玻璃鋼門窗調查報告（專稿）
一、 我國玻璃鋼復合材料工業發展
從出士文物看來，早在春秋戰國時期，勤勞智慧的華夏先民就以麻、線、漆、竹、木等材料，制作戈、矛等長兵器的桿、弓、器等制品，這就是早期的復合材料。
新的纖維增強樹脂基復合材料工業始于1958年。 發展歷程可分為兩個階段：以1978年11屆三中全會為界。此前，致力為國防軍工；此后，生產社會化，經濟建設和生活所需的玻璃鋼工業日益發展。
1956年，時任重工業部副部長、后任建材工業部部長的賴際發同志赴前蘇聯考察了玻璃鋼。俄文叫玻璃鋼是CTeknonJ1Anhk（玻璃塑料）。當時中文里沒相應的詞，想到材料里有玻璃，強度又高，就叫玻璃鋼吧。這就是玻璃鋼一詞的由來。港臺同胞、國際友人的同行，現在也都知道，的玻璃鋼就是FRP（ Fiber Glass Reinforced Plastics??玻璃纖維增強塑料）。
玻璃鋼的主要原材料之一的玻璃纖維工業起步則較早，基礎亦梢好一些。1957年北京的建材科學研究院與上海耀華玻璃廠先后成功以鉑柑鍋拉制出無堿玻璃纖維。1959年在廈門、杭州、南京、天津、哈爾濱建立了玻纖廠（車間），次年又在沈陽、常州、秦皇島、洛陽、九江建了玻纖廠（車間），為發展玻璃鋼工業創造了條件。
1958年，玻陶研究院成立玻璃鋼研究組用國產原材料制得了塊玻璃鋼板。同年，上海耀華玻璃廠試制成功我國條聚酯玻璃鋼艇及坑道支柱、溜槽、管道、波形瓦等產品。玻璃鋼管和壓力容器在玻璃陶瓷研究院開始研制，該院用酚醛玻璃鋼制成了機動游艇。
1960年，原建工部成立新材料局，其任務之一就是領導玻璃鋼產品的研制與生產，使之為國防軍工配套。
60年代初期籌建了五個玻璃鋼廠（車間）：北京二五一廠、上海耀華玻璃廠二五二車間、常州二五三廠、天津二五四廠（后下馬）、秦皇島耀華玻璃廠二五五車間。
1965年，建材部成立了三個玻璃鋼研究所：北京玻璃鋼研先所（由北京二五一廠、玻陶院玻璃鋼室、玻璃工業設計院新材料室合并而成，現更名為北京玻璃鋼研究設計院）；上海玻璃鋼結構研究所（原同濟大學材料結構研究室班底）；哈爾賓玻璃鋼研究所（原哈爾賓建筑工程學院玻璃鋼研究室班底）。改么為玻璃鋼研究室。
60年代中期在技術。上基本解決廠三方面的問題：玻璃纖維、玻璃布生產技術，中堿玻璃纖維的研制成功于 我發展的酸蝕玻璃鋼并降低成本、廣為應用，尤有重要意義；酚醛樹脂、不飽和聚酯樹脂的生產技術；
手糊、層壓、模壓、布帶纏繞、纖維纏饒工藝及設備設計技 術。
1966年，建材部從英國Scott Bader公司引進不飽和聚酯樹脂生產技術與設備，在常州二五三廠投入生產，對嗣后國內 FRP的發展打下了初步物質基礎。1974年，從西德引進wE250電液伺服大型纖維纏繞機。 而后，經消化、改進，設計制造了國產同類纏繞機。代國產玻璃鋼冷卻塔投入使用。1980年，成立廠纖維增強塑料標準化委員會。1984年，玻璃鋼工業協會成立。
1986年，河北省冀縣引進意大利Wedroresina S.P.A.纖維 纏繞玻璃鋼管道與貯罐生產線，開規?；笊a玻璃鋼產 品的先河，嗣后，多家上馬，建立了FW管罐工業。七五（1985一1990）、八五(1991一1995）期間，引進纖 維纏繞管罐生產線、離心成型管道生產線、纖維纏繞連續管道 生產線、SMC生產線、BMC生產線、拉擠機、噴射機RTM（樹脂 傳遞成型機）等設備多臺、套；多家分別自國外引進不飽和聚 酯樹脂生產技術與設備，一家引進環氧樹脂生產線；從國外引 進了波歇（Pochet）爐、組合爐（Remelt fumace process for fiber forming）及地窯（Direct一melt process for fiber forming）拉絲生產技術與設備及短切原絲氈（CSM）、針刺無皺折織物（Non－ Crimp fabric），國產表面氈、連續原絲氈（Continuous Strand mat）投產。這些給我國FRP行業在較高層次上持續發展提供了條件。
二、 我國玻璃鋼行業的特點
我國的玻璃鋼工業是在封閉的環境中發展起來的，從 1958年開始，直至八十年代初期，這種自我隔離的局面才得 以改變。過去，強調自力更生，自力更生的精神是可貴的，今 后仍要發揚。但必須了解行業動態，真正掌握技術動向， 使事半功倍，取人之長，為我所用，高起點發展。當初只是從前蘇聯、捷克看到玻纖、樹脂、FRP的一些情況，對歐美情況缺乏了解。在1960年至1980年這二十年間所上的原材料與FRP企業，從技術上講，基本路子值得反省。
從玻璃纖維生產來講，直到如今，大多企業仍是單臺柑渦 拉絲，且200孔不少，用玻璃球再次熔化拉絲，能耗高到3．48 噸標煤／噸紗（池窯則為1．85噸標煤／噸紗）；勞動生產率僅為 6噸／人?年（池窯為15噸／人?年）。增強材料多年來只用無 捻租紗布（Woven roving，直至1986年以后，氈材的生產與使 用才逐漸發展與推廣。
文革前樹脂基體多用酚醛，FRP工藝局限于層壓、模 壓、卷繞，生產需加溫加壓，不利行業的普及發展。七十年代曾研制纖維纏繞連續管。當初國內FRP管道 市場還未打開，人們還缺乏認識，應研制纖維纏繞定長管的生 產。這樣，工藝與設備技術都較好解決。再加上當時研制生產直徑4英寸（101.6毫米），無疑是不合適的。投入人力、、財力不少，結果不了了之。
長期以來，除了軍工產品外，玻璃鋼所用的原材料、生產工藝、產品檔次大多是低水平的，FRP產品的形象在國民腦海里普遍不高。我國樹脂價格過去一直大大高于玻纖的價格。FRP生產廠家為了降低成本，往往減少樹脂用量，導致產品耐化學腐蝕與耐老化性能低下，有的手糊產品不用膠衣（Gel coat），外觀粗劣，影響玻璃鋼的聲譽和推廣。
改革開放以前，我國一直是高度的計劃經濟，玻璃鋼原材料過去是計劃分配，而玻璃鋼產品（民品）很早就是：以銷定產、受市場調節，因而玻璃鋼行業是在重重困難中發展過來的。近十年來，玻纖、樹脂價格競相上漲。樹脂因受苯酐、苯乙烯等化工原料有較大的起落；玻纖近年價格一直攀升。所幸者，相比之下，樹脂價格對玻纖的價格逐年下落，與國際價格規律合拍，這將有助于驅使業者一改以往競相少用樹脂（多指手糊制品）的陋習，對提高產品質量有利。
原材料廠小而多是現今行業的一大特色。玻纖廠多達200家，不飽和聚酯樹脂生產廠達400家之多，較具規模企業不多，連過氧化甲乙酮（MEKPO）生產廠也多達60家。能耗大、成本高、質量穩定性差是自然的事。視日本、歐美諸國，FRP廠以中小規模者居多，數量遠多于原料廠，此共同規律。如今FRP廠多如牛毛，然大多為鄉鎮企業，素質亟待提高。
我國FRP行業存在有輕原材料、重產品、重學術研究、輕商品化的傾向，顯然，這是極不利于行業健康發展的。 現在原輔材料的重要性已為逐漸認識，提倡產、學、 研相結合，即企業、學校、研究單位相結合發展產業，有的企 業因此而取得了顯著的成功。
