千島湖游艇業調查

    深秋的千島湖水平靜清澈，然而誰也不知道底下有沒有潛流洶涌。10月底，淳安縣政府在千島湖舉辦了一場游艇展，并籌劃建立游艇俱樂部。游艇展的帷幕剛落，各種議論已蜂擁而至，千島湖以后會不會成富人俱樂部？千島湖的水體會不會受影響？帶著這種種疑問，記者日前來到千島湖進行了一番調查。
    質疑一：會成為富人俱樂部嗎？
    為打造休閑度假勝地，淳安縣政府從去年開始著力鼓勵和扶持中高檔休閑游艇的引進，并從去年開始舉辦一年一度的國際游艇展。在有關的政府文件中，明確了“引進游艇必須符合艇長36英尺以上，單艇購置價格80萬元以上，外型按照現代流行式樣、具備大空間‘沙龍’式客艙、艙內布置豪華、駕駛操作系統智能化、設施設備和功能齊全”等條件，主要功用是“休閑、度假、會議、沙龍、商務活動”等。按照規劃，淳安縣力爭在2010年發展中高檔游艇80艘以上，建成擁有50個泊位以上的中高檔休閑游艇俱樂部2家以上。
    為了鼓勵游艇業的發展，當地政府明確鼓勵單位和個人購置中高檔休閑游艇，并對擁有會所、休閑游艇配套公共服務區并集中發展50個泊位以上的中高檔休閑游艇俱樂部，給予了土地優先安排，并給予稅收和免收風景名勝區維護管理費等種種優惠政策。
    這些政策使得不少人心生疑竇，千島湖以后是否會成為富賈的集散地，而普通老百姓則無法涉足？作為公共旅游景點的千島湖以后還是“大家”的千島湖嗎？
    旅游轉型：選擇游艇業
    作為級生態示范區，千島湖的水環境無疑是淳安大的優勢和資源。由于千島湖附近基本上沒什么工業項目，旅游業對當地的經濟發展至關重要。用千島湖國際游艇展組委會副主任、淳安縣委組織部長凌志峰的話說“旅游承載了淳安經濟發展的方方面面”。
    數據顯示，2005年，千島湖共接待游客150萬人，旅游經濟收入15.2億元，占到了GDP20%以上。而擺在當地政府領導面前的現實問題是，這些游客大多是來觀光的，基本上當天游完當天就走，沒有回頭客，對當地經濟發展沒有產生足夠的乘數效應。
    凌志峰坦言，發展游艇是旅游轉型的需要，千島湖旅游已面臨從單一觀光旅游向觀光、休閑度假等綜合型旅游轉變的特殊時期，千島湖秀麗的自然風光，一流的生態環境，是開展水上休閑運動的絕佳場所，讓更多的游客來到千島湖，留在千島湖，舒適型、健康型、參與型、時尚型的游艇產業成了千島湖的不二選擇。
    千島湖游艇：平民化的價格
    而這種選擇并沒有排斥任何人親近千島湖?！拔覀冇瓮У陌l展是多元的金字塔結構，有豪華游艇，但是占少數，更多的還是面向普通游客的中高檔游艇。”
    淳安游艇展組委會辦公室副主任邵中介紹說，目前千島湖的游船艇共有370余艘，其中豪華游艇25艘，中檔游艇103艘，其余的是大眾化的摩托艇。像身價1000多萬的開元1號已經是天價游艇了。開元1號屬開元集團所有，主要供其接待客人使用，平時也以每小時5000元的價格對外出租。而集中在幾家游艇俱樂部的中高檔游艇則都是對游客開放的。
    千島湖游艇假日俱樂部下面有4艘休閑游艇，花80萬元購買的公主1號上能坐9個人，花2個半小時逛一圈的價格是3800多元，人均每小時的花費是168元，比公主1號稍低的游艇價格是2800多元。
    這是塔身的價格，而塔基的價格更加大眾化。記者在千島湖旅游碼頭遇到了幾位剛從一艘游艇上下來的安徽游客，一位黃姓游客告訴記者，他們乘游艇從上午11點出發到下午5點上岸，每個人的花費是80元，每小時才16塊錢，這個價格比在西湖上坐游船便宜多了。旅游碼頭的一位工作人員告訴記者，旅游碼頭一共有4家公司組成的158艘游艇，63條游船，來坐游艇的基本上以散客居多，上個周末游艇一共跑了190趟，乘游艇出游的客人占到了總游客人數的10%強。
    凌志峰認為，“游艇”、“游艇俱樂部”這樣的字眼不少人很容易產生誤讀，似乎“游艇”必然是豪華的，跟咱老百姓無緣的，“游艇俱樂部”就是富人的私家會所。這種觀念上的差異使得游艇展上傳出千島湖要辦游艇俱樂部的消息后，即飽受輿論猜疑與詬?。呵u湖要成為富人的私家湖？
    他解釋道，淳安縣籌劃建立的游艇俱樂部其初衷既是為了集中管理的需要，也是期望通過俱樂部運作，從而實現游艇大眾消費的一條重要途徑，并不是說只為富豪服務，千島湖的游艇俱樂部決不僅限于會員制，更多的是鼓勵發展開放式、公共式的俱樂部形式。目前，俱樂部的游艇基本上都是對外開放的。適合游艇的水域上既會有高檔的游艇，也會有中低檔的游艇，不可能說被私人游艇獨占。
