的影響力和地位。
    互利合作
    乘用車聯席會秘書長饒達表示，經濟化推動了制造業從發達向發展中轉移，其中也包括汽車工業。在國際采購過程中，有勞動力價格優勢、高素質的勞動者和門類齊全的工業體系，經濟高速發展，給零部件工業帶來了發展空間。采購提出的“體系外、多方位”的配套思想，不一味考慮集團的內與外、協作的早與晚、廠家的大與小，而是注重評價配套企業產品的精與專、價格的高與低、供貨的快與慢。這個思想的提出和實施，在零部件配套體系中引入了競爭機制，給整個零部件加工行業提供了一個公平競爭的環境，促使零部件配套企業更加注重提高產品質量，提升配套水平。
    這一系列以互利為宗旨的措施在零部件企業得到了很高的評價，也為標準贏得了更多的信任。很多國內的骨干零部件企業都是在標準體系中成長起來的，在經歷了從計劃經濟到市場經濟的轉型之后，這些企業有了更大的發展空間。如生產發動機活塞的湖南江濱公司，為了適應汽車市場的國際化和化，2004年拿到瑞士SGS認證公司頒發的ISO/TS16949質量體系認證證書。這標志著該公司的質量管理體系已經達到國際汽車行業的特殊要求，為該企業通往國際汽車零部件市場的拿到了“通行證”。
    一直以來，采購很重視與零部件協作企業之間形成良性的互動，經常給予零部件企業改進管理、提高效率的一些建議，使這些零部件企業內部管理水平不斷進步。同時，采購一直保持較快的產品開發速度，總有新的技術要求提供給零部件企業，讓對方根據這些技術要求改進自己的生產工藝，從而開發新的產品，進行技術升級。零部件企業水平的提高反過來對采購也能產生積極的影響，使標準的產品質量不斷加強。通過這樣的長期磨合，整零企業之間達到良好的默契，形成了良性的互動關系。
　  高標準
    在汽車行業，采購流程歷經了多年的發展，現在已經自成一套體系。嚴格、系統的篩選和評估流程，成為判斷新的供應商是否具備潛在合作機會的門檻。采購在選擇零部件協作單位時，主要看這個企業是否具備優秀的管理意識和氛圍。采購相信，良好的管理意識是培養其他方面的前提，在選擇供應商時，有一套十分嚴格的程序。以大的工程機械及柴油機生產企業卡特彼勒公司為例，該公司的供應商評價體系分為供尖商進入評價、運行評價、供應商問題輔導、改進評價及供應商戰略伙伴關系評價幾個方面。在這個基礎上，采購還會考察零部件企業的設備能力、技術能力、企業規模、信譽度、成長性等條件?？梢哉f，如果一個零部件企業能夠進入采購的供應體系，說明這家企業具備了不錯的綜合實力。就連國外企業在選擇協作企業時，都鐘情于與采購有合作的零部件企業。
    在提出高要求的同時，采購也會通過各種方式來幫助合作企業提高水平。比如專門加強對外協作企業的技術指導，對于一些關鍵性的技術問題，和些工藝方面的尖端技術，采購都會協助零部件企業攻關。
    主動溝通
    現在國內的零部件企業數量在急劇增加，企業之間的競爭也越來越激烈。雖然零部件企業之間的競爭從一定程度上說對整機企業是有利的，整機企業能夠進一步降低生產成本，但是過度的惡性競爭所帶來的后果是，零部件企業拼命壓低生產成本，產品質量肯定要打折扣，這是采購不愿意看到的。采購認為在整零合作雙方中，整機企業還是處于相對主動的一方，應該更主動地、全方位地加強和零部件協作企業的溝通，使協作企業能夠了解整機企業今后的發展方向和思路，這樣零部件企業才能更好地適應整機企業的發展。作為零部件企業，也應該更加主動地了解、參與整機企業的發展，從而掌握前沿的技術動態，把握市場的先機。廣州汽車集團零部件有限公司副總經理李曲明介紹，在廣州汽車集團零部件有限公司成立之初，廣州本田的配套體系已經比較完善，原配供應商先行一步進駐廣州，設立了工廠。因此，該公司便錯過了與廣州本田配套和同步發展的機會。面對各種困難與壓力，他們清醒地認識到，必須獲得整車廠的支持。于是，他們積極與整車廠溝通，建立良好的信息溝通渠道，及時掌握整車廠本土化配套的準確信息，為開拓配套項目創造先決條件；另一方面，他們主動出擊，積極參加政府主辦的對外招商引資活動，用政府的招商平臺有效地向整車企業介紹廣東零部件產業的發展形勢及廣州的投資環境和投資機會，主動向具有國際競爭力的零部件企業提出合資意向，不失時機地謀求合作。這種積極主動的方法也使他們取得了卓著成效。
    在汽車零部件生產越來越專業化的今天，整零雙方對彼此的依存度也不斷加大，雙方都應該定好自己的位置，不僅考慮到自身的發展，更要考慮到合作伙伴的發展，因為只有對方有了發展，才能給自己帶來更大的發展空間和機會。