真正走向，FRP業界是FRP行業大家庭的 一員，在一個開放的社會里）順應行業發展的共同規律，發揚我 民族勤勞智慧的傳統，才能使我國FRP行業健康地發展。
三、我國FRP行業現況
（一） 1985年1998年我國玻纖與玻鋼產量（萬噸）
年 玻璃纖維 玻璃鋼 年 玻璃纖維 玻璃鋼
1985 7．10 6．3 1992 12．08 13．3
1986 6．69 6．5 1993 13．4 14．5
1987 7．05 6．0 1994 15 15
1988 7．53 6．3 1995 16 15
1989 8．29 8．0 1996 17 17
1990 8．68 9．5 1997 17．5 22
1991 9．69 11 1998 16 25
UP FRP產量
1993年FRTP1.5萬噸，1994年2萬噸，1995年2.2萬噸，1997年達3萬噸，1998年達3.5萬噸。1993年PCB2萬噸，1994年達3.5萬噸，1998年6.5萬噸。1998年FRP總量35萬噸。
（二）廠家
我國FRP廠家，絕大多數為鄉鎮企業，占企業總量的90%以上，星羅棋布在祖國各地除了西藏外（有用戶），各省、自治區、直轄市均有玻璃鋼廠。比較集中的地區是：
江蘇?。撼Ｖ菔校ê溥M市）、無錫市（含江陰市、宜興市）、蘇州市（含吳江縣）。
河南?。呵哧柺?、新鄉市、鄭州市。
河北?。汉馑貐^（棗強縣、冀州市、故城縣）。
山東?。旱轮菔校性谖涑强h、德州市區也有）、膠東地區（威海市、榮成市）、濰坊市（安丘縣）。
廣東?。褐榻侵荩◤V州、東蕪、中山、順德）、陽江。
四川?。撼啥贾車?。
安徽省：長江沿岸（馬鞍山、銅陵、安慶）、桐城、徑縣。
京津地區。
（三）職工：約25萬人。
（四）各種加工法比例：手工積層 75％、纖維纏繞 13％、SMC、BMC 10%、拉擠 1．5%、連續成型 0．1%、其他 0．4%
（五）企業規模
大多為中小企業，年產值逾2000萬元的僅60家左右。純FRP廠迄未有超過千人者，技術較先進、規模與產值較大者有：
中意玻璃鋼公司（總部在河北省會石家莊）、秦皇島耀華玻璃鋼廠、江蘇省南通市海門市申海（集團）股份有限公司、江蘇省張家港市特種玻璃鋼廠、江蘇省連云港玻纖玻鋼總廠、浙江省上虞聯豐玻璃鋼廠、浙江省溫州玻璃鋼建材廠、九江市長江化工廠、廣州玻璃鋼廠、北京二五一廠、北京汽車玻璃鋼總公司
四、 我國FRPI業原材料概況
（一）玻璃纖維及其制品
五十年代山東半島出士了西漢婦女的頭飾上就有玻璃纖維。新成立前，上海即有小規模生產高堿玻璃纖維。五十年代未到六十年代初，通過自力更生與向前蘇聯及 捷克學習，建立了初期的玻纖工業。其特點是球法、單臺柑渦 拉絲、紡紗、織布，沒有氈，這種局面長達近30年。
我國玻璃球窯、制球機、加球機、拉絲機，溫度和液面控 制、浸潤劑配制及退、并、整、紡等工藝裝備，基本上是沿襲五 十年代蘇俄的模式。無捻粗紗絡紗機、拉絲機等設備，參照了 捷克設備，并作了一系列改進。
我國玻纖工業特有的中堿玻璃纖維耐酸性介質腐蝕，具 有相當強度，且長期強度保持率較好，為玻璃鋼行業提供了較 E玻璃纖維價格低廉的原料。我國玻纖工業的代鉑技術值得 一提。整體鉑柑渦價格高。爐體以耐火材料砌筑，不用鉑銠合金漏板的代鉑爐節省大量的貴金屬。
八十年代以來，玻纖行業陸續從國外引進一些相對先進 的技術與設備，主要有：
?重慶玻璃纖維廠引進日本東洋紡織株式會社電熔波歇（Pochet）爐玻纖生產線（8塊800孔漏板，年產1800噸）和短切原絲氈（CSM）生產線（幅寬2080毫米，參考產率370Kg.h）。并引進了l臺直接無捻粗紗機。
?廣東珠海玻纖有限公司引進日本東洋紡織株式會社4000噸／年池窯拉絲生產線，現改造為75O0噸／年。引進CSM生產線1條。該廠產品有無捻粗紗、短切原絲氈、短切纖維、復銅板布（7628、1628）、無捻粗紗布等。
?廣東省東蕪市南方玻璃纖維制品有限公司引進美國原絲公司（Glass Strand Inc）技術與設備，建成年產4600噸池窯拉絲生產線，產品為無捻粗紗。已因故停產。
?成都玻纖廠、吉林省雙遼玻璃廠、貴州省凱里玻璃廠三家分別引進美國原絲公司組合爐拉絲（Remelt fumace Process for fiber forming）設計年產能力800噸。每個組合爐有4塊漏板分別為800孔、1200孔、1600孔、2000孔。產品為無捻粗紗。
?上海耀華玻璃廠引進美國歐文斯?科寧（ OCF）400孔及800孔柑渦拉絲裝置5套。CSM生產線1條；退并機、漿紗機各l臺，由德國Sucker公司提供；整經機與紗架分別購自Sucker公司與瑞士Benninger公司；噴汽織機8臺，由瑞士Ruti公司提供。產品有：CSM 1000噸／年（能力，下同）、無捻粗紗與方格布 64噸／年、覆銅板用布 7628（0．18毫米）440萬米／年、1628（0．1毫米）145萬米／年。
?湖北省老河口技馬斯玻纖公司引進美國原絲公司10臺坩鍋拉絲生產裝置。柑鍋均800孔。
?國營長江化工廠引進原西德sucker、瑞士Benninger布織 造與后處理技術與設備。
?廈門新華玻璃廠引進英國纖維技術公司CSM生產線，幅 寬l米，生產能力1000噸／年。
?九江玻璃纖維廠引進美國天捷公司CSM饑組，幅寬 2080毫米。
?常州二五三廠引進德國舒勒（Schuller）公司濕法薄氈生 產線。大幅寬2080毫米，年生產能力7000萬斤平方術。
?天津玻璃纖維總廠引進英國TBA－BISHGR公司濕法薄 氈生產線，年生產能力5200萬平方米。
?秦皇島玻璃纖維廠引進德國馬利莫（MA一LIMO）公司玻 璃纖維針織復合氈（可為短切原絲氈，不用粘結劑，用滌綸絲 縫合；可為縫編織物??KNITTED FSBYIC，即無皺折織物 一NON－CRIMP FABRIC；亦可二者復合之）生產線。
?浙江省桐鄉巨石玻纖公司也引進廠德國馬利莫公司的玻 璃纖維針織復合氈生產線，并與美國GIBONS公司合資，引進短切原絲氈（CSM）生產線，大幅冤2米，年生產能力為5000噸。
上述項目的引進，為我國FRP工業提供了合格的增強材料，也促進了我國玻纖行業的繼續進步。
八五期間玻璃纖維的技術進步主要有三：1．800孔漏板組合爐拉絲生產技術；2．年產8000噸中堿玻纖池窯拉絲生產技術；3．浸潤劑配制技術。
新泰玻纖廠以組合爐拉絲生產的中堿無捻粗紗質量國內 ，浙江省桐鄉巨石玻纖公司年產能力8000噸中堿玻纖池窯拉絲生產線基本上是成功的；近年產5000噸中堿玻璃纖維的組合爐拉絲生產線而即將建成投產；國內技術的連續纖維原絲氈（Continuous Strand Mar）已投產；與美合資的CSM生產線今年底可望投產。
國內技術設計的江蘇省連云港年產2000噸單元窯拉絲生產線與重慶玻璃纖維廠年產3000噸單元窯拉線生產線。
中美聯合設計的年產1萬噸無堿玻璃纖維項目已于去年在山東泰安投產。
