游艇市場與競爭格局

　　當前，我國造船業發展勢頭迅猛，造船業中日韓三足鼎立之勢已初現端倪。然而，對于游艇市場，我國造船業仍略顯陌生。隨著中船集團公司宣布與上海市奉賢區共同打造國內規模大的游艇制造基地――游艇制造基地，游艇市場及游艇工業的發展狀況逐漸為越來越多的人士所關注。
　　游艇的分類及特點
　　1、游艇的分類
　　游艇的種類很多，就艇體材料而言，有木質艇、鋼質艇、鋁質艇、玻璃鋼(FR_P)艇以及先進復合材料(ACM)艇；按動力來分，有機動艇、機動風帆艇、風帆艇和劃艇等；按機器類別和裝機方式分，有舷外掛機艇(outboard)、艉驅動艇(以船內外機為動力，stemdrive)和船內裝機艇(Inboard)等；按用途來分，主要有個人娛樂艇、家庭游艇、公共游覽艇、多用途游艇、釣魚艇和賽艇等；按速度分，有低速、中速、高速和超高速艇；按造價及豪華檔次分，有普通艇、中檔艇、豪華型艇及超豪華型艇；按長度和大小的不同，有小型艇、中型艇、大型艇和超大型艇(80英尺以上)。
　　2、游艇的設計和建造特點
　　游艇設計是構成游艇產品競爭力的重要因素，鑒于游艇高檔消費品的屬性，為客戶提供符合其需要的設計方案對提高游艇廠商的產品競爭力十分重要。也正因為如此，許多游艇廠商都不惜重金邀請著名游艇設計師進行設計，以提高知名度。意大利是有名的游艇設計中心，其設計的游艇在風格和形式上均屬一流。
　　游艇的設計特點主要有如下幾方面：
　　實用性和時尚性兼顧。這是游艇作為高檔休閑商品的重要特性，游艇的艇型既要滿足航速、抗風浪等航行實用方面的要求，又要體現出買主的身份和品位。有的客戶對游艇的艇型要求很高，艇型實際上像一套時裝，它的流行期短，但價值卻很高。
　　安全性要求高。游艇是高級消費品，游艇的買主對安全性的要求很高。因此，除時尚性和舒適性外，安全性是游艇設計中考慮的要因素。由于游艇的航速較快，為了保證安全，游艇設計對穩定性的要求很高。
　　在結構設計方面要有足夠的縱向強度和扭轉強度。為了使游艇能夠以較快的速度在水上航行，游艇的整體重量不能太重，因而在設計中要充分考慮到所使用的材料和設備對游艇航速的影響。同時，為了在航行中不出意外，特別是游艇艏部在高速航行中要承受住波浪的強烈拍擊，因此在設計中要充分考慮到材料的強度。
　　充分考慮其經濟性。雖然游艇是一種面向高端消費群體的消費品，但由于市場競爭的激烈和消費者購買心理的成熟，在設計中必須要考慮到游艇的經濟性，既包括廠商建造游艇的經濟性，也包括消費者購買和使用游艇的經濟性。在當前的國際游艇市場，由于各個廠商之間的激烈競爭，游艇的成本對于提高游艇的價格競爭力十分重要，因此在設計中必須考慮到游艇的經濟性因素。
　　游艇的建造特點主要體現在如下幾方面：
　　建造工藝和方法因艇而異。由于各種游艇所使用的材料各異，因而游艇廠的建造方法也各不相同。豪華游艇多為鋼質艇體和鋁合金上層建筑，一些游艇也采用鋁合金建造艇體。這樣一來，鋼結構加工和鋁合金加工就顯得十分重要。目前，歐美多數游艇廠是總裝廠，工廠本身不進行鋼結構和鋁合金加工，主要加工工作依靠專業化的分包工廠來進行。而對于玻璃鋼游艇而言，其艇體成型主要采用手糊成型法，部分使用噴射成型法和機械濕法鋪敷成型。
　　手工和設備并重。對于玻璃鋼游艇的建造而言，由于采用手糊成型法，工人的素質十分重要。大多數玻璃鋼游艇廠采用3～5人分組承包的方法來鋪糊艇體。在組內只要有1個人是經驗豐富的工人，就可以鋪糊出好的產品。在國外，不少游艇廠的工人都是世襲的，年齡大約四五十歲，其豐富的經驗對產品質量甚至工廠的生存發展都至關重要。鋼質和鋁合金游艇雖然其加工設備并不多，但是卻比較精巧。為了降低成本，國際知名的游艇廠商目前普遍在設備方面加強投資，包括引進計算機輔助制造設備、機器人化設備以及虛擬工程技術等，促進設計生產的一體化，提高產品部件的精度和質量水平，提高生產效率。
