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國內汽車零部件行業未來的發展趨勢

    第十一個五年規劃中，汽車工業相關內容主要關注提升汽車零部件行業關鍵領域競爭力、提升自主品牌份額、節能環保等方面。主要內容包括：增強汽車工業自主創新能力，加快發展擁有自主知識產權的汽車發動機、汽車電子、關鍵總成及零部件。發揮骨干企業作用，提高自主品牌乘用車市場占有率。鼓勵開發使用節能環保和新型燃料汽車。引導企業在競爭中兼并重組，形成若干產能百萬輛的企業。在提到“振興東北地區等老工業基地”時，指出建設汽車基地。在提到“促進中部地區崛起”時，也指出要支持發展汽車等裝備制造業。
　　同時提出，加大汽車燃油經濟性標準實施力度，加快淘汰老舊運輸設備；制定替代液體燃料標準，積極發展石油替代產品；鼓勵生產使用高效節能產品；加大汽車尾氣治理力度。
　　2009年3月，為應對國際金融危機的影響，落實黨、國務院保增長、擴內需、調結構的總體要求，穩定汽車消費，加快結構調整，增強自主創新能力，推動產業升級，促進我國汽車產業持續、健康、穩定發展，政府正式推出《汽車產業調整和振興規劃》，作為汽車產業綜合性應對措施的行動方案，規劃期為2009－2011年。
　　汽車零部件出口的已經受到政府部門的高度重視，2009年11月底，商務部、發改委、工業和信息化部、財政部、海關總署、質檢總局共同發布《關于促進我國汽車產品出口持續健康發展的意見》，提出“汽車及零部件出口從2009年到2011年力爭實現年均增長10%；到2015年，汽車和零部件出口達到850億美元，年均增長約20%；到2020年實現我國汽車及零部件出口額占汽車產品貿易總額10%的戰略目標?！?BR>　　鋼材是汽車零部件行業主要的上游原材料。2009年以來，鋼材價格出現了五次波動，但與2008年相比，鋼材價格波動幅度有所減小。2009年鋼材綜合價格指數高值為7月末的110.15點，低值為4月末的95.56點，價格指數大落差僅為14.59點，比2008年同期的大落差59.17點，漲跌幅度減小44.58點。鋼材價格的回落和平穩波動減輕了2008年汽車零部件制造行業巨大的成本壓力和經營風險，一定程度上有利于零部件行業盈利空間的拓展。