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電動(dòng)汽車的“心臟”,如何才能更好保護(hù)?

  電動(dòng)汽車到今天可謂越來(lái)越普及,而電池包可稱之為電動(dòng)汽車的“心臟”,跟人一樣,“心臟”的健康很大程度上決定了電動(dòng)汽車的健康狀況。
 
  電池包作為電池模塊的承載體,對(duì)電池模塊的安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用,從材質(zhì)、表面防腐蝕、絕緣處理、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等方面都十分關(guān)鍵。作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源,電池包的好壞不但關(guān)系到整車?yán)m(xù)駛里程的長(zhǎng)短,而且關(guān)系到電動(dòng)汽車的安全性和可靠性。
 
  由于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的要求越來(lái)越高,純電動(dòng)汽車的里程指標(biāo)正在追趕傳統(tǒng)燃油車,因此電池能量密度的不斷提升。電池的工作必然會(huì)帶來(lái)熱量和壓力的積聚,“壓力積聚”的發(fā)生是導(dǎo)致電池包發(fā)生故障的重要原因之一。
 
  何謂“壓力積聚”?一般來(lái)說(shuō),電池在使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生溫度變化導(dǎo)致電池包內(nèi)部壓力壓差。如果電池包內(nèi)外壓差不能及時(shí)平衡,將會(huì)導(dǎo)致電池包內(nèi)部密封件老化,或者外部液體或灰塵侵入,導(dǎo)致電池工作異常,如果壓力驟然增加則有爆炸危險(xiǎn)。所以,如何保持電動(dòng)汽車的“心臟”——電池包內(nèi)部實(shí)時(shí)壓力平衡就成為電動(dòng)汽車安全的關(guān)鍵之一。
  電動(dòng)汽車頻繁“上火”,“心臟”保護(hù)刻不容緩
 
  前段時(shí)間電動(dòng)汽車自燃的事件頻繁發(fā)生,起火原因大多出自電池包壓力積聚而引起的爆燃,這不僅引起了眾多業(yè)內(nèi)人士對(duì)電池包可靠性的關(guān)注,更大大削弱了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車安全性能的信心。電池包的保護(hù)需要全新的技術(shù)支持,這已經(jīng)到了刻不容緩的地步。
 
  2019年5月,戈?duì)枺℅ore)公司在德國(guó)斯圖加特舉行的歐洲電池展上,展示了其新推出的一項(xiàng)技術(shù)。
 
  “GORE電池包低壓防護(hù)產(chǎn)品對(duì)于電池包的作用是前所未有的”,據(jù)戈?duì)柟綪eter Hills博士透露,“不僅是對(duì)電池包安全有了更有效的保障,對(duì)于電池設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)更是一項(xiàng)令人興奮的進(jìn)展。現(xiàn)在他們可以使用更薄、更輕且成本更低的材料來(lái)設(shè)計(jì)更可靠的電池包,為未來(lái)交通帶來(lái)積極的影響,從而創(chuàng)造一個(gè)更清潔、更安全和更智能的。
 
  GORE電池包可靠性的低壓防護(hù)突破
 
  正常情況下,針對(duì)壓力積聚的情況,一般的解決方案是為電池包安裝泄壓閥,當(dāng)電池包內(nèi)部壓力超過(guò)臨界值,泄壓閥將會(huì)通過(guò)被動(dòng)刺破的方式,一次性釋放電池內(nèi)部壓力,以恢復(fù)壓力平衡,但因?yàn)橥ǔT撆R界壓力較高,所以存在刺破前電池包就會(huì)破裂的風(fēng)險(xiǎn),或者刺破后的電池包就處于無(wú)保護(hù)狀態(tài),
 
  而戈?duì)栃碌碾姵匕蛪悍雷o(hù)產(chǎn)品,卻可以讓電池包在低于25mbar的情況下就開(kāi)啟過(guò)壓旁路,泄壓能力急劇上升,做到及時(shí)泄壓,在40mbar時(shí)熱壓力釋放能達(dá)到30000L/小時(shí),70mbar壓力時(shí)更是達(dá)到50000L/小時(shí)。
 
  關(guān)鍵的是泄壓過(guò)程中產(chǎn)品不會(huì)損毀!這使得戈?duì)柕漠a(chǎn)品能長(zhǎng)效保護(hù)電池包安全,重復(fù)使用,更能讓熱壓釋放后,依然可以保持初始防水防塵等級(jí),大大提高了電池包的使用壽命。如果釋放的氣體溫度繼續(xù)上升,整體閥門可脫出,在70mbar下可達(dá)到100000L/小時(shí)的熱壓釋放,有效保障電池包的安全。


 
  電池包自由設(shè)計(jì)的里程碑,行業(yè)格局迎來(lái)改變
 
  在目前的電動(dòng)汽車中,汽車電池零部件通常放置于需要占用大量空間、體積和重量的電池包中。根據(jù)去年歐洲電池展分享的數(shù)據(jù),2016年電池包材料占鋰離子電池總成本的近24%。
 
  GORE電池包低壓防護(hù)產(chǎn)品所采用的新技術(shù)通過(guò)將創(chuàng)新技術(shù)與防水設(shè)計(jì)相結(jié)合,能夠使電池包的設(shè)計(jì)更為輕巧、精益,同時(shí)不會(huì)犧牲產(chǎn)品針對(duì)惡劣環(huán)境條件的保護(hù)功能。在全新的戈?duì)柤夹g(shù)下,將助力新一代電池包縮減體積、材料、重量和成本,讓電池包的設(shè)計(jì)更自由,放飛未來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的想象空間。

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