　　高檔次的內部裝修。游艇尤其豪華游艇是一種高級奢侈品，為了達到享受和娛樂的目的，消費者對艇內裝修和設備的要求很高，每艘游艇要體現出擁有者的個性和特色，因此內部裝修水平和設備安裝就成為游艇建造的一個重要環節。游艇內部裝修多以手工裝修為主，難度大，周期長，其內裝材料要比一般船舶高級得多，其五金舾裝件除不銹鋼制品外，還包括鍍金和白銀制品，使用的木材多為高檔柚木。此外，游艇上還有很多貴重的工藝美術品和古董。
　　二、游艇市場規模與結構
　　1、游艇市場總體規模及分布
　　游艇需求會受到諸多因素影響，其中包括自然條件因素、經濟因素、社會文化因素和消費者偏好因素等等。就某一或者某一地區的游艇需求而言，自然條件因素是為重要的因素之一。某一或地區所擁有的水道(包括河流、湖泊等能夠開展游艇活動的區域)的數量、寬窄以及類型都會對這一地區的游艇消費產生實質性的影響，因而會直接影響游艇的需求。此外，當地的游艇碼頭等相關配套基礎設施發展狀況，當地的自然氣候條件以及休閑度假場所的數量等也都會對游艇的需求產生影響。除自然條件因素外，國民經濟發展水平、地區人口數量、人們對游艇休閑消費的喜愛程度、政府的相關政策法規等也會對游艇市場需求產生直接影響。
　　上述各項因素除影響游艇市場整體需求之外，也會影響到某一或地區游艇消費的具體產品種類。例如，沿海地區的游艇需求以大型釣魚艇、帆艇和可住宿游艇為主，而內陸湖泊和水庫的游艇需求以小型摩托艇等小型動力艇為主。在溫度較低或者空氣濕度較大的地區，可住宿游艇會有更大的市場需求，因為相對那些露天敞口式游艇而言，這類游艇具有遮風、避雨、御寒等諸多明顯優勢。
　　根據國外研究公司的統計，2004年游艇市場整體規模在215億美元左右(統計范圍只包括游艇銷售，不包括游艇主機和其他附屬器材的銷售額)。北美洲和歐洲是當今主要的兩大游艇市場，二者合計占游艇市場份額的94.3%。
　　北美洲是大的游艇市場，2004年其市場規模在120.25億美元左右，占游艇市場份額的55.9%。在北美，大多數游艇銷售單價在1.5萬~5萬美元之間，游艇尺寸一般在8~68英尺之間，豪華游艇的銷售數量很小，只占總量的2.5%，但其價格昂貴，單艇價格在10萬美元以上。在北美市場，受歡迎的游艇是舷外掛機艇，其總量占北美游艇總量的50%以上。此外，個人水上器材（水上摩托等）在美國的銷售也十分看好，它也是便宜的游艇產品。
　　歐洲是第二大游艇市場，2004年占游艇市場的份額達到38.4%，銷售總額約為82.55億美元。與北美市場不同，歐洲游艇市場的需求主要集中在單價超過5萬美元的大型游艇。根據2004年數據計算，歐洲市場出售的游艇平均單價為115234美元，而美國市場出售的游艇平均單價只有27639美元，偏愛豪華游艇和大型游艇是歐洲市場游艇單價高的主要原因。此外，歐洲人對其他各類游艇也都有濃厚的興趣，同樣對舷外掛機艇有所偏愛，但并不像美國人那樣強烈。
　　2、各類游艇市場容量
　　按銷售額計算，艇內裝機游艇和艉驅動艇的市場容量大，2004年其銷售額達到146.91億美元，占游艇市場的份額達到68.3%。2004年全舷外掛機艇的銷售額為39.73億美元，市場份額居第二，為18.5%。其次是帆艇，銷售額為19.12億美元，市場份額為8.9%，其他游艇產品銷售額為9.29億美元，市場份額為4.3%。
　　2004年艇內裝機游艇和艉驅動艇銷售合計123899艘，占游艇市場的比例為21.6%；舷外掛機艇銷售319121艘，占全游透過銷售總數的55.7%；帆艇銷售36997艘，占游艇市場份額為6.5%；其他種類游艇銷售合計92915艘，占游艇產品銷售總量的16.2%。
