小游艇拉動大經濟 中山游艇業從神灣啟航

    前言
    神灣鎮地處中山市南陲位置,是香山經濟圈中一塊有待雕琢的璞玉。記者獲悉,繼神灣港深水碼頭和各類制造業項目后,游艇業未來將成為神灣鎮的經濟亮點和新增長點。
    大部分讀者對游艇業相當陌生,本報道將向大家介紹該行業的特點和商機。目前汽車正走入中山的千家萬戶,讀者對自己和身邊親朋的購車、換車行為并不感到稀奇。廣東擁有漫長的海岸線和數不盡的大小島嶼。假以時日,當游艇成為繼住房、汽車之后的中山老百姓的下一個消費制高點,我們的經濟生活將迎來另一番景象。
    消費并非遙不可及
  游艇這種交通工具及娛樂設施于20世紀60年代在歐美發達逐漸興起。據國際游艇設施委員會提供的資料表明,發達每171人就擁有1條游艇;其中,挪威、新西蘭等每8人擁有1條游艇,美國每14人擁有1條游艇,即使是內陸瑞士,也達到每69人擁有1條游艇的可觀比例?,F時游艇年消費額約400億美元。如果加上相關的維修、管理、娛樂等費用,每年的游艇經濟收入超過500億美元。至于拉動相關產業而得到的產值,更是不可估量。
  在數百萬艘游艇的保有量中,豪華游艇只占其中的15%,其余游艇則是中產階級休閑度假、尋求安逸的設施和場所。游艇成為繼住房、汽車后的又一種大宗消費品并非不設實際的幻想。
  現時,我國有17個省市正在規劃和布局景觀水系開發和游艇俱樂部的建設。業內人士預期,上海、廣東、浙江、江蘇、福建等沿海城市將在不久的將來率先步入游艇消費時代。2004年以來,國內游艇業的活動趨于頻繁。已在蘇州建成投入使用的某游艇俱樂部目前擁有中外會員2000多人,常年停泊在俱樂部碼頭的私人游艇有250艘,其內業主的游艇占一半左右。而在廣東,國內大規模的游艇展示會曾在東莞舉行。中山民眾鎮的東海船舶(中山)有限公司已具備組裝、生產檔次不一的游艇的能力。
  據了解,我國組裝的30英尺游艇,配置為一房一廳一廚房,其150萬元幣的售價不會讓常人產生遙不可及的感覺。與歐美發達的普及程度相比,游艇產品和服務在我國暫時處于高端消費水平。
    一艇拉動上下游
   與歐美發達的普及程度相比,游艇產品和服務在我國處于高端消費水平。
    利用西江下游磨刀水道良好的山水風光、水文環境和水路地理優勢,中山、神灣兩級政府正計劃引資興建擁有600個泊位的大型游艇碼頭,為當地經濟注入新的活力。神灣鎮副鎮長江飛宇對記者說:“大型游艇碼頭的受惠對象包括游艇制造業、游艇維修保養業、酒店業、房地產業等。游艇業對當地的餐飲、酒店、娛樂等第三產業,以及房地產業有促進作用,對當地乃至整個城市的企業所生產的產品有促銷作用。”
    業內人士指出,游艇除了本身的價值不菲外,它的生產將帶動新型材料、涂料、電子儀器、動力系統等幾十個配套工業的發展,將形成“游艇制造-銷售-俱樂部休閑旅游-維護保養”的產業鏈、游艇消費可帶動游艇碼頭、游艇運輸、游艇維修等一大批相關行業的迅速發展。這樣不僅可以吸收大量的勞動力,還可以為帶來更多的稅收收入。以上海為例,該市對游艇產業的遠期規劃是每年帶來200億元的銷售產值和兩萬個就業機會。
    神灣鎮有關方面表示,游艇碼頭及相關產業項目正處于循序漸進的建設狀態。游艇碼頭的可行性調研始于2004年,經過設計規劃、部門審批、施工設計等階段,有望在近期動工興建。游艇、游艇拖掛車等產品的生產基地現已建成。
    碼頭選址難度不小
  江飛宇對記者說:“可以預期,游艇業將在沿海地區高速發展。珠三角其它城市也在籌劃類似項目,不過受環保條件、水文條件、投資者實力、地理環境要求、海洋漁業生產等因素的影響,終發現只有神灣符合以上要求。”
  游艇業兼顧交通和娛樂雙重性質,與傳統的道路和水路運輸區別甚大。游艇在江河及海洋行駛,水面沒有紅綠燈,水下卻有漁場或漁業分布區,這必須與航道、海事、漁業等部門進行協調。作為一個產業,游艇業需要協調的部門還有規劃、環保、工商、外經貿等等。再有,如果私人游艇的擁有者是港澳居民或外國人,通關問題也不容忽視。據了解,海關總署正在調研游艇的出入境問題。
  碼頭選址難度不小,中山神灣有何優勢?江飛宇表示,神灣鎮內的大型游艇碼頭位于西江下游磨刀門水道的磨刀島,毗鄰神灣港深水碼頭,背靠磨刀島臥佛崗和丫髻山旅游風景區,坐擁美麗的山水風光和優質的咸淡水交界水文資源。
   此外,游艇碼頭60海里交通半徑內分布著川山群島、萬山群島等100多個鄰近島嶼;100公里陸上交通半徑內有香港、澳門、廣州、深圳等4個國際機場和珠海、佛山兩個國內機場;陸路交通連接京珠、廣深、中江、沿海等高速公路和105國道。預計這個河海旅游基地的服務地區包括中山、香港、澳門、珠海、南海、順德、江門、深圳和東莞。游艇擁有者或租賃者從生活工作區到游艇碼頭,從游艇碼頭到活動海域都處于黃金距離位置。
    政府支持產業啟航
  根據規劃,該項目的游艇碼頭區位于磨刀島,采用內挖湖式設計,引入西江活水,對環境影響輕微。多達600個的泊位數量,其規模在國內乃至周邊均處于水平。除碼頭外,配套設施項目計有興建會所式酒店、游艇駕駛培訓學校、游艇保養維修中心等等。負責人表示,我們在調研后發現,按目前的社會經濟狀況,造價300萬元左右的游艇對珠三角高端消費者具有吸引力。在600個泊位中,預計本地客將消費其中的一半。
   據了解,神灣鎮正對鎮內的公路進行改造,為中山游艇業及相關產業的啟航鋪平道路。記者發現,新建公路包括古神公路和金鳳路;連接105國道的省道365麻陽線正進行擴建,它們將成為進入神灣及游艇碼頭的迎賓大道。