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經(jīng)濟(jì)迅猛增長(zhǎng)為游艇業(yè)帶來契機(jī)

    據(jù)悉，經(jīng)濟(jì)迅猛增長(zhǎng)給本國(guó)新興游艇業(yè)帶來了契機(jī)。如今，大約有6家游艇公司正在和阿茲慕游艇、法拉帝游艇、公主國(guó)際游艇和賓士域集團(tuán)(BC)等國(guó)際知名游艇企業(yè)爭(zhēng)奪大陸富裕的消費(fèi)者。《亞太寶艇》雜志總編輯賴恩-斯威弗特(Ryan Swift)說：“這是本土工業(yè)自信的體現(xiàn)?！?BR>　　據(jù)《胡潤(rùn)百富榜》創(chuàng)始人胡潤(rùn)(Rupert Hoogewerf)透露，富翁人數(shù)超過44.7萬，卻僅有約100艘由人擁有的60多英尺長(zhǎng)游艇。而在美國(guó)，早在2006年就有7000多艘同樣尺寸的游艇。
　　據(jù)報(bào)道，在珠海，太陽(yáng)鳥游艇公司正在籌建兩艘游艇，計(jì)劃在7月份駛往意大利。該公司的400名員工每年只能生產(chǎn)出20艘游艇，使之成了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下的無名小卒。該公司的意大利設(shè)計(jì)師菲利普-貝托尼(Filippo Bertoni)表示，對(duì)而言，建造大型游艇還很新鮮；工人缺少西方同行所擁有的技能和經(jīng)驗(yàn)。貝托尼說：“艘游艇更像是學(xué)習(xí)船，以后他們的速度會(huì)快得多?！彼A(yù)計(jì)，這艘游艇在建造將花費(fèi)10萬個(gè)工時(shí)，而在意大利只需3.5萬個(gè)工時(shí)。
　　據(jù)稱，國(guó)際貿(mào)易副總裁查爾斯-羅(Charles Luo)稱，太陽(yáng)鳥公司的工人們?nèi)狈λ俣龋麄円詢r(jià)格優(yōu)勢(shì)來彌補(bǔ)。該公司每月支付給技術(shù)并不熟練的工人至少2000元幣，是電工和木匠工資的三倍。雖然，這是廣東省平均工資的兩倍多，但仍使該公司成本比外國(guó)對(duì)手低約30%。另外，北京政府對(duì)進(jìn)口船舶征收43%的關(guān)稅，這是大陸游艇公司的又一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
　　據(jù)Kingship公司主管戴安娜-梁(Diana Liang)稱，目前大的在建游艇是由廣東中山市的Kingship Marine造船廠建造的長(zhǎng)約144英尺、鋁合金質(zhì)料的船舶，標(biāo)價(jià)高達(dá)2700萬美元。
　　報(bào)道稱，豪華游艇建造商向有區(qū)別的供應(yīng)游艇。原因之一是，船東跨省旅游需要特別許可證，而且僅限在沿海水域。這對(duì)本地買家而言，意味著將與美國(guó)流行的大型陽(yáng)光甲板和水上運(yùn)動(dòng)設(shè)施失之交臂，游艇內(nèi)部配有麻將廳、卡拉OK機(jī)和大型廚房。專賣普爾船舶的圣斯克公司亞洲區(qū)總經(jīng)理戈登-輝(Gordon Hui)說：“歐洲人乘船游覽要10天或兩星期，而人只在每周末的幾個(gè)小時(shí)用船招待客戶、家人和朋友，他們用游艇和城市用卡拉OK歌廳沒什么區(qū)別?！?BR>　　據(jù)報(bào)道，游艇制造商為了占據(jù)上風(fēng)，雇傭了外國(guó)設(shè)計(jì)師或直接去外國(guó)對(duì)手那邊挖人。漢盛公司和英國(guó)設(shè)計(jì)專家比爾-迪克遜(Bill Dixon)合作，太陽(yáng)鳥公司部分游艇由西雅圖風(fēng)格設(shè)計(jì)師布萊恩-霍蘭德(Brian Holland)精心打造。青島Nauticstar Marine公司去年花費(fèi)2020萬美元收購(gòu)了意大利游艇制造廠Cantieri Navali di Lavagna(即意大利CNL)。Nauticstar公司總經(jīng)理侯杰(Hou Jie)說：“這次收購(gòu)是為了幫助我們打入國(guó)際市場(chǎng)?！盢auticstar在2003年建造出艘船舶，如今它能生產(chǎn)各式船舶，從價(jià)值3078美元的6.5英尺橡皮艇，到價(jià)值210萬美元、長(zhǎng)約40英尺并攜有4個(gè)大號(hào)床的雙體游艇。
　　文章后稱，生產(chǎn)路易斯維爾棒球棒和醫(yī)學(xué)床墊等各種器材的廈門集團(tuán)子公司“哈德森游艇船舶有限公司”在2005年開始籌建充氣船。如今，它可建造大至75英尺長(zhǎng)，包括英國(guó)Pearl Motor品牌在內(nèi)的各式游艇。一位來自美國(guó)羅得島紐波特港Gunboat公司的船商將三艘由哈德森公司制造、長(zhǎng)約60英尺的帆船游艇分別賣給了德國(guó)、美國(guó)和臺(tái)灣的買主。Gunboat公司創(chuàng)始人彼得-約翰斯通(Peter Johnstone)表示，還有“反制造”的偏見要克服。他說：“盡管會(huì)有反對(duì)者，但其質(zhì)量和細(xì)節(jié)處理都可以和上任何頂級(jí)游艇相媲美?！?/P>