    質疑二：會污染水源地嗎？
    千島湖號稱“天下秀水”，湖水屬一級水體，不經處理即可直接飲用，游艇的馬達聲會否驚擾這一湖秀水，污染千島湖的水源？這也是外界對淳安政府的質疑之一。
    功能劃分：游艇遠離水源區
    針對環保方面的質疑，凌志峰解釋說千島湖水面總面積為573平方公里，根據省政府相關文件，千島湖水功能區劃分為飲用水源保護區、景觀娛樂用水區、漁業用水區等，景觀娛樂用水區是可以發展游艇以及相關的休閑娛樂項目的。在游艇展沒有舉辦之前，就有游船、摩托艇等作為運送游客的交通工具。
    “從發展區域來看，千島湖符合功能區劃分且適宜發展游船艇的水域占到總水域的十分之一強，即57平方公里，考慮到景觀需求、生態保護以及駕駛技能等因素，結合國外經驗指標，專家分析，千島湖游船艇適宜密度指標為0.081平方公里/艘。”凌志峰表示，據此分析，千島湖區域內游船艇的適宜數量為800艘左右，而目前千島湖的游船艇總量經過20年的發展也只有370余艘，千島湖游船艇還有很大的發展空間，而且，即便有那么大的發展空間，該縣在規劃中也特別強調漸進、有序地發展。
   “我們的游艇將主要在中心湖區的景觀水域活動，不允許進入水源保護區。”淳安縣海事處黨委書記鄭貴良稱，為確保游艇在千島湖內的航行安全，將結合航區的實際，在船舶通航密度相對較小的區域劃定游艇的游覽區，這樣既可以使游艇有一個自由活動的空間，又可以避免游艇與其他船舶發生碰撞，減少事故的發生。區域的劃定原則是：遠離主航道、港區、養殖區、橋區、水源保護區等區域。
    保護舉措：進水域先環保準入
    凌志峰強調，發展中高檔游艇是旅游轉型的需要，也是對原有摩托艇升級換代的需要?，F有的摩托艇既無導航設備，又無污水處理設備，而且主機采用二沖程汽油機，廢氣排放量大，不論從安全上，還是環保方面都無法與游艇相比，它們將逐漸被更環保、更安全的游艇代替。
    而對進入千島湖水域的游艇也有嚴格的環保準入。 在今年8月，淳安縣出臺《關于鼓勵發展中高檔休閑游艇的通知》、《關于加強千島湖水域休閑游艇管理的通知》兩個文件，對休閑游艇的準入條件作出具體的規定，主要是安全、環保和舒適性等方面。文件要求：游艇應符合對船型‘安全、環保、經濟、美觀’的發展原則，與航區環境協調，游艇的安全性能必須符合船舶技術法規和規范要求；游艇廢氣排放應達到歐三和歐四標準；游艇上安裝了生活污水和廢油水貯藏柜，所有污油水全部回收上岸，并在廢油回收記錄本和垃圾回收記錄本內做好記錄。
    質疑三：游艇等于奢侈品嗎？
    開著私人游艇開派對、喝洋酒，這恐怕是很多人來源于影視作品中對游艇的印象，那么游艇對大眾而言是否可望不可及，僅僅是富豪們的奢侈“大玩具”呢？
    并不遙遠的游艇休閑
    “在國外，游艇是一種文化，一種休閑方式，而在國內，往往被當成炫耀財富的一個工具”，千島湖陽光游艇制造有限公司董事長白奇聲曾經在英國生活了17年，他告訴記者，在泰晤士河租一艘游艇的價格只需10英鎊，在國外，游艇就像汽車一樣習見常聞。
    比如美國現有游艇1700多萬艘，平均10余人就擁有一艘游艇，參加游艇娛樂的人數高達7800萬，約占總人口的1/3。而在挪威、荷蘭、新西蘭等每6到10人左右就擁有一艘游艇。根據國際慣例，當地區人均GDP達到3000美元時，游艇經濟就開始萌芽，而2004年長江三角洲的人均GDP已經超過4000美元。以上海為核心的長三角地區，湖泊遍布、島嶼眾多，千島湖、太湖、舟山海域、杭州灣等水域都為開展游艇旅游提供了良好的水域和眾多的停泊地。
    “我們看好千島湖發展游艇的前景，兩年前就進來了?！鼻u湖游艇假日俱樂部總裁胡紅軍稱，以長三角地區目前的經濟發展水平，兩三年后游艇消費就會漸漸火起來。當然這有一個前提：人們旅游觀念的轉變――從傳統的觀光游轉變為休閑游。
    “風煙俱凈，水天共色。從流飄蕩，任意東西”，白奇聲十分推崇這種天人合一的感覺，“和幾個朋友租艘游艇出海一趟，回來后覺得整個人都被洗干凈了?！?BR>    “四十年前，法國只有十幾艘游艇，而現在法國有90多萬條游艇?！卑灼媛曊f游艇在有很大的潛力，而這個與千島湖相關的夢隨著國人經濟水平的提高、休閑觀念的轉變會慢慢地照進現實。