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依托當(dāng)?shù)貜?fù)合材料專業(yè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò),SMAF工廠打造約70米長減碳推進(jìn)桅桿,同時(shí)生產(chǎn)航空航天、國防、交通、風(fēng)電等領(lǐng)域大型復(fù)合材料部件。
來源|SMAF，海洋與海事-加埃爾·科涅
法國拉內(nèi)斯特的SolidSail 桅桿工廠(SMAF)正式啟動(dòng)大型碳纖維增強(qiáng)聚合物(CFRP)桅桿生產(chǎn)。據(jù)《Mer et Marine》雜志報(bào)道，該工廠于2026年2月12日在洛里昂附近的拉內(nèi)斯特落成啟用。
該項(xiàng)目由大西洋造船廠與五家當(dāng)?shù)貜?fù)合材料專業(yè)企業(yè) ——Avel Robotics、CDK Technologies、Lorima、Multiplast及SMM Composites合作打造。這家總部位于圣納澤爾的造船廠自2020年起便與上述企業(yè)展開合作，致力于實(shí)現(xiàn)用于SolidSail 風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)的大型CFRP桅桿產(chǎn)業(yè)化制造。
SolidSail 技術(shù)旨在推動(dòng)海運(yùn)交通脫碳，主要面向參與風(fēng)力推進(jìn)項(xiàng)目的船東與船廠。SMAF生產(chǎn)的每套桅桿裝置可搭載面積800–1500平方米的帆體，桅桿長度接近70米，生產(chǎn)過程采用法國法孚集團(tuán)旗下Fives機(jī)械系統(tǒng)公司提供的機(jī)器人鋪層單元。
據(jù)《Mer et Marine》介紹，大西洋造船廠對(duì)該技術(shù)的研發(fā)已歷時(shí)近10年。首個(gè)由鉸接式復(fù)合材料板構(gòu)成、面積 20 平方米的剛性帆設(shè)計(jì)可追溯至 2016 年，制成后在 8.5 米長的 J80 帆船上完成測(cè)試，后續(xù)更大尺寸樣機(jī)也在更大船舶上開展試驗(yàn)。2020至2023年間，半尺寸及全尺寸(1500平方米)原型樣機(jī)在圣納澤爾大西洋造船廠完成部署。兩套完整裝置已安裝于土耳其RMK Marine船廠建造的 “Neoliner Origin” 號(hào)貨輪上，并于2025年10月13日正式命名。
SMAF工廠同時(shí)面向航空航天、國防、航天、交通、風(fēng)電等其他戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件。
本項(xiàng)目獲得法國2030計(jì)劃（旨在提升工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、布局未來技術(shù)）的部分資金支持，同時(shí)由歐盟通過 “下一代歐盟” 計(jì)劃提供資助，該計(jì)劃隸屬于法國復(fù)興計(jì)劃框架。