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游艇產(chǎn)業(yè),何時泊上海

  2005年12月,洋山深水港一期工程建成使用,終將成為東北亞重要的國際航運中心;我國座長距離跨海大橋―――上海東海大橋通車;
  2006年,浦東國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程雄姿初現(xiàn),未來將成為亞太國際航空樞紐港;
  2008年,杭州灣跨海大橋?qū)⒄酵ㄜ嚕蝗L25.5公里的崇明越江工程前期規(guī)劃已初步完成,滬崇蘇大通道將打通與蘇南的第二通道;沿海大通道建設(shè)已全面啟動;……一系列重大工程的背后,是上海走向海洋時代的堅實步伐。
    游艇作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的旅游休閑產(chǎn)業(yè),一方面能集聚高端消費人群,一方面圍繞它能帶動一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。規(guī)劃中的黃浦江10個游艇碼頭表明,上海發(fā)展海上娛樂休閑業(yè),正是進(jìn)行時。
  游艇產(chǎn)業(yè)鏈白描
   擁有名車豪宅,并不能算頂級富豪,如今游艇才是值得艷羨的財富象征。抱著這種觀念,的富豪們把投資眼光轉(zhuǎn)向游艇,閑來出海兜風(fēng)修身養(yǎng)性,又可作商務(wù)會談平臺,一舉兩得。風(fēng)煙俱凈,水天一色,揚帆逐浪,任意東西,“縱一葦之所如,凌萬頃之茫然”,可逃離塵囂,親近自然,放松身心,是一種既優(yōu)雅又刺激的休閑方式。而據(jù)一位游艇俱樂部老總透露,在游艇上吹吹風(fēng),釣釣魚,心情舒暢,談生意的成功率特別高。
    游艇生活的巨大魅力,使其成為發(fā)達(dá)一種普遍的生活方式、休閑方式和交流方式,無論是富豪還是平民,無不趨之若鶩,心向往之。
    國際游艇設(shè)施委員會(ICOMIA)提供的數(shù)據(jù)表明,發(fā)達(dá)每171人就擁有一條游艇,挪威、新西蘭等地人均擁有游艇高達(dá)8∶1,美國為14∶1。目前游艇年消費額400億美元。如果加上相關(guān)的維修、管理、娛樂等費用,每年的游艇經(jīng)濟(jì)收入超過500億美元。私人游艇的價位從20萬元幣“起步價”直至千萬元、上億元,起步不久的游艇消費,受青睞的是36英尺-60英尺的中型游艇,價格從40萬元到180萬元不等。
    據(jù)不完全統(tǒng)計,目前長三角擁有私人游艇的人數(shù)大約是500人―600人,深圳浪騎游艇會的會員已達(dá)300多人,國內(nèi)進(jìn)口游艇的銷售數(shù)量正在以成倍的速度增長。
    游艇除了本身的價值不菲外,它的生產(chǎn)將帶動新型材料、涂料、電子儀器、推進(jìn)系統(tǒng)等幾十個配套工業(yè)的發(fā)展;將形成完整的游艇制造-銷售-俱樂部休閑旅游-維護(hù)保養(yǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈;它的消費也將帶動游艇碼頭、游艇運輸、游艇維修、駕駛培訓(xùn)等一大批相關(guān)行業(yè)的迅速發(fā)展。如果在黃浦江上的10座游艇碼頭有朝一日建成迎客,上海的游艇產(chǎn)業(yè)將帶來每年200億元的銷售產(chǎn)值和兩萬多個就業(yè)機(jī)會。游艇碼頭帶來的無形利益更是可觀,且不論游艇上富商的衣食娛樂消費,游艇作為游動的商務(wù)會談平臺,與上海作為經(jīng)濟(jì)中心的地位可以相輔相成。
  讓游艇泊上海
  雖然“浦江座游艇碼頭”已于兩年前開張,泊位仍是杯水車薪,浦江泛舟之樂也并非唾手可得;許多本地牌照游艇只能停泊在太湖,以至于蘇州太湖水星游艇俱樂部會員有近半上海人。雖然上海制造的“紅雙喜”游艇出口歐洲受到青睞,若能與260多家游艇制造公司打通成產(chǎn)業(yè)鏈,才能收事半功倍之效。
