風電產業前景樂觀 零部件落后狀況亟待改變

主持人 張洪生
　　工業和信息化部等10部委聯合發布的《抑制部分行業產能過剩和重復建設 引導產業健康發展》文件發布之后，各地均啟動了風電項目的可行性再研究，適時調整了風電項目的上馬規?；蛘邥r間。而各個企業也應機而動，調整產能，加大市場開拓力度，以保持企業的良性可持續發展。圍繞風電設備產業目前的市場狀況如何研判、怎樣才能化解產能過剩的矛盾等熱點話題，本報特邀請行業內的主流企業代表及知名人士展開探討。
　　國際金融危機下更顯潛力
　　?很多大的行業都已進入風電領域，形成群雄聚集的局面。
　　?國際金融危機可能會帶來一些影響，但風電業的發展速度仍會高于其他產業。
　　?按照目前的增長速度，將成為風能超級大國。 李俊峰
　　“十五”期間，我國風電發展提速，2006年后加速發展，總裝機容量從2005年的126萬千瓦增長到2008年的1200萬千瓦，年增長率超過100%。風電裝機容量到2008年底上升至第4位。
　　目前，我國已經基本掌握了單機容量750kW以下大型風力發電設備的制造技術，2007年自主研發的直驅風機和引進技術消化吸收后研制的1.5MW風電機組及1.5MW雙饋風電機組開始大規模批量生產，2MW級及以上的風電機組開始投入市場。
　　在風電設備國產化政策的有力推動下，風電設備零部件制造水平也有了較大提高，具備了齒輪箱、葉片、電機等關鍵零部件的制造能力。
　　到2008年底，我國已建成了250多個風電場，掌握了風電場運行管理的技術和經驗，培養和鍛煉了一批風電設計和施工的技術人才，并積極推動風力發電技術平臺和人才培養機制的建設，為風電的大規模開發和利用奠定了良好的基礎?？傊?，我國的并網風電已經開始進入規模化發展階段。武 鋼
　　近幾年，我國各級政府制定的一系列支持風電發展的政策正在發揮作用，從科技部對研發投入的支持到發改委對研發和產業化的一些激勵政策，尤其是今年財政部出臺的一系列激勵政策，這些政策利好對風電投資有了非常大的促進。
　　盡管國際金融危機對整個行業帶來一些影響，但政府對未來經濟的發展具有堅定信心。一方面，在這種環境下，政府會繼續出臺擴大內需的政策；另一方面，目前的制造市場非常繁榮，已經有80多家整機廠出現，而且零部件廠家也越來越多，從行業來看很多大的行業企業都已進入這個領域，形成群雄聚集的局面，這些能量都將在未來的幾年內釋放。所以我對未來風電產業的發展前景非常樂觀。韓俊良[-page-]
　　風能在范圍之內還是一個新興的朝陽產業，特別是在倡導節能減排、傳統能源走向枯竭的條件下，呈現出蓬勃發展的上升勢頭。目前都在討論國際金融危機，而風電產業呈現出非常明顯的反差，發展態勢可謂欣欣向榮。我認為在未來20年甚至更長時間內，風電產業都會有一個很大的增長，在增長過程中，盡管會碰到諸如國際金融危機的打擊，但風電產業的發展速度仍會高于其他新能源產業的發展速度。
　　是風電產業發展的新興市場，雖然已經走過了幾十年的發展路程，但真正的成長是從2004年、2005年開始的。我認為的風電產業未來會形成幾十年的高速增長期，而且未來風電的市場開發需求、零部件和整機的研發都會有很大的增長。安信誠
　　按照目前的增長速度，將成為風能的超級大國。推動風能發展的因素有很多：豐富的風能資源、政府對應對重大能源安全和供應挑戰的可再生能源產業的明確導向和要求、快速提高的創新能力和人力資源水平以及加速擴張的風能投資等。
　　關于國際金融危機的影響，我認為任何財團或金融機構，進行融資或投資的前提是項目可行性及運營可靠性，對于風電發展也是如此。風機的持續運行能力以及很好的性能是保證風機產業良性發展的一個重要方面。我相信隨著政府有力的刺激措施、計劃的實施以及企業的努力，包括當前一些項目的簽署和在建的一些大型項目的順利進行，我相信國際金融危機不會對風能產業的發展帶來太大的負面影響。張生平