開封玻纖制品廠生產的表面氈（Surface mat）能滿足FRP生產工藝要求，產品暢銷國內外。
現在我國玻纖生產，無堿纖維與中堿纖維之比約為l ：2。迄今已有60余種產品、600多個規格。主要品種有：紗、無捻粗紗、導火索紗、定長結維、高強纖維紗、高硅氧紗、云母基布、漆布基布、層壓布、瀝青油氈基布、橡膠瀝青基本網布、交織全絲導風筒基布、過濾布、乳膠包裝布、網格布、濕法薄氈、短切原絲氈、針織復合氈、無捻粗紗布（即俗稱quot;方格布）、玻璃布（平紋、斜紋、緞紋）。
我國玻纖生產，至今仍以球法為主，工藝落后、設備陳舊、能耗高、產品檔次低，現有產品結構不適應FRP工業發展的需要。要從根本上解決問題，還是要處理好從球法到池窯拉絲的過渡。舍此之外，豈有他哉？
（二）碳纖維
目前我國大陸碳纖維生產能力約200噸。主要有吉林化 學公司、吉林碳素廠、太原冶金研究所、北京化工大學等單位 開發研究與從事生產。
林化學公司引進英國RK公司碳纖維生產線，年產能力100噸，相當于日本東麗公司70年代技術水平。
上海碳素廠引進美國石墨機械公司（CGMI）的CG一2450 型預浸料機組。生產的預浸料大幅寬為24英寸（609.6毫 米），年產能力可達300噸。
目下國產碳纖維質量不穩定，連續長度欠長、品種不全、 價昂（甚至高于進口的）。CF與CFRP在大陸都還相當落后。
（三）芳綸纖維
1972年始開始研制，可惜近年處于停頓。FRP原料均用 舶來品。
（四）不飽和聚酯樹脂
國內UP生產廠大小總共逾200家，僅江蘇省即約60余 家，此乃我國發展之一大特色。生產能力逾20萬噸／年。年產能力萬噸以上企業10家。
1990-1997年大陸UP年產量（萬噸）
年份 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
產量 4 5 6 8 11 13 15 16
1．技術源流
大陸UP生產技術來自三方面：（1）從英、美、日、意等國引進；（2）引進技術（主要是常州253廠當年引進英國配方的流傳）擴散；（3）大專院校、科研單位及企業開發成果。
2．企業
眾多企業中，大者不大，小者太小，年產能力多數在500噸以下。
主要企業：
（1）常州253廠：自1966年引進英國500噸／年生產線后，迭經廠方努力改進，達1.5萬噸／年規模。1995年起與日本大日本油墨株式會社、伊藤忠商社合資，1997年將建成3萬噸／年能力的規模。1994年產量1．26萬噸，1995年1．08萬噸，均列第2位。1996年產量0．78萬噸，1997年產量0．8萬噸。
（2）江陰第二合成化工廠：已建成年生產能力2．5萬噸的規模。1994年產量1．31萬噸，1995年產量1.1萬噸，均列位。技術與裝備國內提供及自行開發，1996年1.42萬噸，1997年1.6573萬噸。
（3）南京復合材料總廠：引進美國索亥俄化學公司秀瑪分部（Silmar Division of soFONT hio chamical compang）UP生產軟件，設備國產，現有生產能力1．2萬噸。1994年產量7200噸，1995年產量7000噸。1996年產量6500噸，1997年6000噸。
（4）金陵巴斯夫樹脂有限公司：與德國BASF合資。年產能力：苯酐4萬噸；順酐2000噸；丙二醇5000噸；UP l萬噸。1994年與1995年UP產量均近7000噸。1996年5800噸，1997年6300噸。
（5）天津合成材料廠：引進英國林肯（Lynehm）公司UP生產裝置，英Scott Bader 公司及日本三井東壓株式會社UP配方、日本高純度制氮裝置?，F有生產能力1．3萬噸。1994年與1995年UP產量均近7000噸。1996年4400噸，1997年5000噸。
（6）秦皇島耀華玻璃鋼廠：引進意大利阿魯蘇斯（Aluxuisse）公司軟件與年產3000噸UP生產裝置及英Scott Bader配方。1994，1995年產量均達3000噸。1996年2700噸，1997年3100噸。
（7）山東省煙臺齊魯樹脂廠：引進美國Reichhold chemical公司UP軟、硬件，年產能力 l萬噸。經充實國產反應釜、稀釋釜，現已達2萬噸／年能力。1995年產量2500噸，1996年2000噸，1997年700噸。
（8）山東淄博市周村有機化工廠：國產設備、軟件國內提供。1995年產量達6954噸。1996年6000噸，1997年8000噸。
（9）廣東番禺國際化工公司：硬軟件國內提供，年產能力1．5萬噸。1994年產量9000 噸，1995年8200噸，1996年7200噸，1997年8000噸。
（10）常州亞邦集團：硬軟件均由國內提供，近年開發了不同苯酐的UP樹脂，價格頗有競爭力，耐伸性亦較好，故市場銷售日漸上升。年UP生產能力達到1.2萬噸，1995年產銷7000噸。1996年1．22萬噸，1997年1．3萬噸。
較具規模的UP生產廠家還有：
?廣東番禺福田化工公司（能力3萬噸／年，1997年產20，000噸）
?廣州玻璃鋼廠
?北京二五一廠（能力3000噸／年）
?北京華能新材料公司（能力2500噸／年）
?哈爾濱玻璃鋼研究所（能力4000噸／年）
?大連玻璃鋼廠
?吉林省柳河化工總廠（能力3500噸／年，1995年產1200噸）
?華東理工大學華昌聚合物公司（能力1500噸／年，1995年產8000噸）
?哈爾濱絕緣材料廠（引進英國Scott技術）
?四川省綿陽東方絕緣材料廠（同哈絕）
?大連市鑫鼎樹脂涂料公司（能力1．8萬噸／年）
?天津市巨星化工材料公司（能力3000噸／年）
?安慶有機化工廠
?開封油脂化工廠
?上海新華樹脂廠
?溫州樹脂廠
?河北省棗強縣新宇合成材料廠（能力l萬噸／年）
?中山有機合成化工廠（能力3000噸／年，1994年產績2900 噸，1995年2400噸）
?江蘇省武進市（原為縣）鄒樞鎮楊莊化工廠（能力4000噸／年，1995年產績3000噸）
?江蘇省武進市牛塘鎮金龍化工廠（能力3000噸／年，1995 年產績2500噸，現擬擴產5000噸／年）
?江蘇省武進市牛塘鎮南方化工廠（能力1000噸／年，1995 年產績1500噸）
?江蘇省宜興市興蘭合成化工制造公司（能力3000噸／年， 引進美國PLT公司技術）
3
1．UP產量中，25％左右用于作涂料、鈕扣，75％以上用于FRP。
2．大部分UP生產廠家規模小、素質不高。可以講， UP總體水平與國際水平差距不小。
3．UP生產所需化工原料國內基本上能滿足，但質量尚有 差距。苯乙烯、苯酐等原料價格的波動導致UP價格的波動， 并直投影響FRP行業的興衰。1987年與1994年到1995年上 半年，UP價格大幅度上揚給FRP行業帶來的負面影響，至今 企業者心悸。1995年上半年，通用樹脂賣到1．8萬元／噸，現 在已降了50％左右。業者迫切希望國內石油化工能穩定地 提供優質原料，行業不要被國際行情波動導致大的波動，則是 業者至為祈望的。
