復合材料是由多種成分制成的材料，具備堅固與輕質的特性。這類技術其實早已積淀數十年，從制造阿麗亞娜火箭噴嘴，到后來逐步應用于飛機制造，甚至F1賽車上的剎車盤，創新從未止步。

賽峰集團通過復合材料技術，為飛機“瘦身”提供了許多創新方案:用碳纖維制造短艙部件，用玻璃纖維制造座椅外殼甚至客艙內裝，用復合材料制造備餐間……賽峰集團還運用研發的3D編織復合材料生產LEAP發動機風扇葉片和機匣，使發動機減重約0.5噸:CFM國際公司*的RISE項目將采用新一代復合材料陶瓷基復合材料，能承受更高溫度的同時，重量卻僅為傳統材料的三分之一:可顯著提升能效。

隨著復合材料使用的增加，其回收也成為重要課題。賽峰集團正與合作伙伴共同探尋回收解決方案:例如將碳纖維廢料回收用于制造運動裝備,并推出了采用升級循環復合材料制成的座椅技術驗證項目,踐行可持續發展的承諾。

展望未來，復合材料在航空領域的應用將會越來越廣泛。復合材料正以其輕盈之軀，托起更高效、更綠色的飛行未來！*CFM國際公司是賽峰飛機發動機公司與GE航空航天50/50合資公司。