　　自“乘風計劃”實施以來，東汽開始發展自己的風電產業已經有6個年頭了。東汽在風電產業的發展上大致經過了從認識、試生產、產業拓展到目前的深入發展4個階段。截至目前，東汽的風電產能規模已經躍升至行業前三名。
　　風電項目審批會更加嚴格
　　?未來風電項目審批會更加嚴格，但不會有太大影響。
　　?在加強資金流動性方面，風電大企業會優先得到發展機遇。
　　?風電成本高，沒有政策支持難以上網。 武 鋼
　　在國際金融危機的背景下，無論從投資還是從一些傳統行業的轉型來看，風力發電都是一個比較好的機遇。但產能過剩之后，銀行放貸的程序會更加嚴格，比如過去可以通過項目抵押方式來獲得銀行資金，但現在會增加一些程序，比如要有擔保或者其他的手續，可能會給項目審批帶來不便。但我認為不會有太大的影響。
　　目前風電產業的風險管理已經提上日程。風險管理實際上是一個系統工程，里面涉及很多應用，比如對零部件供應商風險控制、內部管理風險控制、質量風險控制等。回顧這幾年的歷程，實際上我們在不斷地學習西方的一些風險控制的理念及其做法，再逐步把一些國際通行的質量標準和風險管理的方法融入公司內部，同時教給我們的供應商。風險控制對風電企業來說是非常重要的內容，比如在財務方面，要有足夠的資金來抵御風險，在內部管理上要防止出現帶來風險的制度。所以我認為風險管理應該是一個系統工程。韓俊良[-page-]
　　隨著政策的不斷落實和清潔能源需求的不斷上升，包括能源結構改善和節能減排的壓力加大，未來5年的風機增長規模將是十分可觀的。去年增長了330萬千瓦，今年我們分析應該是增長500萬千瓦以上，明年到2012年每年平均要有700萬千瓦的裝機增長。
　　的風電投資不會因為盈虧情況的暫時變化而減緩投資的速度。另外，我認為國際金融危機對我國風電企業而言某種程度上是一個很好的機遇，其加速了風電產業的整合。隨著國際金融危機的延續，將繼續加強銀行資金的流動性，大企業會優先得到政府銀行貸款的支持，從而加速風電開發的速度。安信誠
　　我認為技術及創新是未來風電發展的趨勢。由于風機制造目前的市場需求量非常大，對于創新以及技術的持續更新是保持企業競爭力重要的一個方面。風機的價格不僅包括前期投資的成本，更重要的是運維成本，就是每千瓦時以及在風機生命周期內的運行成本，這應是我們長期考慮的目標。張生平
　　風電過熱是新能源發展的必經階段。當先進入風電產業的企業呈現出良好的發展態勢時，引發了更多企業尋求產業拓展的興趣，很多企業紛紛轉向風電設備制造，造成目前這種局面。這其中，坐擁風資源的地方政府大多處在邊遠地區，為推動本地經濟發展，熱衷于吸引投資建廠。但風電產業對地方經濟(如稅收、吸納勞動力等)貢獻小，風電成本高，沒有當地政策支持難以上網。電力投資回報低，制造廠商在當地投資建廠并非發展需要，還會帶來分散投資的風險。以投資換訂單，企業實際上處境很尷尬。
　　零部件與整機發展不平衡
　　?零部件的供應始終會滯后于主機的發展。
　　?明年到后年，零部件和整機的發展應該可以達到平衡。 武 鋼
　　在，零部件供應依然是一個瓶頸問題。對于一些跨國公司而言，他們在不斷地擴大產能，導致其零部件供應及加工設備的供應均需要一定的周期，可能過去加工車床需要半年的時間，但現在隨著制造業的發展可能需要一年零兩個月或者更長的時間，因此加劇了零部件產銷的惡化。國內一些新的進入者考慮到產業風險，在發展上也要有一個試驗周期，一般是先開發樣機，然后再小批量生產，后待產品和技術成熟之后再逐步量產。