  有專家預(yù)測:游艇將是繼汽車之后下一個消費制高點。根據(jù)國際慣例,當(dāng)?shù)貐^(qū)人均GDP達(dá)到3000美元時,游艇經(jīng)濟(jì)開始萌芽。因此,不少沿海城市已把游艇產(chǎn)業(yè)納入發(fā)展規(guī)劃。如三亞市“十一五”規(guī)劃提出把三亞建成一流的“游艇基地”;深圳將游艇制造業(yè)列為該市優(yōu)先發(fā)展的行業(yè)之一;珠海已確定游艇工業(yè)為該市特色產(chǎn)業(yè),并將平沙游艇工業(yè)區(qū)打造為我國個游艇工業(yè)聚集區(qū);杭州市將游艇及相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為該市鼓勵和促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要方向。
  競爭的硝煙悄然燃起,上海能否抓住牛耳?奉賢區(qū)適時提出了金匯港游艇規(guī)劃,值得關(guān)注。
  奉賢區(qū)“十一五”規(guī)劃中說:“把奉賢打造成吸納國際游艇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的游艇制造業(yè)總部;亞太地區(qū)游艇零部件與附件的供應(yīng)總部;游艇出口的貿(mào)易總部;游艇研發(fā)和培訓(xùn)總部;上海游艇商務(wù)與會展總部,建成為上海國際游艇母港基地,形成布局合理、功能協(xié)調(diào)、環(huán)境優(yōu)美、實力強勁的現(xiàn)代化濱海新城。”規(guī)劃還明確提出,“以金匯港沿線、浦南運河沿線和海灣旅游休閑區(qū)為發(fā)展基地,規(guī)劃發(fā)展游艇旅游產(chǎn)業(yè),積極引進(jìn)國際頂級游艇商務(wù)、會展、俱樂部經(jīng)營商和商務(wù)旅游經(jīng)營商,開展全方位的游艇服務(wù)項目,包括上海F1國際游艇娛樂賽事、游艇旅游、游艇商務(wù)與會展、游艇俱樂部、游艇博覽等,同時利用游艇產(chǎn)業(yè)的聚集優(yōu)勢和規(guī)模效應(yīng),積極拓展游艇產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展游艇貿(mào)易、游艇教育培訓(xùn)、游艇安全服務(wù)、游艇房地產(chǎn)等相關(guān)配套延伸產(chǎn)業(yè),形成上海都市旅游整體發(fā)展框架中的新亮點。”
  有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,奉賢發(fā)展游艇業(yè)有以下幾個優(yōu)勢:土地資源豐富,可開發(fā)用地廣闊;金匯港作為黃浦江的人工延伸段,是極具開發(fā)價值的黃金水道;奉賢海灣是唯一的濱海生活岸線,是上海自然條件好、開發(fā)價值大的黃金海岸之一;奉賢向右毗鄰洋山國際航運中心,向左毗鄰金山化工區(qū),左右逢源。劃入游艇產(chǎn)業(yè)的區(qū)域占地約12平方公里,除2000個游艇泊位、大規(guī)模的游艇銷售展示中心、占地1000畝的濕地公園、水上“新天地”、運河景觀航道及國際頂級標(biāo)準(zhǔn)住宅外,還將建設(shè)一座國際標(biāo)準(zhǔn)的高爾夫球場和一座可以起降私人飛機(jī)的通用機(jī)場,共同構(gòu)建一座海陸空立體聯(lián)動的國際生活平臺。
  專家指出,游艇是一項國際化的產(chǎn)業(yè),不宜限定在國內(nèi)甚或區(qū)域市場,必須開闊眼界,采取國際化的運作思路,與國際頂級游艇俱樂部、制造商聯(lián)手,引入他們的客戶。讓富豪的豪華游艇每年都到黃浦江來兜風(fēng),那么,上海的游艇產(chǎn)業(yè)就成功了。
 

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