我國船艇用樹脂基復(fù)合材料的發(fā)展
日期：2010-04-23
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1986年，80座氣墊船開發(fā)成功，1998年，研究單位與企業(yè)共同研發(fā)的33米漁船下水。2005年~2006年克利伯環(huán)球帆船大賽全部10條比賽用帆船由我國企業(yè)中標(biāo)。
2006年，我國只自扶正高速救助艇試驗(yàn)成功。該艇全封密，180度倒置兩秒內(nèi)自行扶正，任何姿態(tài)下空氣連續(xù)導(dǎo)入不沉。
太陽鳥游艇公司制造的亞洲玻璃鋼游覽船“名人號(hào)”從洞庭湖畔駛抵上海黃浦江。這條長36米的雙體豪華游覽觀光船成為2010年上海世博會(huì)接待賓客的定型船艇，載員310人。該艇雙體、雙機(jī)、雙舵，3層設(shè)計(jì)，配置先進(jìn)，屆時(shí)將為黃浦江增輝。該船以玄武巖纖維增強(qiáng)的高速動(dòng)力體已開發(fā)成功。
由湖北三江環(huán)松公司開發(fā)、山東省德州武城縣新明玻璃鋼制品女士香煙價(jià)格表公司制造的SMC模壓玻璃鋼摩托艇長5.786米，開我國大型金屬模具熱壓成型復(fù)合材料之先河。
2008年，艘國產(chǎn)太陽能FRP游艇在珠海建造。玄武巖纖維已開始用于制造高速艇
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