4．眾多小企業產品質量難以穩定，但眼下因船小好調 頭，尚能維持。今后，如何引導調整，刻下還上不了議事日 程。大企業產品質量較穩定，得到社會認可，在行業中已自然居于主導地位，但水平仍參差不齊，規模與技術層次仍有待提高。
5．常州253廠已與大日本油墨株式會社、伊藤忠商社合 資，組建華日公司。今后253廠優勢能否保持，能否執國內UP行業之牛耳，行業同仁均在拭目以待。
6，有關膠衣樹脂的一些情況
江陰第二合成化工廠、常州253廠、南京復合材料總廠、金陵帝斯曼公司等是國內主要生產廠家。前兩年，膠衣市場以江陰占有量為。現在臺灣育達集團公司已在無錫設廠，臺灣崧鴝公司已在合肥設廠，產銷膠衣樹脂。
主要膠衣生產企業之一的芬蘭Nest公司已在江蘇昆山建廠，生產膠衣樹脂，年產能力2500噸。
據《海關》信息司統計，1997年我國（大陸）進口不飽和聚酯樹脂65，238噸，金額61297，861美元；出口3736噸，金額3，991，276美元。凈進口61502噸。1997年自產樹脂20萬噸，加上進口，則1997年不飽和聚酯樹脂消耗量為26萬噸左右。
（五）環氧樹脂
我國環氧樹脂的工業化生產，是依靠自身力量發展起來的。1958年始研制二酚基丙烷環氧樹脂（簡稱雙酚川。這種樹脂產量大，應用廣。目前此類樹脂已有多種不同分子量不同規格的品種。
非雙酚A型環氧樹脂如酚醛環氧樹脂、甘油環氧樹脂。有機鈦環氧樹脂、異三聚氰酸環氧樹脂、有機硅環氧樹脂等亦均有生產。
1988年湖南岳陽石化總公司引進日本東都化成株式會社環氧樹脂生產線，該公司現為我國環氧樹脂生產能力大的企業。
1995年環氧樹脂產量為2．587萬噸，進口環氰樹脂 3．268萬噸，總消費量約6萬噸，出口僅742噸。
幾個主要生產企業的生產能力與1995年產量如下：
生產企業 年產能力（噸） 1995年產量（噸）
岳陽石化總公司環氧樹脂廠 12000 9700
宜興三木化工集團公司 10000 4500
無錫樹脂廠 8000 3400
昆山化工廠 3000 1100
沈陽永新化工股份公司 3000 800
上海樹脂廠 3000 680
（六）酚醛樹脂生產簡況
目前我國酚醛樹脂年產量約20萬噸，主要用于生產玻璃棉、礦棉、電器壓塑粉及制作FRP產品，目前用于FRP者約占110。
?生產廠主要有：
?北京251廠山東化工廠（濟南）
?浙江省嘉善三方玻璃鋼集團公司（嘉善玻璃鋼總廠）
?江蘇省常熟塑料廠
?哈爾賓絕緣材料廠
?上海新華樹脂廠
?揚州化工廠
?遼寧省遼陽宏偉化工總廠
常熟塑料廠已開發了適用于手糊、纏繞、拉擠、SMC等不同FRP成型工藝的新型酚醛樹脂。北京玻璃鋼研究院在研制新型酚醛樹脂的同時，成功地研制了適用與酚醛樹脂偶聯的玻璃纖維浸潤劑配方。
（七）乙烯基酯樹脂生產情況
我國具備生產此類樹脂的廠家頗多，規主要生產廠家有：
?華東理工大學華昌聚合物公司（上海）
?上海新華樹脂廠
?江蘇省宜興玻璃鋼廠
?江蘇江陰化工工廠
?江蘇南通明佳聚合物科技實業公司
據分析，全年產銷量僅為15O0噸左右。
華東理工大學在研制耐高工作溫度的乙烯基樹脂方面，已進行了新的探索。
隨著對FRP制品質量要求的日益提高，乙烯基酯樹脂的生產量將逐漸增加，如FW管與離心管生產就需要這種樹脂，阻力是價格。
五、發展中的我國玻璃鋼管、罐制造業
60年代我國即有卷制法生產管道。一般采用環氧樹脂、酚醛樹脂和有機硅樹脂為基體，以平紋薄玻璃布為增強材料。哈爾賓、西安、北京等地的絕緣材料廠多有生產。九江市長江化工廠迄今已生產卷制管道1000多公里。這種管道直徑從80FONT200毫米，長度3FONT6米。
手糊管道過去也有所應用。80年代中期，江蘇省宜興玻璃鋼廠采用本廠以華東化工學院（即現這華東理工大學）提供技術生產的乙烯基酯樹脂與玻璃布帶、玻纖短切原絲氈生產的玻璃鋼管道，成功地應用在錦州煉油廠的潤滑油添加劑引進項目上。
70年代曾研制過纖維纏繞連續成型技術，哈爾賓建工學院研制quot;步進式芯軸的管道連續成型機（叁考前蘇朕烏克蘭哈爾科夫礦業學院技術）；武漢建工學院研制了凸輪鋼帶式芯軸的管道連續成型機（采用丹麥機器原理），鑒于當時國內玻璃鋼管道市場遠未形成，故而一開始即研制高生產率且設備較昂的連續纏管機不盡合適，當時應研制定長管纏撓機 加之工藝、設備上尚存在問題（如凸輪鋼帶式機器所制造的管宜較大，一般應大于300毫米，否則鋼帶易疲勞破壞），花費甚大代價弄出來的機器迄今未正式投人運行。
1983年以后，經建材局原玻璃陶瓷司玻璃鋼處、玻璃鋼工業協會的策劃與具體動作，以河北省冀州（原冀縣）中意玻璃鋼廠引進意大利威德樂西娜（Wedroresina）公司FW2500與FW4000纖維纏繞定長管道與貯罐兩條生產線為契機（1987年廠建成），經過8年努力，我國已建成玻璃鋼管道與貯罐制造工業體系。
此前，我國貯罐均以手糊成型生產，現在除在工廠內能生產直徑4米以下（一般大容積150立方米）的立式或臥式貯罐外，還有現場施工的巨型立式貯罐纏繞機。
手工糊制的普通臥式貯罐大容積為70立方米；而現場纏繞的大型貯罐大直徑達25米，一次纏繞高度達6．3米，貯罐大容積達1萬立方米。管道生產大直徑12米，大長度12米；并能生產理論長度無限長的連續管道。
現引進管道、貯罐生產線40條，凡纖維纏繞定長管的機器，多能制造貯罐。除一般定長管纏繞機外，現擁有：離心法玻纖增強樹脂沙漿管生產線 2條；纖維纏繞連續管生產線 3條；高壓管道生產線 2條
PVCFRP、PPFRP復合管亦已多有生產。FW酚醛玻璃鋼管已有生產。
用鋼纜加箍的組合式立式貯罐已實際做到500立方米的容積。此種貯罐工藝簡單、施工方便。玻璃鋼和鋼纜兩種 材質相得益彰，較不用鋼纜增強的同容積整體玻璃鋼貯罐成本降低30～50%?，F已完成毓產品設計。
現在，我國玻璃鋼管道與貯罐的生產已具備甚強能力，設計年產量達22萬噸。工藝及產品種類較為齊全，舉凡生產FRP管、罐的機器無不具備。國內研制與生產的FRP管、罐生產設備，部分已超過從國外引進同類設備的技術水平。目前，生產FRP管罐所用的各種原料國內均能生產自給。
主要FW管、罐生產企業
1. 河北省石家莊中意玻璃鋼公司
2. 江蘇省連云港玻纖玻鋼總廠
3. 廣州玻璃銅廠
4. 河北省冀州市可耐特塑鋼公司
5. 山東省武城縣北方玻璃鋼廠
6. 新疆玻璃鋼制品公司
7. 天津市津美玻璃鋼古董
8. 江蘇省泗陽玻璃鋼總廠
9. 河北棗強天聯實業公司
新疆纏繞管道生產企業：
1. 美國獨資長春市OCF管道公司
2. 廣東省湛江市吳川聚酯玻璃鋼管道公司（從以色列引進）
3. 河南省安陽市薩普勒斯特公司（意大利引進）
高壓玻璃鋼管生產企業：
中美合資哈爾濱史密斯玻璃鋼管道公司
江蘇姜堰天杰高壓玻璃鋼管道公司
離心成型玻纖增強樹脂沙漿管生產企業