　　可以看出，艇內裝機艇和艉驅動艇銷售額占游艇市場總量的三分之二以上，但是其銷售數量不到市場總量的四分之一，這主要是因這類游艇的單價普遍較高所致。根據2004年的統計數字，舷外掛機艇的平均單價為1.4萬美元，摩托艇的平均單價為3.78萬美元，豪華游艇的平均單價為35.18萬美元，艉驅動艇的平均單價為3.35萬美元，水上摩托的平均單價為9600美元，噴水推進艇的平均單價為1.85萬美元，帆艇的平均單價為4.72萬美元。
　　三、游艇工業競爭格局
　　1、  主要游艇建造
　　在上190多個和地區中，真正在游艇市場占有一席之地的只有為數不多的幾個，前8個主要游艇建造壟斷著游艇市場80%的市場份額。從銷售額排名來看，美國居，其次是意大利、法國、英國和德國等。2004年美國國內游艇銷售總額達到110.2億美元（不包括主機和配件），較2003年增長10.1%，占游艇市場份額51.2%；2004年意大利游艇銷售額達到21.67億美元，占市場份額10.1%；法國游艇銷售額為14.65億美元，占市場份額6.8%；英國游艇銷售額為10.46億美元，占市場份額4.9%；德國游艇銷售額為6.61億美元，占市場份額3.1%。
　　從艘數上看，美國游艇工業仍居，其次分別是澳大利亞、法國、意大利、英國和德國。2004年美國銷售游艇402865艘，占市場份額70.3%；澳大利亞銷售28699艘，占占市場份額5%；法國銷售11943艘，占市場份額2.1%；意大利銷售游艇9600艘，占市場份額1.7%；英國銷售游艇8700艘，占市場份額1.5%，德國銷售8571艘，占市場份額1.5%。
　　2、主要游艇建造廠商及市場份額
　　據統計，全游艇建造廠商共有3000多家，其中約有1000家在美國，法國有120家，加拿大有100家。除游艇建造廠商外，美國還有約1000家從事游艇銷售、主機和零部件供應的廠商。一般而言，一國的前20家廠商占其所在60%的市場份額。
　　美國的Brunswick公司和Genmar公司是排在前兩位的游艇廠商。2004年，Brunswick公司的游艇銷售收入達22.7億美元，占市場份額10.6%，它也是上游艇銷售收入唯一超過10億美元的公司。排在第二位的美國Genmar公司2004年游艇銷售收入達9.3億美元，占市場份額4.3%；法國的Beneteau集團排名第三，銷售收入達7.95億美元；意大利的Ferretti公司和Azimut公司分別排名第四和第五位，其游艇銷售收入分別為7.41億美元和6.17億美元。

美國的Brunswick公司和Genmar公司產品種類較多，涵蓋從小型游艇到大型游艇的諸多市場領域，而歐洲的游艇廠商（如Groupe Beneteau、Ferretti和Azimut公司等）則集中于細分市場領域，主要致力于滿足高端客戶的需求。
　　四、游艇市場需求預測
　　1、總體需求及主要及地區需求預測
　　根據美國市場研究機構的估計，2005年休閑游艇市場需求約為237億美元。今后5年中，休閑游艇市場將保持年均7%的增長率。到2010年時，休閑游艇市場的年需求將達到332億美元。
　　按地區預測，預計2010年北美游艇市場的需求將達到162.29億美元，年均增長率為5.0%；歐洲市場2010年的需求將為150.85億美元，年均增長率為9.3%；其他地區2010年的游艇市場需求將為19.21億美元，年均增長率為7.6%。
　　2、各類游艇需求預測
　　與同樣大小的機動艇相比，帆艇具有明顯的價格優勢，預計到2010年帆艇市場的銷售額將達到27.63億美元，年均增長率將達到6%。由于艇內裝機艇和艉驅動艇的消費者市場已經相對成熟，預計2010年這類游艇的銷售額將達到241.5億美元，年均增長率將達到7.9%。未來一段時期，釣魚艇市場需求將保持旺盛，會帶動舷外掛機艇銷售額的增長，預計2010年舷外掛機艇銷售額將達到241.5億美元，年均增長率將達到7.9%。未來一段時期，釣魚艇市場需求將保持旺盛，會帶動舷外掛機艇銷售額的增長，預計2010年舷外掛機艇的銷售額將達到51.94億美元，年均增長率達到4.5%。