　　我認為，隨著產業鏈協作的加強，明年到后年零部件和整機的發展應該可以達到一個平衡點。韓俊良
　　目前，上一些成熟的風機制造商已經形成了穩定的產業聯盟或者是比較固定的供應鏈模式，在明后年可以達到平衡。但我認為，零部件的供應始終會滯后于主機的發展。
　　整機廠特別是大型整機廠的發展是近兩三年才開始的事情，而零部件的供應原來幾乎都是空白的。但的零部件企業具有快速反應的能力。所以我認為，在風能設備市場達到平衡應該需要2年-3年的時間。安信誠[-page-]
　　上月中旬，維斯塔斯在天津泰達經濟開發區為大規模的一體化風電生產基地正式揭幕。維斯塔斯的產能在后期會根據市場需求而擴展。目前維斯塔斯天津一體化生產基地可以供應維斯塔斯風機制造所需要的部件。我們可以將目前單班生產的產能調整為3班，在不增加廠房的情況下，產能可以達到現有產能的3倍。
　　目前，維斯塔斯的主力風機是在天津基地制造的2MW風機，目前已經安裝了5000臺。天津基地是我們一個很重要的平臺，她不僅為供應風機，也可供應維斯塔斯的市場，包括歐洲和美洲市場。
　　產能過剩后要避免價格戰
　　?有經營業績、產品性能穩定、產品質量和售后服務也做得好的企業并不多。
　　?價格降低應該通過內部管理、技術創新、批量生產來實現。
　　?風機價格會隨著規模擴大、質量穩定性提高和技術不斷演進而慢慢下調。武 鋼
　　作為制造商，我們不希望風電設備市場形成價格戰態勢，因為風電行業是一個投入大、科技含量也比較高的行業，并且是一個高風險的行業，一些新的零部件廠家進入以后也需要進行一些優化。我認為，價格降低應該來自三個方面：一是通過內部的管理，二是通過技術創新，三是通過批量生產，通過這些措施逐步使風電設備的價格下降。韓俊良
　　我認為要在成本、規模的基礎上決定風機價格的高與低，還包括市場環境、原材料或者零部件供應情況等。隨著風能產業的發展及一些地方政策的出臺，使得風電市場處于高速增長期，風機的需求量遠遠大于生產量，因此在某些環節上價格處于上漲的態勢。
　　我國很多風機的零部件包括原材料均來自國際市場，比如關鍵的軸承還有其他的部件等，國際市場會隨著需求量的增大不斷地調高價格。同時，目前大部分整機商還處于研發樣機和小批量生產的階段，還沒有形成量產，所以價格較高。但可以預見，風機的價格會隨著規模的擴大、質量穩定性的提高和技術的不斷演進而慢慢下調，終達到一個平衡點。張生平
　　目前國內很多地區都在開發風電項目，風電設備產能過剩的確是事實，但是經營業績良好、產品性能穩定、產品質量和售后服務也做得好的企業并不多。所以這種“過剩”并非真實的過剩。10部委聯合發文引導風電設備制造產業發展是件好事，能夠防止企業盲目投資，規避投資風險。安信誠
　　風機不僅僅是個設備，而是提供風電的能力，這也是我們客戶關注的重點。風機的可靠質量和穩定性能是決定風機或者風能產業良好發展的一個重要方面。對于目前的產能過剩問題，我認為低端產品的確出現產能過剩趨勢，但中高端產品并未出現產能過剩趨勢。如今客戶買風機并不是單純買設備，而是買發電能力，客戶要求設備必須要有穩定的作業能力，這樣客戶才能用它作為規避未來能源價格上漲風險的手段。李俊峰[-page-]
　　離網型小風電也是我國風電發展的重要方面，目前我國已經形成了上大的小風機產業和市場，截至2008年，已經推廣了約38萬臺小型風機(總容量約7.5萬千瓦)用于邊遠地區居民用電，估計目前有約30萬臺小風機在運行。我國已經形成了單個系統容量從100W到10kW系列成熟的小風機產品。在2008年生產的5萬多臺小風機中，有2萬多臺出口到30多個和地區，創造了很好的經濟和社會效益。
　　國際化還需提高核心競爭力
　　?閉網風機也會出現飽和，但獨立運行的風機還有廣闊的市場。
