碳纖維需求正爆發式增長

　  中鋼吉炭昨日早盤一字漲停直至收盤，大元股份大漲7.16%，博云新材也漲近5%，多個碳纖維股也飄紅，對比依舊較弱的大盤，碳纖維股表現可謂給力。
　　分析人士表示，雖然碳纖維相關個股的走強與工信部就加快推進碳纖維行業持續健康發展的指導意見有關，但是從行業角度看，我國碳纖維需求正面臨爆發式增長，而供給卻有限，相關的龍頭上市公司將長期受益。
　　“近幾年我國航空航天領域新裝備發展迅猛，這恰恰是碳纖維復合材料應用的重點行業。僅僅是C919大型商用飛機，運20大型運輸機對碳纖維復合材料的需求，就足以支撐我國目前的碳纖維產業。更別提其他軍用飛行器，汽車、風能設備，以及體育和消費用品對碳纖維未來的旺盛需求了?！币晃徊辉竿嘎缎彰奶祭w維相關材料研究所人士對記者如是說。
　　該人士介紹，按應用領域劃分，碳纖維主要用于宇航、文體消費用品、其他工業領域，總體消費比例大致為25%、30%和43%。風電設備、汽車也是應用的大頭?！安贿^使用量為集中的還是宇航領域，例如C919大型客機，碳纖維復合材料占結構重量的20%，比起波音787的50%算較低了。一架C919的使用量就達到近十噸，目前訂單400架不到，遠景需求應該不低于1000架?？梢韵胂髮μ祭w維的需求有多大。”
　　日信證券化工新材料行業研究員趙越表示，目前我國的碳纖維產能占僅4%左右，到2015年規劃產能為1.2萬噸，目前實際產能不足2000噸，而需求上去年已在1萬噸左右，預計2015年將達2萬噸。因此替代進口帶來的巨大市場空間，以及國內產能遠小于需求的矛盾，將使得相關龍頭企業長期受益。
　　“可以看到，亟需的高強型碳纖維、高強中模型碳纖維高模型和高強高模型碳纖維，國內產能都太低，不能滿足需求?！鄙鲜鲅芯克耸窟€透露，我國碳纖維產業水平仍舊較低，像聚丙烯腈基碳纖維的質量和成本離國際水平都還有差距。
　　趙越表示，從產業角度來看，碳纖維作為化工新材料，已被納入戰略新興產業，而我國對碳纖維需求的持續爆發，雖然碳纖維產能正在快速擴張，價格將出現下滑，但下游需求的急速放量足以抵消。我國碳纖維產業在未來一段時間，有望利用成本優勢快速崛起，并將占領中低端市場主流。上市公司中，中鋼吉炭、博云新材、金發科技和大元股份等有相關業務的公司值得關注。