1. 北京市北辰現代管道公司
2. 浙江省溫州玻璃鋼建材廠
六、我國SMC生產概況
我國SMC的研制開發，迄今已有20余年的歷史。七十年代北京二五一廠（建材局玻璃鋼研究設計院）研究了SMC樹脂糊、SMC生產與模壓工藝。1976年研制了我國條SMC機給；1977年生產出SMC模壓火車窗。1978年獲科學大會獎，1981年通過部級鑒定。1987年以來，先后從日本、英國、德國、美國引進SMC生產線14條。北京人51廠、常州253廠、上海玻璃鋼研究所等單位推出了自行研制的SMC機組，主要有13臺。上述27條生產線的片材生產能力（單班）已達6.5萬噸。
SMC模壓制品現已生產的有：
火車窗框（客車車廂用）、拖拉機頂篷、座椅、電器箱殼、衛星接收天線、郎頭柄（配料中加中空玻璃微珠，重量輕）、浴缸整體衛生間等。
汽車件：貨車輪胎罩、前圍板、電瓶托盤、保險械、行李箱、備輪倉、發動機油濾清器罩、曲軸箱閥體、煙道隔離板、挺桿室罩板等。
防爆型燈罩、冷凍魚盤、組合式水箱板、風扇。
目前SMC機組開工率公達成0%，原因主要是迄今難以覓到大量生產的制品；產量低，開鋼模具不經濟，只好代之以手糊或RTM（Resin Transfer Moulding）。這說明兩個問題：
1.我國迄今整個工業體系構成仍不符合經濟規律。如我國汽車工業公整車生產企業就多達114家，絕大多數產量均非經濟規模。這樣所需的玻璃鋼件就無法采用SMC模壓法生產，轉而求其次，以手糊法或RTM生產。
2. 仍有相當主管人員對復合材料缺乏認識。據聞，我國二汽引進德國雪鐵龍（Citroen）XC轎車車型生產神龍富康轎車。法國原設計后舉門是玻璃鋼的，中方反而要法方改設計為金屬的。實際上我國已具備SMC模壓法生產這種汽車門的技術與裝備，開個模具就可以生產。
此外，困擾SMC發展的因素是：
1. 模具設計與制造水平低。如北京汽車玻璃鋼總公司生產依維柯（IVEDCO）客車前保險杠，所用鋼模經美國中間商輾轉到加拿大制造，索價46萬美元。同一模具，近日詢價，亦須260萬元幣之巨。
2. 缺乏滿足玻璃鋼模壓工藝要求的壓機，進口價過昂。
至于生產SMC所需原材料，如不飽和取勝酯樹脂、色漿、填料（碳酸鈣、瓷土、玻璃微珠等）、無堿或中堿玻璃纖維無捻粗紗國內均能生產，滿足生產工藝及產品品質的要求。
對我國玻璃鋼業界說來，開發對路的SMC制品，實為當務之急。其次，要曉喻企業，目下不宜再上SMC機組。要協調國內機械、軍工部門力量，提高我模具設計與制造水平以及壓機水平。
SMC生產線一覽
迄今我國已從國外引進SMC生產線13條：
1．成都滑翔機廠
引進日本青座椅公司（Kotobuki Seating CO. Ltd）SMC生產 線與椅子模壓技術。SMC機組生產能力為1120噸／年（每天單班生產7小時計）；年產椅子4萬只（每天單班生產，每年,300個工作日）。
引進設備有：SMC機組；300噸壓機，椅子模具、測試用3噸壓機、小模具、粘度計、巴氏硬度計、溫度計、樹脂混合攪拌機各1臺。1987年投產。
2．上海大中建材總廠
引進美國AKIDE Molded Products公司SMC生產線（年生產能力4000噸）、200FONT1500噸各種規格壓機10臺；原擬年產玻璃鋼浴缸3．5FONT5萬只，故引進有16副墻板模具。引進均系二手設備。1985年引進，迄今仍未正常生產。
3．四川綿陽東方絕緣材料廠?
引進英國ERF技術公司生產技術，德國Schmidt由and Heinzmann公司機組。單班年產量3000噸。1988年投產。
4．哈爾賓絕緣材料廠
同3。
5．山東省萊州塑料廠
同3。并引進66噸、515噸、500噸油壓機各1臺及低壓配電箱、座椅模具各l副。
6．江蘇省武進市崔橋的中建武進復合材料廠
同3。
7．上海玻璃鋼研究所
通過英國ERF公司（未買其技術）引進德國Schmidt and Heinzmann公司機組。1988年進。
8．北京汽車玻璃鋼制品公司
引進美國Finn and Fram公司SMC機組，單班年產量5000噸。引進了SMC專用玻璃纖維浸潤劑、樹脂、工藝及模壓技術。并引進1500噸壓機1臺、1．1米浴缸模具1臺。于1988年投產。
9．吉林東風化工廠
引進美國Finn and Fram公司生產線，單班年產能力4000噸。并引進2000噸壓機l臺，AUDIFONT100型轎車后保險杠襯板、右則煙道隔離板、行李箱、備輪倉等模具。1990年投產。
10．深圳市華達玻璃公司
引進美國Finn and Fram公司二手設備，機組單班年產能力10，000噸1991年投產。自己有2500噸油壓機及衛星信號碟形無線模具。
11．四川省隆昌縣益民機器廠。
通過美國PC國際公司引進Finn and Fram公司機組，年產能力4000噸。
12．湖北省十堰市大雁實業公司
引進德國Schmidt and Heinzmann公司機組，將于1996年下半年投產。
13．江蘇常州二五三廠
與大日本油墨化學株式會社（DIC）、伊藤忠商社合資后，利用DIC技術，建立了年產能力1萬噸的生產線。1996年3月建成。
國產SMC生產線
1．北京二五一廠
設計年產量1000噸／年。曾壓制火車窗框，現生產組合式水箱板。機組本廠自行研制。
2．上海合成樹脂研究所梅隴化工廠
機組由上海玻璃鋼研究所提供。能力800噸／年。
3．常州二五三廠
設計生產能力500噸／年。自行設計制造（以下4FONT12單位均為其轉讓）。
4．江蘇鹽城玻璃鋼廠（曾生產火車窗框）
5．常州玻璃鋼船廠
6．常州建筑構件廠
7．常州玻璃鋼廠
8．常州勤業復合材料廠
9．湖北省十堰市玻璃鋼廠（即大雁公司）
10．廣東省陽江市陽東實業玻璃鋼廠
11．遼寧省開源宏大化工材料廠
12．江西省南豐縣塑料廠
13．北京玻璃鋼研究設計院
單班生產能力＞2000噸／年
1997年SMC產量約15000噸。
七、我國BMC生產概況
早在六十年代，我國從前蘇聯學來了以酚醛樹脂為基體自勺團狀模塑料，用以壓制多種產品。所用酚醛樹脂稱為AT一4，系以氧化鎂為催化劑，以聚乙烯縮丁醛與苯胺改性。
八十年代初，北京二五一廠開始研究以不飽和取勝酯樹脂為基體的BMC及其制品的盛開工藝?，F主要用于生產低壓電器產品，汽車燈架（含反射面）。
BMC生產廠家主要有：
一、引進生產線
1.四川省綿陽市東方絕緣材料廠
2.哈爾濱絕緣材料廠
3．山東省萊州塑料廠
以上三廠均系引進英國ERF公司技術。
國內技術主要廠家
1．無錫微型電機廠
2．北京二五一廠
3．浙江樂清樹脂廠
4．浙江溫州地區柳市東方電工塑料廠
5．浙江溫州地區華東樹脂電器廠
6．山東牟平聚脂材料廠
7．江蘇丹陽第四塑料廠
8．無錫電器開關廠
1997年SMC產量達15000噸。
八、我國拉擠成型工藝生產概況
