汽車零部件緣何吸引目光
日期：2008-01-15
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背景：前不久舉行的屆國際汽車零部件博覽會，5萬平方米的展覽面積在開幕的三個月前就預(yù)定一空。
不花財政一分錢，不向任何企業(yè)攤派一分錢，沒有組織過性的招、租展會議的屆國際汽車零部件博覽會，卻有美國、德國等88個和地區(qū)的近6000家專業(yè)采購商前來參加。這次博覽會的成功舉辦，雖然得益于主辦方商務(wù)部的得力組織，也讓人看到了汽車零部件的吸引力。汽車零部件緣何吸引目光？筆者以為，有以下幾方面原因。
其一，我國汽車零部件工業(yè)迅速發(fā)展，總量指標迅速提高。據(jù)統(tǒng)計，近幾年，整車企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入每年平均增長28.75%；而汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入每年平均增長36.82%，高出行業(yè)平均水平。
其二，汽車零部件已成汽車零部件采購鏈條中的重要一環(huán)。零部件采購已成為當前整車制造企業(yè)提高生產(chǎn)效率和競爭力的一個重要手段，排名前幾位的汽車制造商，其零部件自制率僅為三成左右。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計顯示，在采購浪潮中，汽車零部件出口近年來發(fā)展迅速，5年間增長6.6倍。產(chǎn)品從售后配件市場開始進入OEM市場，開始從低附加值產(chǎn)品向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。
其三，零部件企業(yè)重組兼并初見成效。近些年，在整車企業(yè)聯(lián)合重組的同時，零部件企業(yè)也進行了同樣的改革。尤其是眾多國有零部件企業(yè)，不少通過改制、引進外資和國外技術(shù)，嘗試跳出原有企業(yè)集團的配套范圍，拓展發(fā)展新空間。機制靈活的民營零部件企業(yè)中也涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀企業(yè)，通過收購兼并快速擴張，有的甚至已經(jīng)把兼并的觸角伸向海外市場。
其四，自主品牌的汽車零部件正處于市場上升期。如奇瑞研制開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的ACTECO發(fā)動機，創(chuàng)轎車發(fā)動機個“芯”；吉利也已完全具備了整車造型、車身、底盤、車身附件、發(fā)動機、變速箱、整車電子電器等開發(fā)設(shè)計能力；湖南江濱機器（集團）創(chuàng)造了只液態(tài)擠壓鑄造活塞，只耐磨合金鑲?cè)钊染哂凶灾髦R產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。
其五，汽車零部件生產(chǎn)初現(xiàn)集群效應(yīng)。按地區(qū)劃分，我國現(xiàn)已基本形成東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角等六大零部件的集中區(qū)域。汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化，可以使分工更精細、更專業(yè)，更容易實現(xiàn)規(guī)模化、信息化、快捷化的生產(chǎn)物流管理，顯著提高經(jīng)濟效益。
以上原因，促成了我國汽車零部件工業(yè)的“崛起”。
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