　　?國際化是任何一個優秀企業必須考慮加大力度拓展的重點。
　　?我國風電技術儲備不足，目前以出口緩解過剩的條件還不具備。 李俊峰
　　我國的中部各省區發展新能源和可再生能源的積極性很大，地方政府正在或已經出臺了扶持新能源和可再生能源產業的發展政策和措施，也涌現了一批領軍企業。但不可否認的是，國內風電企業還需提高核心競爭力，在關鍵領域實施突破。武 鋼
　　我們現在也在關注沒有與電網連接的小風機或者獨立運行的風機市場。閉網風機未來也可能出現飽和，但獨立運行的風機還有廣闊的市場。這種風機未來的市場在海水淡化或者污水處理方面，我們現在也在這方面做前期研究。
　　國際化是我們公司未來5年的重要發展戰略。國際化在今天來看包括很多內容，包括技術國際化、市場國際化、資本國際化、人力資源國際化等。在國際化過程中，企業要求穩。我們今年的目標是開始做小項目并多循環，先不追求在國外的項目中占多大的比例，這樣可以把技術、產品沉淀得比較厚。韓俊良
　　的風電產業走出了從合作到自主開發這樣一條可持續的發展道路。任何一個企業要想在范圍之內成為有競爭力的企業，必須在供應量、人才、風險控制等領域走在的前列。
　　政府始終在全力解決制約風電發展的各種問題，包括輸電、電網以及規?；墓╇妴栴}。的本土風電企業先是打拼國內市場，然后再進一步開拓國際市場，這是一個過程。國際化是任何一個優秀企業必須考慮加大力度拓展的重點。安信誠
　　高端的技術優勢是保持企業長期發展的核心，再有就是度電成本。我相信未來的度電成本會有所下降。度電成本不能等同于風機設備成本，因為度電成本是客戶長期關注的，從而將風電與石油、天然氣等常規能源和其他新能源區別開來。因此我們關注的應該是風能產業的長期投資，比如說風電設備20年生命周期內的成本。[-page-]
　　我們目前的研發網絡遍布在美國、丹麥、西班牙、印度和新加坡，有專門的研發人員從事風機研發工作。對于產品研發，我們雖然沒有在建立真正的研發中心，但我們也進行了很多工作，V60風機就是很好的例證。在泰達經濟開發區，我們所有一體化生產基地也使用了或者說實現了研發和技術的革新。目前還不能提供研發基地具體建立的時間，這需要符合我們研發的戰略。
　　維斯塔斯在天津建立了技術工程設計部門作為專門的職能部門，用于產品研發；我們與各大研究院以及大學都進行了緊密的合作，而這些研究人員(無論是博士還是高級研發人員)都包含在維斯塔斯研發網絡的人力資源庫中。因此，雖然我們沒有建立研發中心，但是高質量的研發水平已經與維斯塔斯保持同步。張生平
　　風電設備走向大型化和往海上發展現在看來只是一種發展趨勢，并非成熟技術。我國目前風電技術儲備不足，發展大型和海上風電設備的技術條件還不具備，2.5MW以上風電機組在內陸地區無法使用，大功率機組并非市場急需，正在鼓勵企業投資研發。我們會密切跟蹤市場，關注開發適用型機組，不會因發展大機組而放棄小機組。東汽在發展風電技術方面已逐年加大資金投入，正在建設大型試驗臺并加強基礎研究。
　　出口肯定是風電設備制造企業發展的方向。一方面，出口的產品一定是成熟的機組，還要有完善的產業鏈；另一方面，國外的市場目前除歐美發達外，很多發展中對風電的認識不足，電網對風電的支持也存在問題。因此，目前以出口緩解過剩的條件還不具備。
　　東汽在2004年從德國Repower公司引進1.5MW風力發電機技術以來，致力于風電設備的國產化和掌握核心技術，提高產品質量。今年東汽1.5MW風力發電機產量已經達到1200臺。面對產能過剩、競爭激烈的局面，我們一方面加強成本控制，另一方面加緊服務基地建設。我們個服務基地設在內蒙通遼，規劃中的其他基地正在選址建設中。