我國拉擠成型工藝的研究起步不算晚。1968年，北京二五一廠（玻璃鋼研究設計院）以拉擠法生產了玻璃鋼管，1974拉制出了槽形玻璃鋼型材，1982年拉制出蛋形截面型材，用以制作體操器材雙杠、高低杠的橫杠；并試制成功以酚醛樹脂為基體的電機槽楔。70年代武漢工業大學以拉擠法生產了小直徑園截面拉桿與天線。以上產品都是采用國產原材 料、自己摸索的工藝技術與裝備生產的。
1985年以來，秦皇島耀華玻璃鋼廠等諸多生產企業與研究單位相繼分別從英、美、意等國引進拉擠成型機，個別亦有從臺灣省引進的，總計引進超過35臺，國產拉擠成型機已擁有70臺。拉擠成型總生產能力近3萬噸。
90年代初，石油天然氣總公司湖北沙市鋼管廠與秦皇島耀華玻璃鋼廠分別以引進技術與自行研制，以拉擠法生產石油開采抽油桿，受到石油部門的認可，已用于實際生產，目前格柵用型材、燈桿、電極槽楔、帳篷用支撐桿、電工梯、冷卻塔、門窗等用型材已有生產，建筑用板材、電線橫擔、高速公路護欄等產品尚在開發中。石家莊中意玻璃鋼公司還引進了生產光纖芯材的專用拉擠成型生產線。
現在我國拉擠生產的主要企業
錦州特種玻璃鋼廠：產品為門窗、燈桿
秦皇島耀華玻璃鋼廠：產品為抽油桿、各種型材
沙市鋼管廠：抽油桿、門窗
黑龍江省雞西北方門窗廠：門窗
南京玻璃纖研究設計院興亞公司：格柵型材、帳篷竿。
上海斯尼特塑鋼公司：格柵型材、帳篷竿。產品已外銷芬蘭、澳大利亞、德國。
珠海寶樹公司：格柵。
困擾拉擠行業的問題主要有二：
1．對路的產品開發不力，因素是多方面的，如果產品不具備相當的批量，且又不適應拉擠成型工藝，眾多的拉擠生產線就運行不起來，因而當前必須致力開發對路的產品。
2．4800Tex，的直接無捻粗紗迄今國內尚無廠家生產，用2400Tex合股，工藝性與產品質量均難以滿足要求。生產4800Tex。的紗需要4000孔的漏板，國內迄今還無1塊。
附1：引進國外拉擠機的單位：
一、引進英國Pultrex公司拉擠機：分鐘
1．秦皇島耀華玻璃鋼廠
2．西安絕緣材料廠
3．珠海寶樹公司
4．鄭州亞龍石化公司（2臺）
5．北京二五一廠
二、引進美國PTI公司拉擠機：
1．哈爾濱玻璃鋼研究所
2．湖北沙市鋼管廠（2臺）
3. 上海玻璃鋼研究所
三、引進美國海岸（Coast）公司拉擠機
1．南京玻璃纖維研究設計院興亞公司
四、引進美國CPE公司拉擠機
1．黑龍江省雞西北方門窗廠（6臺）
2．揚州市姜堰復合材料公司
五、引進美國PC國際公司拉擠機
1．青島玻璃鋼廠
2．陽江（廣東省）玻璃鋼廠
3．江蘇省江陰第二合成化工廠（2臺）
4．江蘇省丹陽陵嘉復合材料公司（2臺）已轉至蘇州市
5．山東武城北方玻璃鋼廠
六、引進意大利Top Glass公司拉擠機
河北省石家莊中意玻璃鋼公司（2臺，皆可雙模，并通過意大利購進美制專門生產光纖芯材的拉擠機1臺）
七、引進美國先進復合材料系統公司
1．合肥市金誠玻璃鋼公司
2．太原市電建三公司（2臺）
附2：國內能提供拉擠成型技術與裝備的單位：
1．北京玻璃鋼研究設計院
2．秦皇島耀華玻璃鋼廠
3．西安絕緣材料廠
4．哈爾濱玻璃鋼研究所
5．錦州特種玻璃鋼公司
6．南京玻璃纖維研究設計院第四研究所
7.綿州四?？萍脊?BR>8．北京昌盛增強塑料廠
1997年拉擠成型制品僅約2500噸，占熱固性玻璃鋼產量的1．5％。
九、FRTP（熱塑性玻璃鋼）
我國早在三十年前即開始研制FRTP，70年代已取得一定成果，目前盡管與國際先進水平比尚有相當差距，但去年（1997年）也達到3.0萬噸的產量，相當于臺灣省1994年的產量3萬噸）。
（一）主要原材料生產廠
1．增強材料
一般采用無堿玻璃纖維增強，主要生產廠：
浙江省桐鄉玻璃纖維廠
北京二五一廠
北京長城塑料增強材料廠
湖南長沙玻璃纖維廠
江蘇丹徒玻璃纖維廠?
其中桐鄉玻璃纖維廠的年銷量約占國內市場需求的50% 。
2．玻纖增強熱塑性塑料料粒生產廠家
北京市化工研究院
化工部化工研究院
上海滌綸廠
江蘇永通化工公司
大連塑料七廠
蘇州塑料一廠
上海中聯化工廠
黑龍江尼龍廠
長沙玻璃纖維總廠
造粒機在50臺以上。
（二）下游產品
基體材料種類甚多，故可適應不同類型下游產品的要求。被增強的基體材料有：尼龍、聚丙烯、聚碳酸酯、聚對苯二甲酸、二丁醇酯（PBT）、ABS、聚甲醛等。
主要產品
1．汽車零部件：方向盤總成、儀表板總成、座椅、保險杠、燃油箱總成、隔板、蓄電池托架、后座墊板、風扇葉總成、分線盒體、線圈架等。
2．管道、管件（彎頭、三通、法蘭）、閥門等。
3．機殼、葉輪、螺旋漿、齒輪、接線端子、電子機械、電氣、電子產品上的零部件。
此外，我國已研制GMT；采用從美國PPG公司進口的 Azdel片材壓制汽車儀表盤等制品與吉普座椅支架。
十、玻璃鋼在建筑方面的應用
1. 冷卻塔
國內1973年始行研制。目前冷卻塔保有量80萬臺，年產約2萬臺（以100噸／小時當量塔計）。生產企業200余家。產品按氣水相對流向，分為逆流、橫流、并流及噴射式；
按用途分為工業型、標準型（又分低噪聲型、超低噪聲型等）。
1997年修訂了標準。原標準是在1000噸／小時以下，不適 應現在要求。目前國內已作到3500FONT5000噸／小時。
近年臺商良機、金日公司大舉進軍大陸。因其外觀較精致、體積較小、經營靈活，故市場日隆，然電機功率較大是其不足。
主要生產企業有：
浙江省上虞聯豐玻璃鋼廠與風機廠
江蘇省常州冷卻設備廠
廣東省國營陽江玻璃鋼廠
江蘇省常州南方玻璃鋼廠
四川省成都金牛玻璃鋼廠
河南省沁陽市趙寨玻璃鋼廠
山東省武城縣玻璃鋼總廠
浙江省寧波冷卻設備廠
湖北省武漢市專用汽車廠
廣州市塑料廠
航空工業總公司保定螺旋漿制造廠（葉片）
上海第二化工機械廠（葉片）
主要研發單位為機械工業部第四設計研究院（洛陽）、上海交通大學、化工部第四設計院與第八設計院、上海玻璃鋼研究所。
2. 板材
有三個企業引進了波形瓦（浪板）生產線
1. 南京復合材料總廠
引進美國索亥俄化學公司費隆分部（Filon division sohio Chemicl Compang）連續成型波形瓦生產線。生產能力180萬平方米年，合128萬標張年。
2. 秦皇島耀華玻璃鋼廠
引進英國普羅菲爾斯層壓板開發有限公司（Laminated Protiles Ltd）連續成型波形瓦生產線。生產能力129萬平a，合92萬標張a。
3. 無錫樹脂廠
同2。但無粗紗（roving）切割沉降裝置。
目前國內市場趨勢是：（1）手工積層的板材生產呈下降趨勢；（2）由于內地江蘇宜興、山東青島與諸城等到地引進臺灣紅泥（煉鋁下腳料與PVC為原料）浪板生產線，紅泥浪板成本低，比FRP浪板耐老化性能佳，故FRP浪板受競爭影響。1994年玻璃鋼浪板僅產109萬張；（3）太陽能板、裝飾板、遮陽板等FRP板產銷量呈上升趨勢，這和國產生活水平提高不無關系。
1. 衛生潔具
