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2026年1月6日，航空工業(yè)沈飛試飛場(chǎng)傳來(lái)平穩(wěn)的引擎轟鳴聲，我國(guó)自主研發(fā)的殲-35隱身艦載機(jī)順利完成新年首次試飛任務(wù)，試飛全程各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定，任務(wù)圓滿達(dá)成。此次亮相的殲-35保持著試飛階段典型的墨綠色底漆狀態(tài)，從機(jī)身線條、部件銜接等細(xì)節(jié)能夠看出，其技術(shù)狀態(tài)已全面接近量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。這一節(jié)點(diǎn)性事件不僅標(biāo)志著殲-35研發(fā)進(jìn)程進(jìn)入收尾沖刺階段，更直觀展現(xiàn)了中國(guó)航空工業(yè)在艦載機(jī)領(lǐng)域的成熟研發(fā)與制造水平，為后續(xù)海軍航母編隊(duì)遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力的系統(tǒng)性提升注入關(guān)鍵動(dòng)力。
這架殲-35驗(yàn)證機(jī)最引人注目的特點(diǎn)，便是其未涂覆任何隱身涂層的“綠皮”狀態(tài)。在隱身戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域，這并非簡(jiǎn)裝，而是一種極度自信的技術(shù)宣言。傳統(tǒng)上，戰(zhàn)機(jī)的隱身性能嚴(yán)重依賴后期涂覆的特殊吸波涂層。這種涂層雖有效，但存在維護(hù)成本高、耐久性差、對(duì)飛行環(huán)境敏感等短板。 殲-35的“綠皮”亮相，實(shí)質(zhì)是在公開(kāi)展示其 “先天隱身”的結(jié)構(gòu)性能力——其隱身性能已深度融入飛機(jī)骨骼與皮膚。這直接指向了兩大核心突破：復(fù)合材料一體化成型機(jī)身與超材料隱身技術(shù)。前者意味著飛機(jī)大尺寸主體結(jié)構(gòu)可能采用碳纖維復(fù)合材料一次成型，不僅大幅減重增韌，更從根本上減少了傳統(tǒng)金屬蒙皮拼接產(chǎn)生的雷達(dá)波反射縫隙與腔體。后者則可能是將具有特殊電磁特性的人工微結(jié)構(gòu)（超材料）直接植入復(fù)合材料中，使飛機(jī)蒙皮本身就成為性能可控的“智能隱身蒙皮”。 在隱身性能上，除了大面積應(yīng)用T1000級(jí)碳纖維復(fù)合材料，該機(jī)還搭配了超材料隱身結(jié)構(gòu)，通過(guò)人工設(shè)計(jì)的微觀結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)調(diào)控電磁波傳播路徑，使雷達(dá)反射截面積控制在0.02平方米以內(nèi)，配合氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)與先進(jìn)空空導(dǎo)彈，其隱身作戰(zhàn)與超視距打擊能力已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 (來(lái)源：高性能碳纖維檢測(cè)評(píng)價(jià)中心、木魚(yú)不是魚(yú)網(wǎng)絡(luò)綜合信息）