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玻璃鋼/復(fù)合材料船艇的發(fā)展歷程

    玻璃鋼/復(fù)合材料(以下簡(jiǎn)稱(chēng)FRP/CM)是一種理想的新穎結(jié)構(gòu)/功能材料，它具有傳統(tǒng)均質(zhì)材料無(wú)法比擬的優(yōu)良綜合性能。自上世紀(jì)40年代中期艘FRP/CM船問(wèn)世以來(lái)，各主要造船相繼開(kāi)始研制各種FRP/CM船艇，30年間FRP/CM船艇開(kāi)發(fā)的業(yè)績(jī)超過(guò)了鋼質(zhì)船舶近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程，業(yè)已形成與木質(zhì)、鋼質(zhì)和鋁質(zhì)船舶有很大差異，且獨(dú)具特色的FRP/CM船艇之材料、設(shè)計(jì)與制造技術(shù)。尤其是美、英、法、意、日、瑞典、挪威和澳大利亞等國(guó)至今仍保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭。近年來(lái)，隨著FRP/CM船舶材料、設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的迅速發(fā)展，F(xiàn)RP/CM在軍民用艦船中的應(yīng)用已更加廣泛。目前從數(shù)量上來(lái)看，多的是游艇、漁船、救生艇、高速艇、工作艇、巡邏艇等。美國(guó)是生產(chǎn)FRP/CM早和多的，早在1954年美國(guó)海軍就規(guī)定16米以下的船艇都采用FRP制造，2004年美國(guó)游艇的擁有量為1760萬(wàn)艘；據(jù)統(tǒng)計(jì)英國(guó)20米以下的船艇采用FRP/CM制造的已超過(guò)80%；日本在上世紀(jì)70年代末建造的FRP游艇已超過(guò)20萬(wàn)艘，1993年FRP漁船的數(shù)量則已接近33萬(wàn)艘；此外自20世紀(jì)80年代以來(lái)，英、法、荷、意等國(guó)都開(kāi)始批量建造FRP/CM獵掃雷艦艇，共造了200多艘全部由復(fù)合材料建造的反水雷艦艇，其中很多是50多米長(zhǎng)，滿載排水量超過(guò)600噸；而瑞典則在2004年建成了72米長(zhǎng)的“Visby”級(jí)全隱身輕型護(hù)衛(wèi)艦，它是迄今為止上大的、也幾乎是重的全部由復(fù)合材料制成的海軍艦艇；此后不久，新加坡皇家海軍就與瑞典考庫(kù)姆公司一起設(shè)計(jì)被稱(chēng)為NGPV級(jí)的新一代復(fù)合材料巡邏艦/輕型護(hù)衛(wèi)艦，計(jì)劃建造8艘，據(jù)說(shuō)該艦長(zhǎng)80米，排水量1016噸，是一艘具有隱身設(shè)計(jì)的三體船；美國(guó)海軍考慮在下一代輕型護(hù)衛(wèi)艦中采用復(fù)合材料來(lái)取代鋼材，初步設(shè)計(jì)研究了用復(fù)合材料建造長(zhǎng)85米，排水量1200噸戰(zhàn)艦的可行性；瑞典海軍預(yù)計(jì)將很快開(kāi)始設(shè)計(jì)完全由夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料建造的90－120米長(zhǎng)的戰(zhàn)艦。
    由上可見(jiàn)FRP/CM船艇經(jīng)歷了如下發(fā)展歷程：用途由民用到軍用；尺度和排水量由小到大；性能和航速由低到高；艇體材料由玻璃鋼到先進(jìn)復(fù)合材料；艇體功能由單一的結(jié)構(gòu)功能到兼具防彈、隱身等功能。