近年來FRP浴缸市場呈升勢。國內生產廠家逐漸普及了噴射工藝，彩了較高質量的膠衣（如江蘇省江陽二化、金陵DSM、南京復合材料總廠及臺商育達公司、昌興公司、芬蘭Neste公司的產品）與國產噴射用無堿或中堿玻纖無捻粗紗，加上模具水平的提高，故FRP浴缸質量水平較八十年代大有提高。
近年來，雅克力（Acrylic）浴缸發展甚速。從美國引進了一些吸塑機，臺商也來大陸設廠，國產生產設備紛紛問世。目前，年產玻璃鋼浴缸，雅克力浴缸20萬只左右。如臺商在江蘇省昆山設的美佳衡生潔具廠1995年即產浴缸2萬臺。
潔具主要生產企業：
哈爾濱海斯潔具有限公司
天津遠城實業有限公司（臺商）
山東省威海市環球玻璃鋼廠
陜西省興平海特克公司
廣東省東蕪海浴霸潔具有限公司
杭州青玉潔具公司（臺商）
山東濰坊摩立斯衛浴制品有限公司
江蘇省張家港市特種玻璃鋼廠（中日合資）
江蘇省美佳衡生潔具廠（臺商）
江蘇省大倉潔具公司（港商）
江蘇省常熟張東潔具廠（臺商）
浙江省溫州玻璃鋼建材廠
南京龍風塑鋼公司（臺商）
目前生產FRP浴缸及雅克力浴缸的企業100余家，市場競爭也甚激烈。品種繁多，舉凡沖浪按摩浴缸、合家歡浴缸（逍遙池）、蒸汽浴、周身浴、整體式衛生間等均有生產。面對美、法、意等國的舶來品，國產潔具世具有一定的抗衡能力。關鍵還是提高FRP及Acrylic潔具的質量檔次以及配套五金件的精美程度。
挾潔具來大陸銷售或還在大陸設廠者，大都產銷兩旺，唯臺產之Acrylic板材尚差人意。
生產人造大理石、人造瑪瑙衛生潔具的企業多達200余家，集中在浙江省寧波地區、江蘇省常州市、山東省煙臺地區。有代表性的企業為常州西梯新公司（法國技術）。近年來處于萎縮。
4.水箱
目前面市的FRP水箱主要有三種：1. 球型；2. 圓柱型；3. 板塊單元拼裝的組合式水箱。有關標準已發布。
前二種水箱采用手工積層制作。組合式水箱板塊由SMC模壓，主要生產廠有三家：1．北京251廠；2．北京汽車玻璃鋼總公司；3．江蘇省海門市申海集團公司。
現亦有以RTM與手糊制作組合式水箱的。手糊水箱企業規模都不大，以蘇北為密集。江蘇省鹽城市政府已發布文件，今后發展FRP水箱，別的材質水箱不讓采用。上海市建材局、衛生局對組合式水箱定出了管理辦法。政府的這些舉措促進了FRP水箱的發展。
日本績水石橋等企業出品的組合式水箱曾進到上海、大連、天津等地，為數不多。
5.橋
交通部交通科學研究院公路所1982年建造的密云公路橋，開我國FRP橋之先河。1986年重慶交通學院與武漢建工學院共同開發，制造了長達27．4米的斜拉人行橋。廣州新中造船廠曾為香港市建造了兩座FRP人行橋。成都科技大學為FRP橋的開發做了不少有價值的工作。
6.其他
凈化槽已有宜興等地生產，尚未普及。雕塑、羅馬柱等甚為流行。
北京長安街上的長途電話大樓的第9層到第12層是微波塔樓，其全部圍護結構，包括墻板、連接構件均為玻璃鋼。墻板為聚酯玻璃鋼蜂窩，厚65毫米。在4000兆赫時，透微波的功率損耗為0.2～0.7分貝，駐波比1.051.15。聯按螺栓采用酚醛樹脂玻纖預浸料模壓而成。已建造多座雷達罩，大者直徑44米，蜂窩結構。還建造了空間網架薄膜式雷達罩，直徑20米，由24種規格，共570塊三角形板塊單元拼裝而成。
十一、玻璃鋼在醫療、艦艇、汽車等方面的應用
?FRP在醫療器械方面的應用
北京、秦皇島等地采用手工積層、精心制作了X射線CT系統的外殼、X光機ZS側蓋、MU操作箱、管球上下蓋及壓迫筒外殼等產品，并返銷日本。
?漁船應用
我國條FRP動力漁船是1974年由塘沽捕撈船廠生產的。由于多方面的原因FRP動力漁船迄今才造了4l條。其中長者為32．23米，排水量175噸，主要功率250公制馬力（PS）；生產得多的是總長19.95米、主機功率240PS的延繩釣作業的漁船。
FRP漁船主要廠家：
山東省威海北方FRP漁船試驗廠
廣東漁船公司
蘇州玻璃鋼船廠
湛江漁船廠
營口漁船廠
江蘇啟東漁輪廠
目前我國漁輪（機動漁船）為39.7萬艘，加上無動力漁船總計90萬艘。海上動力漁船有25.2萬艘，其中60PS以下者占82.9%?，F階段以發展20米以下的更漁船為主。
今年二月，給予FRP漁船的生產及使用方面的優惠政策出臺，可望我國FRP漁船的發展將步人健康發展的軌道。水產科學研究院漁船設計研究室和建材局上海玻璃鋼研究所是主要研發力量。
?游艇上的應用
1958年7月上海耀華玻璃廠試制出我國條UPR玻璃鋼艇。目前國民消費水平不高，游艇發展不快。因質量、效率等因素，出口績亦不佳。70年代主要是電瓶直流電動機艇、舷外掛機快艇、劃艇。1986年，大連市從日本進口了一艘FRP游輪，乘客百人。近年國民游樂熱上升，FRP游艇有所發展。北京的北海公園、頤和園、桂林漓江、杭州西湖、無錫太湖、武昌東湖……流放區的湖泊，幾乎處處可見FRP游艇。
較具規模的游艇廠有：
廣東省深圳江輝船廠
無錫市東方高速艇公司
深圳蛇口船廠
蘇州玻璃鋼船廠
廣東省東蕪玻璃鋼船廠
秦皇島耀華玻璃的廠
美商獨資天津吉爾曼公司
浙江省溫州玻璃建材廠
常州玻璃鋼造船廠
青島市北海船廠玻璃鋼分廠
廣州造船廠玻璃鋼分廠
其中一部分工廠還生產緝私艇、工作艇、全封閉救生艇，產品并有出口。除了設計、模具與原材料的質量決定了產品質量，工人素質宜進一步提高。芳綸、碳纖維尚未彩在游艇上。現豪華游艇、氣墊艇、水上摩托8年前即已面市。蘇州玻纖玻鋼總廠去年推出了44座的豪華游艇。艇長12..88米、寬3.8米，采用2臺220馬力舷內機，航速達45千米小時。舾裝高檔。江輝船廠推出了100、160、200客們高性能客船。廣東開發了雙體風帆游艇與倒V型船。我FRP游艇、救生艇已向美國、法國、挪威、韓國、香港等處出口。
近兩年，由于游艇生產廠日眾，國內擬新增數量不大，大多企業無出口渠道，故呈蕭條。然品種、質量正日趨提高。我出口游艇從工藝、內外質量、內裝都得到歐美客商的認可。勤勞智慧的同胞必然會在國際游艇市場上取得應有的位置。
?FRP在汽車工業的應用
生產汽車零部件的FRP廠家頗多，如保險杠、儀表盤、引擎罩、行李倉、前臉、大燈框、電瓶箱體、車門、車殼等，大多采用手糊成型。
生產整車的主要廠家：
北京旅行車廠山東省武城分廠、山東省肥城玻璃鋼廠、山東省榮成玻璃鋼廠、北京汽車公司、浙江省永康汽車公司?；旧鲜止ず?，檔次有待提高，年產量總計4000輛（估計）。
陜西省寶雞5702工廠生產的消防車已出口泰國。江蘇省江都女神公司與西安王冠醫用汽車公司進口美國Venus公司四鈾噴射機與RTM機，生產FRP殼子彈頭汽車。
江蘇省宜興市泰山FRP制品有限公司生產30座中巴，年產1500輛，已有出口。
天津伊利薩爾客車制造有限公司系與西班牙合資，生產大客車。
采用RTM制造IVECO客車高頂、切諾基牌越野車后門、北京2020吉普頂篷（代替傳統帆布頂篷），已獲初步成功。SMC、DMC、FRTP在汽車上的應用分別見各自專題。第汽車制造廠購進片材壓制6噸卡車的保險杠、左右輪罩等件。
?化工防腐上的應用
