《船舶生產企業生產條件基本要求及評價方法》今年10月1日實施 “船企標準”將給造船業帶來什么

    國防科工委副主任金壯龍4月9日對外界宣布，《船舶生產企業生產條件基本要求及評價方法》（簡稱《船企評價標準》）已經正式頒布，并將于今年10月1日實施。這是我國部船舶生產企業的行業準入標準。
　　據金壯龍介紹，進入新世紀以來，我國船舶工業取得了長足發展，造船產量連續12年位居第三。2006年，造船完工量1452萬載重噸，新承接船舶訂單4251萬載重噸，手持船舶訂單6872萬載重噸，分別占市場份額的19%、30%和24%。新承接船舶訂單數居第二。
　　但船舶工業在快速發展中也暴露出一些問題。由于受市場需求拉動，中小型船舶制造企業數量劇增。國防科工委的統計表明，共有各類船舶制造企業約3000家，其中規模以上的造船企業431家，總體呈企業數量偏多、生產水平較低、企業規模小、分布散的局面。相當數量的中小型造船企業生產硬件條件差、技術和管理水平落后、質量意識淡薄及不規范生產，造成一些低質量船舶進入運輸和生產領域?！霸谶@個行業中，‘博士’與‘文盲’同在?！眹揽乒の靶袠I管理辦公室負責人是這么描述的。
　　規范船舶工業市場經濟秩序已經成為當務之急。自2005年以來，國防科工委聯合有關部門開展了船舶專項治理活動。通過治理，各地共關停并轉造船廠（點）457家，有效地遏制了違規造船現象。為建立長效管理機制，國防科工委開始制定相關法規和標準。除組織制定《船企評價標準》外，還積極推進《船舶生產許可證管理條例》的立法進程。
　　“《船企評價標準》的發布實施，對規范我國船舶生產企業管理、提高船舶建造質量、保障航運生產安全具有重要作用。同時對優化產業結構、推動產業升級、促進船舶工業健康發展有重要意義?！苯饓妖堈f。
　　“《船企評價標準》主要從生產設施、生產設備、計量檢測、人員和管理狀況五大方面，規定了船舶建造企業的基本生產條件要求，并對具體的評價方法進行了具有可操作性的規定?！睋揽乒の萍寂c質量司有關負責人介紹，按照對船舶生產企業分類指導和管理的原則，標準將民用船舶生產企業分為6大類29種類型，其中將數量多、為普遍的鋼質一般船舶生產企業分成3級12類。標準既為各類各級企業設置了低門檻，也充分考慮到不同級別企業的生存和發展空間。