輕量化材料推進更環(huán)保的汽車性能
日期:2015-12-10
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汽車輕量化并不是新鮮的名詞,汽車制造商早在幾十年前就已開始著手研究如何減輕汽車的重量。當時輕量化的主要目的在于輔助一些性能較弱的發(fā)動機,之后又用于賽車運動,通過減輕跑車重量提升跑車的動力。近年來,隨著空氣污染、資源短缺和可持續(xù)交通等問題逐漸受到重視,汽車輕量化也漸漸進入了公眾的視野。
汽車的輕量化,就是在保證汽車的速度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量。減重后的汽車有許多優(yōu)點,例如碳足跡減少、燃油效率提高、排放降低、行駛速度提高、操控性能和反應(yīng)能力改善等。汽車輕量化無疑是未來汽車發(fā)展的一大趨勢。
朗盛作為汽車輕量化解決方案供應(yīng)商,正努力把握著這一未來趨勢。多年來,朗盛與德國一級汽車零部件供應(yīng)商夢達馳保持合作,致力于為整車廠提供高性能的塑料汽車部件。朗盛杜力頓?產(chǎn)品用于夢達馳公司所生產(chǎn)的汽車內(nèi)飾與外飾以及發(fā)動機部分,供應(yīng)包括寶馬和福特在內(nèi)的知名整車廠。
以塑代鋼 – 汽車輕量化的明智之選
“輕量化材料越來越受到汽車行業(yè)的關(guān)注,”夢達馳汽車系統(tǒng)(蘇州工業(yè)園)有限公司經(jīng)營管理總監(jiān)何建華表示,“塑料部件在汽車行業(yè)前景看好。可以預見,塑料在業(yè)內(nèi)的應(yīng)用將進一步擴大。”
工程塑料在發(fā)達的汽車行業(yè)已經(jīng)得到了一定的應(yīng)用,汽車塑料用量的多少已成為衡量汽車設(shè)計和制造水平的一個重要標準。塑料及其復合材料有著輕質(zhì)、低密度、易加工、美觀、觸感佳、設(shè)計靈活等優(yōu)點,并且可以吸收更多碰撞產(chǎn)生的沖擊能量。塑料及復合材料可以用于發(fā)動機等引擎蓋下的部件,以及包括保險桿、GOR和儀表盤在內(nèi)的汽車內(nèi)外飾。專家估計,到2020年塑料的使用量將占到汽車總體材料的三分之一。目前國內(nèi)汽車的塑料用量約為每輛50-60千克,與發(fā)達每輛中型車150千克的用量相比仍存在很大的差距。
“我們的目標是幫助汽車行業(yè)的合作伙伴生產(chǎn)更加可持續(xù)、效率更高的汽車。” 朗盛亞太區(qū)高性能材料業(yè)務(wù)部營銷負責人衛(wèi)業(yè)克(Milan Vignjevic)表示,“我們的高科技塑料以及混合動力技術(shù)可以在多個部件中替代原來較重的材料,為每輛車減輕25千克重量。” 朗盛高性能材料業(yè)務(wù)部的杜力頓®產(chǎn)品作為一種輕量化理想材料,可以在許多汽車部件中替代傳統(tǒng)的金屬材料。杜力頓®系列產(chǎn)品能將部分結(jié)構(gòu)部件的重量減少高達50%,從而減輕整車重量,提高汽車性能。例如,由杜力頓 材料制成的汽車車頂與完全由鋼材制造的車頂相比重量減少了30%。
成立至今,朗盛始終是夢達馳可以信賴的合作伙伴。 “朗盛的高科技塑料產(chǎn)品具有成本優(yōu)勢,而且產(chǎn)品性能和質(zhì)量穩(wěn)定性都非常好,因此可以很好地滿足本地客戶的需求。”何先生表示。
邁向可持續(xù)的城市生活
雖然汽車輕量化前景看好,但是目前公眾的接受度卻并不高。消費者往往認為汽車越重越牢固,在遭遇事故時會更安全。然而,新一代的汽車材料顛覆了這一傳統(tǒng)的想法。事實上,乘客在車輛撞擊時會受到多大的傷害,主要取決于汽車吸收沖擊能量的能力,而非金屬材料的厚度。如果車輛只能吸收一小部分沖擊能量,那么乘客就不得不承受剩余的沖擊能量,從而造成傷亡。在撞擊時,如果車身非常堅固,受到撞擊后的損傷很小,那就意味著它只能吸收很小一部分能量,乘客便會因為慣性以極高的速度在車內(nèi)遭受碰撞。
輕量化材料并不因其質(zhì)量較輕而影響性能。基于聚酰胺(PA66和PA6)的杜力頓®產(chǎn)品具有很高的機械強度和剛度,出色的耐熱性、耐化學性和耐磨損性、噪音吸收和減振能力。由朗盛和合作伙伴聯(lián)合研發(fā)的混合動力技術(shù),其中經(jīng)典的一種已經(jīng)在高度受壓的汽車前端應(yīng)用中無數(shù)次證明了它的價值。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是夢達馳和朗盛之間合作的基石。多年來雙方都得益于彼此卓有成效的合作關(guān)系,并將共同努力,攜手前進。“我們相信,朗盛將一如既往地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”何先生表示。
城市化進程的不斷推進和汽車擁有率的攀升給城市生活帶來了巨大的挑戰(zhàn)。嚴重的空氣污染和資源短缺都威脅到了人們的健康,進而影響社會的和諧發(fā)展。除了整車廠,政府也已決意投入大量人力物力,推動汽車輕量化的發(fā)展。許多都對油耗和二氧化碳排放量加以限制。的目標是到2020年將汽車的二氧化碳排放量降至每公里120克。輕量化材料也必將在此過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用,幫助實現(xiàn)可持續(xù)的城市交通。作為企業(yè)公民,朗盛和夢達馳將共同為實現(xiàn)可持續(xù)機動化貢獻力量,努力解決日益緊迫的環(huán)境問題,力求為城市居民營造可持續(xù)的、舒適、安全的居住環(huán)境。
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