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法國SMM復(fù)合材料公司、穆爾蒂普萊公司與阿維爾機(jī)器人技術(shù)公司攜手合作，為該船打造大型碳纖維復(fù)合材料船體結(jié)構(gòu)，整船正于法國FC立方體造船廠加緊建造。
來源|法國SMM復(fù)合材料公司
數(shù)周前，法國SMM復(fù)合材料公司公布了 “諾瑪?shù)?號” 雙體帆船的建造幕后細(xì)節(jié)。該船船長125英尺，被譽(yù)為 “全球最大的碳纖維復(fù)合材料雙體帆船”。
此前，該公司曾展示過這艘游艇的碳纖維增強(qiáng)聚合物艙壁安裝過程 —— 艙壁由法國瓦訥市的穆爾蒂普萊公司制造、SMM 復(fù)合材料公司完成精密切割；本次重點(diǎn)亮相的核心部件，則是由法國洛里昂市的阿維爾機(jī)器人技術(shù)公司打造的近 9 米長碳纖維增強(qiáng)聚合物穩(wěn)向板。
來源丨上圖 坎德拉公司；下圖 阿維爾機(jī)器人技術(shù)公司
作為全球尺寸最大的雙體帆船穩(wěn)向板之一，該部件采用自動纖維鋪放工藝制造，經(jīng)特殊設(shè)計實現(xiàn)了船舶航行性能與穩(wěn)定性的雙重優(yōu)化。穩(wěn)向板脫模后，由 SMM 復(fù)合材料公司完成精密機(jī)械加工；對于這類大尺寸結(jié)構(gòu)件，加工的精準(zhǔn)度與過程把控是保障產(chǎn)品高品質(zhì)的核心關(guān)鍵。
此外，SMM 復(fù)合材料公司還是大型復(fù)合材料模具的專業(yè)制造商，近期已為坎德拉 P-12 電動水翼客運(yùn)渡輪交付三套全新系列模具。