汽車零部件：一塊新蛋糕
日期：2006-11-24
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與往屆車展零部件企業(yè)被冷落的情況不同，第九屆北京國際車展的零部件展館中熙熙攘攘?！皡⒄股獭迸c“觀眾”進(jìn)行著頗為繁忙的“業(yè)務(wù)洽談”。
“這個(gè)景象前所未有！”第九屆北京國際車展組委會說。記者了解到，今年參展的國內(nèi)外零部件生產(chǎn)企業(yè)超過1000家。不光有博世、電裝、麥格納、西門子等汽車零部件巨頭，還有萬向錢潮、金麒麟、萬安等國內(nèi)千余家零部件廠商。
是何種力量使如此多的零部件廠商聚集北京車展？是飛速發(fā)展的我國汽車工業(yè)所帶來的巨大“利潤蛋糕”。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2005年，國內(nèi)規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)有4447家，共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入3449億元，占汽車行業(yè)總銷售收入11895億元的29％；實(shí)現(xiàn)利潤200億元，占汽車行業(yè)總利潤的38％。有人預(yù)計(jì)，在零部件采購業(yè)務(wù)方面，各類整車企業(yè)采購額高達(dá)800億元。
本周，西門子預(yù)測，到2010年，汽車零部件供應(yīng)行業(yè)將達(dá)8000億元左右規(guī)模，成為大的投資吸收方。
一批有遠(yuǎn)見的國際零部件巨頭開始來跑馬圈地。今年以來，博世、德爾福、馬勒、麥格納均在國內(nèi)成立新的生產(chǎn)基地，數(shù)量超過10家，且90％以上為獨(dú)資企業(yè)。除加大生產(chǎn)投入外，這些零部件巨頭們還在設(shè)立了數(shù)家投資過億元的獨(dú)資研發(fā)中心，這是本土企業(yè)必須正視的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。
據(jù)了解，2005年，汽車零部件出口次超過進(jìn)口，汽車的“心”配裝國外汽車也已成為事實(shí)。但是，在國外汽車巨頭紛紛看好零部件這塊“利潤大蛋糕”的背景下，要想讓“制造”的零部件完全進(jìn)入采購體系，還有很長的一段路要走。
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