主要產品FRP管道與貯罐見其專題。
浙江省嘉善FRP總廠以酚醛預浸料（亂絲）生產閥門，規模與產品堪稱國內位。GF增強聚丙烯閥門已問世。
江蘇省南通市明康公司、河北省石家莊市中意玻璃鋼公司分別從美國、意大利引進設備以RTM法整體成型格柵地板。
南京玻璃纖維研究設計院興亞玻璃鋼有限公司生產拉擠玻璃鋼型材拼裝的格柵，曾獲1995年級新產品稱號和南京市1995年科學技術進步二等獎，現亦生產模塑成型整體格柵。
秦皇島耀華玻璃鋼廠與湖北江漢油田沙市鋼管廠以拉擠法生產抽油桿，不但耐腐蝕性高于碳鋼桿，且節能，并可提高產油量。
士建防腐工程頗多，呋哺樹脂、環氧樹脂、不飽和聚酯樹脂、玻纖表面氈、短切氈、無捻粗紗布等材料相得益彰。如保定化纖廠一直徑40米的室外污水池、武漢鋼鐵公司酸洗車間大修工程與酸洗槽蓋、都鋼鐵公司防腐工程等。
?FPR在火車上的應用
北京251廠開發的SMC模壓客車車框已裝車使用。江蘇省鹽城玻璃鋼廠也曾生產。后因客車改型，用鋁框，現已停產。SMC模壓窗框從1986年到1993年，基本上是成功的。
目前采用的有客車頂與壁的內鑲板，廁所洗臉間、廚房的地板、通風道、座椅、車輪鼓珠軸承保持架（玻纖增強尼龍）等。生產工藝與產品質量均尚待提高。主要生產廠家有長春客車廠玻璃鋼公司、溫州玻璃鋼建材廠、河北省故城興華玻璃鋼廠。
?FRP在游樂設備上的應用
FRP游樂設備在國內已相當普及。所用玻璃鋼一年達2000噸左右。廣東中山與河北保定是生產中心。
十二、我國FRP科研設計單位
我國FRP科研設計單位主要在建材部門，下有：
1．北京玻璃鋼研究設計院
擁有玻璃球（無堿）、拉絲、紡織、酚醛樹脂、聚酯等原材料生產車間。是FRP成型工藝完備的研究單位。有手糊、層壓、SMC、模壓、纖維纏繞、布帶纏繞、拉擠、噴射RTM等多種成型工藝的研究與設計人員?；剞D成型MC尼龍大型中空制品技術頗具特色。
2．上海玻璃鋼研究所
原稱上海玻璃鋼結構研究所。大型雷達罩、風機葉片、防爆SMC模壓防爆燈罩、船艇等是其有特色的開發產品。在玻璃鋼成型機械與工具方面，開發了一些實用的產品。
3．哈爾濱玻璃鋼研究所
纖維纏繞工藝為主。與美國Smith Fiberglass Produces Ins合資，建立了高壓管道生產企業，高工作壓力達25MPa。近年開發了熱塑性樹脂基復合材料的研究。
4．南京玻璃纖維研究設計院
該院FRP開發了：①高性能密封材料：碳纖維與玻璃纖維增強聚四氟乙烯，具有良好的耐磨性與自潤滑性，耐強酸、強堿、強氧化劑，耐老化，工作溫度一180℃～280℃；②拉擠玻璃鋼型材；③格柵；①FRTP粒料及制品。
外系統的研發單位主要有：
1. 航天總公司第四研究院第四十三研究所；
2. 航天總公司第703研究所；
3. 北京航空材料研究所；
4. 北京航空工藝研究所；
5. 中船總公司船舶工藝研究所；
6. 機械工業部第四設計研究院。
一些高等學校在FRP研發上也有一些成績：
1. 華東理工大學：研發了乙烯基酯樹脂、增強聚丙烯閥門
2. 北京師范大學：UPR技術開發
3. 武漢工業大學：FW機硬軟件開發
十三、我國FRP工業問題點
從政府宏觀指導來看，已將發展復合材料作為既定方針，并已出臺一些具體的政策與辦法。如農業部今年初頒發文件，生產與使用玻璃鋼漁船在稅收、捕魚等離有多方面的優惠。江蘇省鹽城市政府已明令，今后水箱只能采用玻璃鋼的，不允許采用其他材質的。一些地區已重點斥資發展FRP產業，比較突出的是江蘇、山東兩省。下班伯支持是產業發展的重要前提。然從看，仍缺乏必要的策劃與投入。改革開放以來，地方自主權放開了，一方面于發展有利，另一方面也造成一些地方盲目上項目的現象。如迄今SMC生產線引進達13條，然開工率僅10%。FW生產線引進40條，市場也是苦樂不勻。我國是一個發展中的，財政不很樂觀，有限的資金必須投入有效益的項止。監于國人于FRP有真知灼見者寡，因此加強政府宏觀指導的同時，并應畏以經得起推敲考驗的具體辦法。希望政府通盤考慮、全面規劃，并予規模性的投入。
2. 原材料水平困擾我國FRP制品品質的提高
下班纖維、樹脂只有大規模的工業化生產才能使質量穩定、成本降低，這已是眾所周的常識。由于特定的經濟發展歷程，迄今原材料的生產仍是分散、小規模、低層次的。今天，FRP工業的發展已到了一個新的轉折點，提高原材料水平實為當務之急。
造成目前不盡人意的局面，可追趕溯到當初以滿足國防為要，尚未慮及規?；膯栴}。步入80年代之后，偉大的改革開放政策極大促進了我國FRP工業的發展。但由于財力拮據，故企業規模大多不大。所幸現在UPR生產企業年產能力萬噸以上者已有12家；無堿玻纖池窯已有3座，10400噸年泰安玻纖廠已于去年 5月投產。此外一些輔助原材料國內亦尚屬闕如，盡管用量不多，亦須自國外進口。
目下，玻璃纖維的品種與品質是影響玻璃鋼水平的主要矛盾方面（見前分析）。至于個別UPR生產廠以乙二醇代丙二醇以降低成本贏得顧客，這似乎就是屬于市場行為的事了。
3. FRP新產品開發不足
這不僅是FRP業者的總是更主要還是社會認識、社會需求的事。品種與規模制約著產品開發的周期及生產規模。要把SMC生產線開工率提高到30%，沒有產品的開發與批量，是絕對不可能的。FRTP近年發展較快也是由于汽車、家用電器、機械、化工等部門需要而自然發展起來的。
4. 廣大業者素質有待提高
目前我國FRP廠80%以上為鄉鎮企業，對外稱3000家企業，實際遠不目此數。如河北省棗強縣僅注冊的FRP廠即有500余家，而FRP廠總數達1600多家，如此可見一斑。大多鄉鎮企業技術水平、管理水平低下，素質亟待提高。少數企業的產品質量低劣還鑄成生產（用戶）事故與人身傷亡事故。許多企業的FRP產品表觀搟低下，以致社會上眾一提到FRP，就誤以為是可憐巴巴的東西。加強對廣大鄉鎮企業的技術、管理的教育與職業行為規范的教育實為刻不容緩一年前的五一，南京玄武湖游樂設備發生事故，游客一死兩傷后查實系玻璃質量事故，業者乃陜西省農民，后雖判刑，然已造成惡劣影響。
5. 將科研成果轉化為生產
國內FRP原輔材料、裝備、結構研發能力已得到海內外較高的評價。然商品化不夠。如從國負引進的一些FW機，硬軟件均不敵我之水平。FRP產品開發同樣有此問題。這有待于引導與有機地組織。
6. 發揮協會作用，促使行業進步
近年來，我會在建立我國FW管罐生產工業，推廣CSM、CM、MEKPO新型膠衣、瓷土等原材料，推廣RTM工藝，技術引進、技術交流等方面作了卓越有實效的事，廣為業者與國外同行稱道。體現出協會的作用與生命力。協會，上不與政府爭權，下不與企業爭得，作為橋梁、紐帶，發揮協會特有的作用，比哪個單位都更能為企業辦實事，更能有效地促使行業進步。囿于人力與辦公條件，目前我會工作自感尚不盡人意，有待政府與業界支持更多地粉實事。
FRP行業是個大有發展前途的行業。今天已得到各行業普遍的認可，發展FRP協會工作，大有可為。
